市政養(yǎng)護(hù)工程安全管理(編輯修改稿)
2025-01-18 22:59 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 主要通過(guò)對(duì)交通安全和施工安全過(guò)程的控制，來(lái)達(dá)到安全動(dòng)態(tài)管理的目標(biāo)，保持安全可控狀態(tài)。 詳實(shí)的施工組織和交通組織方案； 養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)（標(biāo)志標(biāo)牌）規(guī)范設(shè)置：主要依據(jù)交通部《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（ JTG H302023）和《重慶市高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工作業(yè)安全管理規(guī)定》 （圖例） 規(guī)范設(shè)置遵循的規(guī)則：“遇彎過(guò)彎，遇下坡到頂” 和“上坡寬、下坡窄” 。 設(shè)置程序：順車流設(shè)， 逆車流撤。 基本規(guī)定和要求 31 施工作業(yè) 按作業(yè)控制區(qū)交通控制標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置相關(guān)的渠化裝置和標(biāo)志，并指派專人（標(biāo)志維護(hù)員）負(fù)責(zé)維持交通； 斷道施工區(qū)段原則上不能超過(guò) 3公里，上一施工區(qū)段結(jié)束后，方可開(kāi)始下一施工區(qū)段施工； 通行量較大的路段，施工作業(yè)區(qū)應(yīng)考慮預(yù)留應(yīng)急通道，以緩解車輛運(yùn)行高峰期的交通壓力； 在滑坡、塌方、泥石流等路段養(yǎng)護(hù)（搶險(xiǎn)）作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)專人觀察險(xiǎn)情； 橋梁養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)，應(yīng)首先調(diào)查掌握架設(shè)在橋面上下的各種管線的布設(shè)情況，并注意保護(hù)公用設(shè)施（煤氣、水管、電纜、架空線等）； 在橋梁欄桿外進(jìn)行作業(yè)時(shí)，須設(shè)置懸掛式吊籃等防護(hù)設(shè)施，作業(yè)人員須系好安全帶； 特大橋養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)，只需封閉一條車道，當(dāng)為單向 3車道時(shí)，封閉部分的寬度最大不宜超過(guò) 2車車道，并應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置限載標(biāo)志； 隧道養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)，宜選擇在交通量較小時(shí)段進(jìn)行。 隧道養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)前，應(yīng)檢測(cè)洞內(nèi)是否存在有害氣體，在不影響作業(yè)安全情況下方可施工； 隧道入口前，須設(shè)置施工標(biāo)志、限速標(biāo)志及限寬標(biāo)志。隧道施工區(qū)域須有足夠的照明，夜間施工還應(yīng)增設(shè)警示信號(hào)設(shè)施； 隧道內(nèi)進(jìn)行高空作業(yè)，應(yīng)對(duì)登高設(shè)施進(jìn)行安全檢查，并在登高設(shè)施周圍設(shè)置醒目的安全防護(hù)設(shè) 施（如反光標(biāo)志、防眩燈），采取相應(yīng)的安全措施；
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