工程材料成型基礎(二)(編輯修改稿)
2025-01-14 23:24 本頁面
【文章內容簡介】 迅速。 以鋼鐵工業(yè)為例， 2023年，我國鋼產量 噸，是世界鋼產量 23％ . 從 1890年 張之洞 創(chuàng)辦 漢陽鐵廠 ,直到 1949年的半個多世紀，中國產鋼總量只有 760萬噸 ,不足現在一個大型鋼鐵廠的年產量。 材料成形基礎－緒 9 1949年 ,全國產鋼量 ，占世界鋼產量的 ％， 只相當于現在全國半天的產量。 1996年至今，我國鋼產量年年超過 1億噸 ,成為 世界第一產鋼大國。 從 6000萬噸增長到 1億噸鋼，經過 7年。 這對于我國立足于工業(yè)化、現代化的世界，意義重大。 但是我國又是一個鋼的消費大國， 2023年我國鋼消費 。 我國鋼廠結構不合理， 10％以上的鋼是由材料成形基礎－緒 10 規(guī)模不到 50萬噸的小型鋼鐵企業(yè)完成的， 70％以上的生產能力是由 150萬噸以下的中小鋼鐵企業(yè)完成的。 因此，我國鋼鐵企業(yè)的能耗大，產品品質不高，許多高附加值的優(yōu)質鋼材仍需進口， 2023年就進口了 3717萬噸的優(yōu)質鋼材。 所以，新一代鋼鐵材料的主要探索目標是提高鋼材強度和使用壽命。 研究證明， 純鐵的理論強度應能高于 8000 MPa， 而目前碳素鋼為 200 MPa級 ， 低合金鋼 (如材料成形基礎－緒 11 Q345)約 400MPa級，合金結構鋼也只有 800 MPa級。 日本擬于 2023年將 鋼的強度和壽命各提高 1倍 ， 2030年再翻一番 (即 1t鋼可相當于現在的 4 t)，這個計劃展示了材料挖潛的前景。 我國已是制造大國，僅次于美、日，要取代德國而位居世界第三。 近年，我國的材料成形技術有了突飛猛進的發(fā)展 ,如三峽水利建設中 ,440 t不銹鋼轉輪 、 750 t蝸殼和 300 t的閘門 都是世界上最重的鋼鐵結構。 材料成形基礎－緒 12 最近建成的 3
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