【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 線各主要點(diǎn)坐標(biāo)和各線段方位角，然后將中線各 主要點(diǎn)測(cè)設(shè)于實(shí)地。 日照測(cè)量 新訂的 《 測(cè)繪資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 》 工程測(cè)量專業(yè)新增 了 日照測(cè)量專業(yè)。日照測(cè)量是為規(guī)劃管理日照分 析提供測(cè)繪數(shù)據(jù)的測(cè)量活動(dòng)。 日照測(cè)量包括建筑物平面位置、樓頂高度、各層 陽(yáng)臺(tái)的高度、室內(nèi)地坪和室外地面高程、窗戶、 陽(yáng)臺(tái)寬度、 1～ 3 樓層層高等。 建筑物平面位置一般采用全站儀極坐標(biāo)法測(cè)量， 地坪和地面高程采用水準(zhǔn)測(cè)量，建筑物及陽(yáng)臺(tái)高 度采用三角高程測(cè)量、懸高測(cè)量方法。 規(guī)劃監(jiān)督測(cè)量 規(guī)劃放線、灰線驗(yàn)線、 177。 0層驗(yàn)線和驗(yàn)收測(cè)量屬 于規(guī)劃監(jiān)督測(cè)量，規(guī)劃管理部門可在規(guī)劃放線測(cè) 量和灰線驗(yàn)線測(cè)量中選一種作為規(guī)劃監(jiān)督測(cè)量。 放線測(cè)量包括建筑物定位測(cè)量、施工放線測(cè)量。 驗(yàn)線測(cè)量包括灰線驗(yàn)線測(cè)量和 177。 0 驗(yàn)線測(cè)量?jī)蓚€(gè) 階段。灰線驗(yàn)線測(cè)量是在建筑工程完成施工放線 后，基坑開挖前，對(duì)施工放線是否符合建設(shè)工程 規(guī)劃許可證要求進(jìn)行的檢驗(yàn)。 177。 0 驗(yàn)線測(cè)量是在 建筑工程施工至底層地面設(shè)計(jì)標(biāo)高后，為確保建 設(shè)單位按灰線驗(yàn)線結(jié)果正確施工，對(duì)建筑物外廓 軸線位置和 177。 0 地坪高程進(jìn)行的檢驗(yàn)。 驗(yàn)收測(cè)量包括建筑物外部輪廓線測(cè)量、主要角點(diǎn) 距四至的距離測(cè)量和建（構(gòu)）筑物的高度測(cè)量。 建筑施工測(cè)量 建筑施工測(cè)量包括建立建筑施工控制網(wǎng)和建筑施 工放樣。建筑施工平面控制網(wǎng)通常為施工坐標(biāo)系 下的獨(dú)立網(wǎng)?？刹荚O(shè)成十字軸線或方格網(wǎng)，以及 導(dǎo)線網(wǎng)。建筑施工放樣分為基礎(chǔ)施工放樣、上部 結(jié)構(gòu)施工放樣及高層建筑施工放樣。 施工放樣精度需根據(jù)建（構(gòu)）筑物的施工允許總 誤差的大小，采用“等影響原則”、“忽略不計(jì) 原則”，在控制測(cè)量、施工放樣、施工定位及構(gòu) 件制造幾方面進(jìn)行誤差分配，以確定各項(xiàng)測(cè)量工 作的允許誤差，從而制定測(cè)量方案。 建筑施工測(cè)量 高層建筑物施工放樣的垂直度要求高，軸線投測(cè) 常用全站儀或經(jīng)緯儀法、光學(xué)或激光垂準(zhǔn)儀法。 高程傳遞常用懸吊鋼尺法、全站儀天頂測(cè)高法。 為保證高層建筑物豎直度，隨著施工進(jìn)展進(jìn)行軸 線分段垂直向上引測(cè)。還要進(jìn)行高程控制、傾斜 測(cè)量、各層面的細(xì)部放樣、變形監(jiān)測(cè)等。當(dāng)施工 到一定高度后，要注意日照、風(fēng)力的影響對(duì)超高 層建筑物產(chǎn)生的撓曲。 高層建筑物日照日周期擺動(dòng)測(cè)量方 法有高精度自動(dòng)全站儀測(cè)量、 GPS 測(cè)量、數(shù)字正垂線儀測(cè)量等。 建筑施工測(cè)量 建筑施工放樣是以控制點(diǎn)為基礎(chǔ)，將設(shè)計(jì)圖上設(shè) 計(jì)的建（構(gòu)）筑物的位置在實(shí)地標(biāo)定。 建筑施工平面位置放樣方法：采用直角坐標(biāo)法、 極坐標(biāo)法、直接坐標(biāo)法、距離交會(huì)法、角度交會(huì) 法和角邊交會(huì)法等。 建筑施工高程放樣方法：采用水準(zhǔn)測(cè)量法、三角 高程測(cè)量法及鋼尺實(shí)量法等。 建筑施工空間點(diǎn)放樣：采用全站儀極坐標(biāo)法，先 確定儀器中心的三維坐標(biāo)，按放樣點(diǎn)的三維坐標(biāo) 定出放樣點(diǎn)的空間位置。 高精度點(diǎn)位放樣采用歸化法放樣，即直接放出點(diǎn) 位后，再精確測(cè)定其位置，然后調(diào)整。 線路與橋梁、水利、 市政工程測(cè)量 ?概述 ?線路工程測(cè)量 ?橋梁施工測(cè)量 ?大壩施工測(cè)量 ?立交橋施工測(cè)量 概 述 線路工程測(cè)量是指鐵路、公路、架空索道、管線 和輸電線路等建設(shè)工程。線路工程測(cè)量是指線路 工程勘測(cè)設(shè)計(jì)、施工建造和運(yùn)營(yíng)管理各階段所進(jìn) 行的測(cè)量工作。線路工程測(cè)量工作內(nèi)容包括控制 測(cè)量、帶狀地形圖測(cè)繪、中線測(cè)量、縱橫斷面測(cè) 量、施工放樣和竣工測(cè)量等。 橋梁施工測(cè)量工作內(nèi)容包括橋軸線長(zhǎng)度測(cè)量、施 工控制測(cè)量、橋址地形及縱斷面測(cè)量、墩臺(tái)中心 定位、墩臺(tái)基礎(chǔ)及其細(xì)部放樣等。 概 述 水利工程測(cè)量是各種水利工程在規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施 工、運(yùn)營(yíng)管理各階段所進(jìn)行的測(cè)量工作。水利工 程測(cè)量工作內(nèi)容包括施工控制測(cè)量、地形測(cè)量（ 含水下地形測(cè)量）、縱橫斷面測(cè)量、定線和放樣 測(cè)量、變形監(jiān)測(cè)等。大壩是水利工程中最主要的 建筑物之一，大壩施工測(cè)量工作內(nèi)容包括壩軸線 測(cè)設(shè)、大壩施工控制測(cè)量和放樣、清基開挖線放 樣、坡腳線和邊坡線放樣等。 概 述 市政工程是指市政設(shè)施建設(shè)工程，包括道路、橋 梁、河道、堤防、管道等。市政工程大都有線路 工程的特點(diǎn)。市政工程測(cè)量工作內(nèi)容包括控制測(cè) 量、地形圖測(cè)繪、中線測(cè)量、縱橫斷面測(cè)量、施 工放樣和變形監(jiān)測(cè)等。在市政工程中，立交橋是 其中一項(xiàng)重要內(nèi)容。立交橋施工測(cè)量工作內(nèi)容包 括橋址地形圖測(cè)繪、橋梁施工控制網(wǎng)建立和施工 放樣、橋梁竣工測(cè)量等。 線路工程測(cè)量 線路工程測(cè)量在設(shè)計(jì)階段的測(cè)量工作稱為線路勘 測(cè)，新建線路勘測(cè)包括線路初測(cè)和定測(cè)。初測(cè)包 括線路平面和高程控制測(cè)量、帶狀地形圖測(cè)繪（ 比例尺 1∶2023 ，寬 400～ 600m）。定測(cè)是將初步 設(shè)計(jì)的線路測(cè)設(shè)到實(shí)地，即進(jìn)行中線測(cè)量（根據(jù) 初測(cè)控制點(diǎn)在實(shí)地上放出中線樁和曲線），然后 進(jìn)行縱橫斷面測(cè)量。 既有線路勘測(cè)的主要內(nèi)容有既有線路里程丈量、 線路調(diào)繪、高程測(cè)量、橫斷面測(cè)量、線路平面測(cè) 繪、地形測(cè)繪、站場(chǎng)測(cè)繪、繞行線定測(cè)、設(shè)備調(diào) 查等。 線路工程測(cè)量 線路在施工前對(duì)定測(cè)的中線樁進(jìn)行復(fù)測(cè)，恢復(fù)定 測(cè)樁點(diǎn)和檢查定測(cè)質(zhì)量。 路基施工前需進(jìn)行路基邊坡放樣，測(cè)設(shè)出路堤坡 腳線和路塹坡頂線。并進(jìn)行路基高程放樣，標(biāo)示 需要填挖高度。 線路工程放樣的主要任務(wù)是把圖紙上設(shè)計(jì)的線路 位置、形狀、寬度和高度在施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定，作為 線路施工的依據(jù)。 線路工程測(cè)量 鐵路公路線路在平面內(nèi)有直線、曲線（圓曲線、 緩和曲線）組成。鐵路、公路線路平面曲線最基 本的元素是圓曲線和緩和曲線。圓曲線要素有： 半徑、偏角、切線長(zhǎng)、曲線長(zhǎng)、外矢距。 鐵路、公路線路平面曲線按坐標(biāo)法放樣，按給定 的半徑、偏角、緩和曲線長(zhǎng)計(jì)算曲線要素和放樣 點(diǎn)的坐標(biāo)；將曲線切線坐標(biāo)系中的曲線坐標(biāo)轉(zhuǎn)換 到測(cè)量坐標(biāo)系中，根據(jù)控制點(diǎn)放樣各曲線點(diǎn)。 線路工程測(cè)量 鐵路、公路平面曲線元素 線路工程測(cè)量 在豎面內(nèi)縱斷面有不同的坡度連接的，當(dāng)兩相鄰 的坡度值的代數(shù)差超過一定值時(shí)，必須插入豎曲 線連接。豎曲線要素有：半徑、縱向轉(zhuǎn)折角、切 線長(zhǎng)、曲線長(zhǎng)、外矢距。 測(cè)設(shè)豎曲線先按給定的半徑、縱向轉(zhuǎn)折角計(jì)算豎 曲線要素和測(cè)設(shè)點(diǎn)的設(shè)計(jì)高程，按測(cè)設(shè)點(diǎn)的里程 設(shè)置標(biāo)樁，再根據(jù)附近已知高程點(diǎn)進(jìn)行豎曲線測(cè) 設(shè)點(diǎn)的設(shè)計(jì)高程放樣。 線路工程測(cè)量 鐵路工程控制網(wǎng)按“三網(wǎng)合一”理念建立，即在 勘測(cè)階段建立適應(yīng)于勘測(cè)、施工、運(yùn)營(yíng)維護(hù)各階 段使用的統(tǒng)一基準(zhǔn)的控制測(cè)量系統(tǒng)?；A(chǔ)平面控 制網(wǎng) (CPⅠ )、線路平面控制網(wǎng) (CPⅡ )和高程控制 網(wǎng)。在線下工程完成后建立軌道控制網(wǎng) (CPⅢ )。 CPⅠ 控制點(diǎn)沿線路方向平均 4km 左右布設(shè)一對(duì) 點(diǎn)，每對(duì)點(diǎn)之間一般為 800～ 1000m。 CPⅡ 點(diǎn)間 距 800～ 1000m。 CPⅠ 控制網(wǎng)采用 GPS 測(cè)量， CPⅡ 采用 GPS 或全站儀導(dǎo)線測(cè)量。 線路工程測(cè)量 高鐵 CPⅢ 平面控制網(wǎng)測(cè)量按施工情況進(jìn)行分段 設(shè)計(jì)和布點(diǎn)。分段長(zhǎng)度為 4～ 8 Km，每 600 ～ 1000Km 在相鄰 2～ 3個(gè)測(cè)站上對(duì)同一個(gè)高級(jí)控制 點(diǎn)（ CPⅠ 、 CPⅡ ）進(jìn)行邊、角觀測(cè)。 CPⅢ 控制點(diǎn) 布設(shè)在軌道兩側(cè)，每隔 5060米布置一對(duì) CPⅢ 控 制點(diǎn)。 在測(cè)站點(diǎn)上對(duì)前后各三對(duì) CPⅢ 點(diǎn)（共 12個(gè) 點(diǎn)）進(jìn)行邊、角觀測(cè)，這樣每個(gè) CPⅢ 控制點(diǎn)都有 三個(gè)測(cè)站對(duì)其進(jìn)行方向和邊長(zhǎng)觀測(cè)。 CPⅢ 高程控制網(wǎng)點(diǎn)位和 CPⅢ 平面控制網(wǎng)點(diǎn)位相 同，采用同一埋設(shè)標(biāo)志件，每隔 2～ 3 Km附合到 二等水準(zhǔn)點(diǎn)上。 線路工程測(cè)量 橋梁施工測(cè)量 橋梁施工控制網(wǎng)的目的是確保橋梁軸線、橋臺(tái)、 橋墩在平面和高程位置上符合設(shè)計(jì)的精度要求。 橋梁施工平面控制網(wǎng)一般布設(shè)成雙三角形、大地 四邊形或雙大地四邊形。橋軸線宜為控制網(wǎng)的一 條邊。橋梁平面控制網(wǎng)要求縱向精度高于其它方 向精度。 橋梁施工放樣包括橋墩臺(tái)中心定位、墩臺(tái)細(xì)部放 樣、梁部放樣等 大壩施工測(cè)量 大壩施工平面控制網(wǎng)一般按兩級(jí)布設(shè)，基本網(wǎng)起 著控制主軸線的作用，在施工期長(zhǎng)期保存，定線 網(wǎng)直接控制輔助軸線及細(xì)部位置。大壩主軸線是 大壩施工放樣的主要依據(jù)，應(yīng)盡可能將主軸線包 含在施工平面控制網(wǎng)內(nèi)作為控制網(wǎng)的一條邊。 大壩施工高程控制網(wǎng)由永久水準(zhǔn)點(diǎn)組成的基本網(wǎng) 和臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)組成的加密網(wǎng)，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)直接用 于壩體高程放樣。 立交橋施工測(cè)量 立交橋工程測(cè)量包括橋址地形圖測(cè)繪、橋梁施工 平面和高程控制網(wǎng)建立、橋墩臺(tái)基礎(chǔ)施工放樣及 橋梁竣工測(cè)量等。 立交橋施工測(cè)量一般采用 《 城市測(cè)量規(guī)范 》 作為 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 城市測(cè)量規(guī)范中規(guī)定，對(duì)鋼筋混凝土梁，橋梁中 線長(zhǎng)度精度的要求為：當(dāng)橋長(zhǎng)小于 200m時(shí)，橋長(zhǎng) 相對(duì)中誤差不應(yīng)大于 1/10000，當(dāng)橋長(zhǎng)為 200m～ 500m時(shí)，橋長(zhǎng)相對(duì)中誤差不應(yīng)大于 1/20230。 礦山與隧道工程測(cè)量 ?概述 ?隧道施工測(cè)量 ?礦山施工測(cè)量 ?聯(lián)系測(cè)量 ?貫通測(cè)量 概 述 地下工程測(cè)量的內(nèi)容：在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段是測(cè)繪 地形圖和斷面圖。在施工階段是進(jìn)行地面控制 測(cè)量、地下控制測(cè)量和地面、地下的聯(lián)測(cè)形成 統(tǒng)一的坐標(biāo)系統(tǒng)和高程基準(zhǔn)，及建（構(gòu)）筑物 的定線放樣，保證地下工程按設(shè)計(jì)正確施工。 為保證施工、運(yùn)營(yíng)的安全，應(yīng)對(duì)相關(guān)地面、地