保險65629161(編輯修改稿)
2025-01-18 22:18 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 general average) 指運載貨物的船舶在航運途中遭遇自然災害或意外事故，威脅到船、貨等各方面的共同安全，或者為了使航程能繼續(xù)完成，而有意識得、合理地采取挽救措施所造成的某些特殊犧牲或支出的額外費用。 被保險人僅能就自己分攤的損失索賠 分攤方法－ 將總損失額除以總財產(chǎn)額求出分攤率，再用分攤率乘以各方財產(chǎn)額即是各方應承擔的共同海損的損失 構(gòu)成共同海損必須符合的條件： ①必須確實遭遇危難； ②措施必須是自動的有意識的； ③措施必須合理； ④必須是為了共同安全； ⑤犧牲或費用的支出必須是非常性質(zhì)的，亦即所作犧牲或支出的費用不是經(jīng)營船舶中正常發(fā)生的損失或費用； ⑥損失必須是共同海損行為的直接結(jié)果； ⑦犧牲或費用的支出必須有效果。 （ 2）單獨海損 (particular average) 指在海上運輸中，由于承保范圍內(nèi)的風險所直接導致的船舶或貨物的部分損失。 共同海損與單獨海損的區(qū)別： ① 造成海損的原因 單獨海損－承保風險所直接導致的船、貨損失； 共同海損－為了解除或減輕這些風險人為地造成的一種損失。 ② 損失的承擔 單獨海損損失－一般由受損方自己承擔； 共同海損損失－由受益各方按照受益大小的比例分攤。 （二）海上費用 (sue and labor chargea) 指被保險貨物在遭遇保險責任范圍內(nèi)的災害事故時，被保險人為了避免或減少損失，采取各種搶救與防護措施所支付的合理費用 (salvage charges)) 指被保險貨物在遭受承保范圍內(nèi)的災害事故時，由保險人和被保險人以外的第三者采取救助措施并獲成功，由被救方付給救助人的一種報酬 第三節(jié) 我國海洋運輸貨物保險險別 “中國保險條款” － China Insurance Clauses（簡稱 CIC） 一、基本險 二、附加險 一、基本險 是可以獨立投保的險別，主要承保海上風險（自然災害和意外事故）所造成的貨物損失 （ 1）平安險 (free from particular average, 簡稱 FPA) 責任范圍包括除了由自然災害造成的單獨海損以外的海上風險所造成的一切損失和費用。 （ 2）水漬險 (with particular average,簡稱 WPA) 平安險 ＋ 被保險貨物在運輸途中，由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災害所造成的損失。 （ 3）一切險 （ all risks） 平安險 ＋ 水漬險 ＋ 被保險貨物在運輸途中由于一般外來原因所造成的全部或部分損失。 2．基本險的除外責任 (exclusion) （ 1）被保險人的故意行為或過失所造成的損失； （ 2）屬于發(fā)貨人責任所引起的損失； （ 3）在保險責任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失； （ 4）被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷； （ 5）戰(zhàn)爭險和罷工險條款規(guī)定的責任及其除外責任。 3．基本險的責任起迄 (mencement and termination of cover) “倉至倉條款” （ Warehouse to Warehouse, 簡稱 W/W Clause）－ 即保險責任是從貨物遠離保險單所載明的發(fā)貨人倉庫開始到運入保險單所載明的收貨人倉庫為止，但如在卸貨港卸離海輪后滿 60天仍未運達收貨人倉庫者，責任亦告終止。 二、附加險 附加險是基本險的擴大和補充，不能單獨投保，只能在投保了基本險中的一種的基礎(chǔ)上加保。 承保的是外來原因所致的損
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