【文章內(nèi)容簡介】 好，基本不影響施工安全 01地形地貌條件 (A4) 山嶺區(qū) 峽谷、山 間 盆地、山口等 險(xiǎn) 要區(qū)域 46 應(yīng)結(jié) 合勘察 資料， 綜 合判定。一般區(qū)域 03平原區(qū) 01橋 位特征 (A5) 跨江、河、海灣 通航等 級(jí) 1級(jí) 3級(jí) 46 跨 線橋應(yīng)綜 合考 慮 交叉 線 路的交通量狀況。通航等 級(jí) 4級(jí) 6級(jí) 23通航等 級(jí) 7級(jí) 及等外 01陸 地 跨 線橋 （公路、 鐵 路等）及其他特殊 橋 36施工工 藝 成熟度(A6) 新技 術(shù) 、新工 藝 ，新 設(shè)備 國內(nèi)首次 應(yīng) 用 23應(yīng) 考 慮 施工企業(yè) 工程 經(jīng)驗(yàn) 。施工工 藝較 成熟，國內(nèi)有相關(guān) 應(yīng) 用 01 橋梁工程橋梁工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)大小計(jì)算公式為：R=A1+A2+A3+A4+A5+A6其中，A1指橋梁建設(shè)規(guī)模所賦分值；A2指工程所處地質(zhì)條件所賦分值；A3指工程所處氣候環(huán)境條件所賦分值；A4指工程所處地形地貌所賦分值；A5指橋位特征所賦分值；A6指施工工藝成熟度所賦分值?？傮w風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 橋梁工程 計(jì)算得到總體風(fēng)險(xiǎn)值 R后，對(duì)照下表確定橋梁工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)?？傮w風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) 計(jì)算分值 R等級(jí) Ⅳ （極高風(fēng)險(xiǎn)） 14分及以上等級(jí) Ⅲ （高度風(fēng)險(xiǎn)） 813分等級(jí) Ⅱ （中度風(fēng)險(xiǎn)） 58分等級(jí) Ⅰ （低度風(fēng)險(xiǎn)） 04分 橋梁工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估后① Ⅲ 級(jí)（高度風(fēng)險(xiǎn)）及以上，進(jìn)行專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。② 評(píng)估小組提出需要重點(diǎn)評(píng)估的風(fēng)險(xiǎn)源?？傮w風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 隧道工程評(píng)估指標(biāo)：① 隧道地質(zhì)條件② 建設(shè)規(guī)模③ 氣候與地形條件等總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 隧道工程隧道工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)大小計(jì)算公式為： R=G（ A+L+S+C）① G指隧道、豎井、斜井路線周圍的地質(zhì)所賦分值；② A指標(biāo)準(zhǔn)的開挖斷面所賦分值；③ L指隧道入口到出口的長度所賦分值；④ S指成為通道的隧道出入口的形式所賦分值；⑤ C指隧道洞口地形條件所賦分值?？傮w風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 隧道工程 計(jì)算得到總體風(fēng)險(xiǎn)值 R后，對(duì)照下表確定隧道工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。 總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) 計(jì)算分值 R等 級(jí) Ⅳ （極高 風(fēng)險(xiǎn) ） 22分 及 以上等 級(jí) Ⅲ （高度 風(fēng)險(xiǎn) ） 1421分等 級(jí) Ⅱ （中度 風(fēng)險(xiǎn) ） 713分等 級(jí) Ⅰ （低度 風(fēng)險(xiǎn) ） 06分 隧道工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估后① Ⅲ 級(jí)（高度風(fēng)險(xiǎn)）及以上，進(jìn)行專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。② 評(píng)估小組提出需要重點(diǎn)評(píng)估的風(fēng)險(xiǎn)源。 總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估總 體 評(píng) 估示例：總 體 評(píng) 估示例：① A、 B線 Ⅴ 級(jí)圍巖比例分別為 %和 %。圍巖情況 a分值為 2分。② 因隧道穿越含煤地層，瓦斯含量 b分值為 2分。③ 隧道附近無河流，隧道底板標(biāo)高以上未見地下水。富水情況 c，無涌水突泥可能的地質(zhì)，分值為 0分。④ 隧道為單洞雙車道隧道，開挖斷面 A為中斷面，分值為 2分。⑤ 隧道 A線長 1348m， B線長 1395m，隧道全長 L分值為 3分。⑥ 隧道洞口選用水平洞，分值為 1分。⑦ 洞口 Ⅴ 級(jí)圍巖，采用 CD法施工，進(jìn)口施工難度大，洞口特征 C2分。風(fēng)險(xiǎn)大小及等級(jí)：隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn) R=G（ A+L+S+C） =（ a+b+c）（ A+L+S+C），代入數(shù)值，得 R=24。隧道施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為 Ⅳ （極高風(fēng)險(xiǎn)）。風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) 計(jì)算分值 R等 級(jí) Ⅳ （極高 風(fēng)險(xiǎn) ） 22分 及 以上等 級(jí) Ⅲ （高度 風(fēng)險(xiǎn) ） 1421分等 級(jí) Ⅱ （中度 風(fēng)險(xiǎn) ） 713分等 級(jí) Ⅰ （低度 風(fēng)險(xiǎn) ） 06分 一般要求對(duì)象： 橋梁或隧道工程中的施工作業(yè)活動(dòng) (或施工區(qū)段 )落腳點(diǎn)： 事故評(píng)估程序包括： 風(fēng)險(xiǎn)源普查、辨識(shí)、分析，并針對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行估測(cè)、控制專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí) （資料收集 ）① 類似工程事故資料；② 本工程相關(guān)設(shè)計(jì)及施工文件資料；③ 工程區(qū)域內(nèi)水文、地質(zhì)、氣候等資料；④ 工程可行性研究報(bào)告、工程地質(zhì)勘察報(bào)告、初步設(shè)計(jì)文件、施工圖設(shè)計(jì)文件及工程施工組織設(shè)計(jì)文件等資料；⑤ 工程區(qū)域內(nèi)的建（構(gòu)）筑物（含管線、民防設(shè)施、鐵路、公路等）資料；⑥ 上階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的成果；⑦ 其他與風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)對(duì)象相關(guān)的資料。專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí) （ 施工作業(yè)程序分解）單位工程 分部分項(xiàng)工程 單位作業(yè)專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí) （事故辨識(shí) ） 通過相關(guān)人員調(diào)查、評(píng)估小組討論、專家咨詢等方式，分析評(píng)估單元中可能發(fā)生的典型事故類型，并形成風(fēng)險(xiǎn)源普查清單考慮施工機(jī)械設(shè)備、施工作業(yè)活動(dòng)、危險(xiǎn)物質(zhì)、不良的地質(zhì)天氣環(huán)境等專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估序號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)源 判斷依據(jù)1 風(fēng)險(xiǎn)源 12 風(fēng)險(xiǎn)源 2… …N 風(fēng)險(xiǎn)源 N序號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)源 判斷依據(jù)1 洞口開挖 本隧道洞口為 Ⅴ 級(jí)圍巖，采用 CD法施工，施工難度較大，易發(fā)生坍塌等事故。2 鉆孔 鉆孔階段易發(fā)生塌方、機(jī)械傷害等事故。3 盲炮檢查和危石清理盲炮檢查和找頂易發(fā)生爆炸、物體打擊等事故。4 立鋼拱架 立鋼拱架期間易發(fā)生塌方、機(jī)械傷害等事故。 風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí) （示例 ） 風(fēng)險(xiǎn)分析n 致害物n 可能受到事故傷害的人員n 事故發(fā)生的原因n 事故嚴(yán)重程度專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 風(fēng)險(xiǎn)分析n 應(yīng)采用系統(tǒng)安全工程的方法，通過評(píng)估小組討論會(huì)的形式實(shí)施?？刹捎敏~刺圖法、危害及操作性評(píng)估（ HAZOP）、故障模式與影響分析（ FMEA）、故障樹分析法、事件樹分析法等方法進(jìn)行分析。專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 風(fēng)險(xiǎn)分析 分析致險(xiǎn)因子時(shí)應(yīng)找出可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為。 風(fēng)險(xiǎn)分析的結(jié)果應(yīng)填入表 8。專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估單 位作 業(yè)內(nèi)容潛在的事故 類 型致 險(xiǎn) 因子受 傷 害人員類 型傷 害程度 不安全狀 態(tài) 不安全行 為 備 注… … … … … … … …序號(hào) 單位作業(yè)內(nèi)容 潛在的事故類型致險(xiǎn)因子 受傷害人員類型傷害程度不安全狀態(tài) 不安全行為1 洞口挖掘作業(yè)坍塌機(jī)械傷害求； “ 病 ” 運(yùn)轉(zhuǎn)；。作業(yè)人員 重傷；；，設(shè)備失靈；缺失；；。、關(guān)停機(jī)器未給信號(hào)；；； “ 敲幫問頂” 開始作業(yè)。2洞口施工支護(hù)鋼拱架 坍塌求；。作業(yè)人員 重傷3 洞口支護(hù)噴射混凝土 坍塌 “ 病 ” 運(yùn)轉(zhuǎn)；。 作業(yè)人員 重傷4 鉆孔坍塌機(jī)械傷害； “ 病 ” 運(yùn)轉(zhuǎn)；。作業(yè)人員或同一作業(yè)場(chǎng)所其他人員死亡5盲炮檢查和危石清理坍塌放炮；定。作業(yè)人員 死亡6 初期支護(hù) 坍塌 ；。作業(yè)人員或同一作業(yè)場(chǎng)所其他人員 死亡 風(fēng)險(xiǎn)分析（示例） 風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)風(fēng)險(xiǎn)大小 =事故可能性 嚴(yán)重程度 事故可能性評(píng)估可選用專家調(diào)查法、故障樹分析法、事件樹分析法等，事故嚴(yán)重程度評(píng)估可選用專家調(diào)查法等。專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估編 號(hào) 風(fēng)險(xiǎn) 源 風(fēng)險(xiǎn) 估 測(cè)作 業(yè) 內(nèi)容 潛在的事故 類 型嚴(yán) 重程度 可能