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正文內(nèi)容

第三章狹義相對(duì)論074(編輯修改稿)

2024-10-27 16:00 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ???????????????????22211??cxudtddtzddzyddytudxddx首 頁 上 頁 下 頁 退 出 41 于是xzzvcuvv?????2211 ?同理dtdxvx ?39。239。39。39。dxcudtu d tdx???39。39。239。39。1dtdxcuudtdx???39。239。1 xxvcuuv???dtdyvy ?39。239。239。 1dxcudtdy????39。39。2239。39。11dtdxcudtdy????39。2239。11xyvcuv????首 頁 上 頁 下 頁 退 出 42 由 S' → S系 ??????????????????????????????xzzxyyxxxvcuvvvcuvvvcuuvv2222211111?? 由 S→S '系 ???????????????????????????xzzxyyxxxvcuvvvcuvvvcuuvv2222211111?? 與 G變換不同處,在 L變換中, x'方向的運(yùn)動(dòng)對(duì) y, z方向的運(yùn)動(dòng)有影響,而 G變換中不存在這個(gè)問題。 ?式中 u是 S'系相對(duì)于 S系沿 x軸的相對(duì)速度; 首 頁 上 頁 下 頁 退 出 43 L速度變換能保證光速不變 ? 設(shè) S'系的 A質(zhì)點(diǎn)就是光子,且其沿 x/軸運(yùn)動(dòng),即 cvx ??xxxvcuuvv?????21則0???? zy vv? 0??? zy vv 即在 S系測(cè)得 A光子的速度也是 C。 cvvv yzx ????? /0即由 L變換,得 00102?????? zx vucuuvcccuuc????21?即使光子沿 y/軸運(yùn)動(dòng),在 S系中其合速度依然為 C 首 頁 上 頁 下 頁 退 出 44 01122????cucv y?222zyx vvvv ???? 但這時(shí)光子運(yùn)動(dòng)方向不是沿 y軸,而是與 y軸成 θ 角,且 xyvvtg ??21 ??? c222cucc ?? 22 uc ??cucu ???? )( 222uuc 22 ??首 頁 上 頁 下 頁 退 出 45 例 3- 1 有一速度為u的宇宙飛船沿X軸正方向飛行,飛船頭尾各有一個(gè)脈沖光源在工作,處于船尾的觀察者測(cè)得船頭光源發(fā)出的光脈沖的傳播速度大小為 _________;處于船頭的觀察者測(cè)得船尾光源發(fā)出的光脈沖的傳播速度大小為 __________。 填: C__ C__ 首 頁 上 頁 下 頁 退 出 46 例 3- 2 ( 1)火箭 A和 B分別以 + X方向和- X方向飛行。試求由火箭 B測(cè)得 A的速度。( 2)若火箭 A相對(duì)于地球以 + Y方向飛行,火箭 B的速度不變,求 A相對(duì) B的速度。 解:如右圖,取地球?yàn)?S系, B為 S/系,則 S/系(即火箭 B)相對(duì)于 S系(即地球)的速度 u=,火箭 A相對(duì) S系的速度 vx=,則 A相對(duì) S/系( B)的速度為 xxxvcuuvv2/1 ??? ? ?? ?? ?2ccccc?????? ( S系 ( S/系) x 地球 A B 首 頁 上 頁 下 頁 退 出 47 或者取 A為 S/系,則 u = ,B相對(duì) S系速度 vx=,于是 B相對(duì) A的速度為 xxxvcuuvv2/1 ???? ?? ?2ccccc????? ??( 2)如左圖,取地球?yàn)?S系, B為S/系,則 S/系(即火箭 B)相對(duì)于 S系(即地球)的速度 u=,火箭A相對(duì) S系的速度為 vx=0,vy=, 則 A相對(duì) B的速度為 xxxvcuuvv2/1 ??? ? ? cc 01 ?????x 地球 A B ( S系) ( S/系) 首 頁 上 頁 下 頁 退 出 48 xyyvcucuvv222/11??? ? ? cc ?? ?即 A相對(duì) B的速度大小為 cvvv yx ???速度與 X/軸的夾角為 ///tanxyvv?? ?? cc 0/ ??首 頁 上 頁 下 頁 退 出 49 一、同時(shí)的相對(duì)性 ? 同時(shí) ? 的定義 這就是用光前進(jìn)的路程來測(cè)量時(shí)間,而這樣定義的理由就是 光速不變,這樣的定義適用于一切慣性系。 光速相對(duì)于所有慣性系中的觀測(cè)者以不變的速率傳播,其驚 人的結(jié)果是 :時(shí)間一定是相對(duì)的。 設(shè) A、 B兩處發(fā)生兩個(gè)事件,在事件發(fā)生的同時(shí),發(fā)出兩光信號(hào),若在 A、 B的中心點(diǎn)同時(shí)收到兩光信號(hào),則 A、 B兩事件是同時(shí)發(fā)生的。 A BM 167。 33 相對(duì)論的時(shí)空觀 首 頁 上 頁 下 頁 退 出 50 A B A/ B/ ? ? C A B C A/ B/ C/ ? ? ? A/ B/ C/ ? ? ? 愛因斯坦理想的 ? 火車對(duì)鐘實(shí)驗(yàn) ? 設(shè)有一列火車相對(duì)于站臺(tái)以勻速向右運(yùn)動(dòng),站臺(tái)上的觀測(cè)者測(cè)得當(dāng)列車的首尾兩點(diǎn)與站臺(tái)上的 A, B兩點(diǎn)重合時(shí),站臺(tái)上的 A,B兩點(diǎn)同時(shí)發(fā)出一個(gè)閃光,所謂 ? 同時(shí) ? ,就是兩閃光同時(shí)傳到站臺(tái)上的中心點(diǎn) C。但對(duì)于列車來說,由于它向右行駛,車上的中點(diǎn) C/先接到來自車頭方(即站臺(tái)上的 A點(diǎn))的閃光,后接到來自車尾方(即站臺(tái)的 B點(diǎn))的閃光。于是對(duì)于列車上的觀察者 C/來說, A點(diǎn)的閃光早于 B點(diǎn)。就是說,對(duì)于站臺(tái)參照系是同時(shí)發(fā)生的事件,對(duì)于列車參照系就不是同時(shí)發(fā)生的,即事件的同時(shí)性是相對(duì)的。 A B C 首 頁 上 頁 下 頁 退 出 51 在一個(gè)慣性系中的兩個(gè) 異地同時(shí) 發(fā)生的事件,在另一個(gè)慣性系中觀測(cè)一定不是同時(shí)發(fā)生的, 這是時(shí)空均勻性和光速不變?cè)淼囊粋€(gè)直接結(jié)果。 那么,以前人們?yōu)槭裁磿?huì)忽視這一點(diǎn)呢?關(guān)鍵在于人們談?wù)摃r(shí)間問題時(shí),實(shí)際上談的是脫離物質(zhì)存在的純數(shù)學(xué)的、抽象的時(shí)間(即畫在頭腦中的是時(shí)間軸),因而認(rèn)為無須定義;同時(shí)在人們頭腦中還隱含著信息傳遞的速度可以是無限大的。 只要承認(rèn)時(shí)間是不能脫離物質(zhì)而單獨(dú)存在,任何信息的傳遞速度都是有限的,同時(shí)又假定光速不變,那么愛因斯坦關(guān)于同時(shí)性的定義就是必然的。 首 頁 上 頁 下 頁 退 出 52 由洛侖茲變換證明: 221 ?????? cxuttAAA 221 ?????? cxuttBBB 設(shè)在 S’系中 A’, B’兩地有兩事件同時(shí)發(fā)生,即 tA/=tB/ 則在 S系中,有 221)(???????cuxxtt BABA則 說明: ① 若 xA/=xB/ ,則有 tA=tB 即在某慣性系中同一地點(diǎn) 同時(shí)發(fā)生事件,在其他慣性系測(cè)量,也是同時(shí)發(fā)生的; ② 若 xA/?xB/ ,則 tA?tB ,即在某慣性系不同地點(diǎn)同時(shí)發(fā)生的事件,在其他慣性系中測(cè)量就不是同時(shí)發(fā)生的。 首 頁 上 頁 下 頁 退 出 53 例 3- 3 兩個(gè)慣性系K與K /坐標(biāo)軸相互平行,K /系相對(duì)于K系沿X軸作勻速運(yùn)動(dòng),在K /系的X / 軸上,相距為L / 的A /、B /兩點(diǎn)處各放一只已經(jīng)彼此對(duì)準(zhǔn)了的鐘,試問在K系中的觀測(cè)者看這兩只鐘是否也是對(duì)準(zhǔn)了?為什么? 答: 沒對(duì)準(zhǔn) 。 根據(jù)相對(duì)論同時(shí)性,如題所述在K /系中同時(shí)發(fā)生,但不同地點(diǎn)(x /坐標(biāo)不同)的兩事件(即A /處的鐘和B /處的鐘有相同示數(shù)),在K系中觀測(cè)并不同時(shí);因此,在K系中某一時(shí)刻同時(shí)觀測(cè),這兩個(gè)鐘的示數(shù)必不相同。 注意:該題中 ? 看 ? 字,不要錯(cuò)誤地理解為視覺。相對(duì)論時(shí)空是指測(cè)量結(jié)果, 觀測(cè)者的作用僅僅是 ‘ 記錄符合 ’ ,視覺形象是另一回事。該題答案是指測(cè)量結(jié)果 。 題中用‘看’字是不恰當(dāng)?shù)摹? 首 頁 上 頁 下 頁 退 出 54 例 3- 4 關(guān)于同時(shí)性有人提出以下一些結(jié)論,其中哪個(gè)是正確的? (A)在一慣性系同時(shí)發(fā)生的兩個(gè)事件,在另一慣性系一定不同時(shí)發(fā)生。 (B)在一慣性系不同地點(diǎn)同時(shí)發(fā)生的兩個(gè)事件,在另一慣性系一定同時(shí)發(fā)生。 (C)在一慣性系同一地點(diǎn)同時(shí)發(fā)生的兩個(gè)事件,在另一慣性系一定同時(shí)發(fā)生。 (D)在一慣性系不同地點(diǎn)不同時(shí)發(fā)生的兩個(gè)事件,在另一慣性系一定不同時(shí)發(fā)生。 答:選 C 首 頁 上 頁 下 頁 退 出 55 二、長(zhǎng)度的相對(duì)性(“動(dòng)尺縮短” ) 測(cè)量動(dòng)作的同時(shí)性問題 一汽車相對(duì)于公路以速度 u運(yùn)動(dòng) 錯(cuò)誤地測(cè)量車長(zhǎng)是: 本征長(zhǎng)度與 ? 動(dòng)尺縮短 ? 120 xxll ??????靜置于 S'系中的直棒,由 S'系的觀察者測(cè)量得棒長(zhǎng) x1 x2 首 頁 上 頁 下 頁 退 出 56 S系的觀察者測(cè)得運(yùn)動(dòng)棒的長(zhǎng)度 12 xxl ??2111 1 ????? utxx2222 1 ????? utxx由洛侖茲變換有 因 S系的觀察者測(cè)量時(shí), 必須有 t1 =t2 ,測(cè)量才有意義,故 2212120 11 ?? ????????? lxxxxlS /S/1x /2xu x1 x2 首 頁 上 頁 下 頁 退 出 57 20 1 ??? ll即20 1 ????? xx ② l < l0 , 說明處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的物體 , 其在 運(yùn)動(dòng)方向 上的長(zhǎng)度縮短了 , 這種效應(yīng)是相對(duì)的 , 且 這種效應(yīng) 僅發(fā)生在相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向上 , 在其他方向上沒有這種效應(yīng) 。 即只有 ① 式中 l0 是相對(duì)于物體靜止的觀察者測(cè)得的物體的長(zhǎng)度,我們稱之為物體的 本征長(zhǎng)度 (或稱固有長(zhǎng)度) ; ③ 如果把運(yùn)動(dòng)的長(zhǎng)棒本身看成參照系,則 ? 動(dòng)尺縮短 ? 效應(yīng),說明空間是物質(zhì)的屬性,空間的性質(zhì)與物質(zhì)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有關(guān); 在其他方向上依然是 ?y=?y0 ?z=?z0 首 頁 上 頁 下 頁 退 出 58 ④ 之所以會(huì)出現(xiàn)這種 ? 動(dòng)尺縮短效應(yīng) ? ,關(guān)鍵仍然是光速不變引起的同時(shí)的相對(duì)性問題,因?yàn)樵? S'中看, S系的測(cè)量動(dòng)作不是同時(shí)的,故有 /ll ???221111 ????? cuxtt?222221 ????? cuxtt雖有 t 1=t2 但 01 221212 ?????????cu)xx(tt首 頁 上 頁 下 頁 退 出 59 ⑤ 長(zhǎng)度收縮是測(cè)量的結(jié)果,不要誤會(huì)為是某人眼睛看到的結(jié)果。因?yàn)橥瑫r(shí)達(dá)到觀測(cè)者眼睛的光是與眼睛 距離不同的各點(diǎn)在不同時(shí)刻發(fā)出的光。 u首 頁 上 頁 下 頁 退 出 60 例 3- 一宇航員要到離地球?yàn)椋倒饽甑男乔蛉ヂ眯?,如果宇航員希望把這路程縮短為3光年,則他所乘的火箭相對(duì)于地球的速度應(yīng)是; (A) cv21? ; (B) cv53? ; (C) cv
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