編第二章工程起重機(編輯修改稿)
2024-10-08 21:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 1 14關(guān)閉 同步伸縮的 優(yōu)點 ： 相同工況下可減輕各臂重量，可提高中等幅度的起重量。 2. 利用 單個油缸 和 鋼索滑輪 的同步伸縮系統(tǒng) 伸出 ：滑輪 10到滑輪 1的距離的增加等于滑輪1到銷軸 4的減少。 縮回 ：銷軸 5到滑輪 7的距離增加等于銷軸 3到滑輪 7的減少。 基本臂 第二節(jié)吊臂 第三節(jié)吊臂 伸臂延長鋼索 防磨調(diào)節(jié)塊 縮臂延長鋼索 伸臂縮回鋼索 第三節(jié)臂內(nèi)的鋼索夾板 后上部耐磨塊 縮臂縮回鋼索 側(cè)向耐磨塊 伸縮油缸 臂架伸縮系統(tǒng) 此外同步伸縮機構(gòu)還有使用分流集流閥的同步伸縮機構(gòu)和使用定量齒輪馬達的同步伸縮機構(gòu)，由于伸縮阻力的變化及液壓油泄漏，必須采用校正閥或單向溢流閥進行同步修正。 2． 順序伸縮機構(gòu)液壓回路 采用順序閥控制的伸縮機構(gòu) 伸出順序：2→3→4（從外到內(nèi)） 縮回順序：4→3→2（從內(nèi)到外） 差積式順序伸縮機構(gòu)： 各油缸活塞腔和活塞桿腔互相連通。 靠油缸面積保證伸出順序為 Ⅰ → Ⅱ → Ⅲ ； 靠平衡閥保證縮回順序為 Ⅲ → Ⅱ → Ⅰ 。 設(shè)計平衡閥 K的開啟壓力時應(yīng)保證 K3最小 ，K1最大 。 平衡閥的作用： ①保證吊臂承載時平穩(wěn)收縮； ②同時可防止油液外漏和管道破裂造成吊臂縮回。 活塞桿鉸于基本臂 起升機構(gòu) 起升機構(gòu)的作用：安全、平穩(wěn)地實現(xiàn)重物的提升和下降。 起升機構(gòu)的組成 ：驅(qū)動裝置、減速機、制動器、卷筒鋼絲繩、滑輪組及吊鉤等： 兩種 驅(qū)動形式 ：高速油馬達 低速大扭矩馬達（直接驅(qū)動） 采用定軸式齒輪減速箱的起升機構(gòu) 雙軸式定軸減速主副起升機構(gòu) 制動液壓缸 鉸軸 高速油馬達的兩種減速傳動： 定軸式 齒輪減速傳動 行星式 減速傳動 兩種起升機構(gòu) 主起升機構(gòu) 副起升機構(gòu) 兩種布置形式 單軸式 雙軸式 每種起升機構(gòu)必須設(shè)有 常閉式制動器 。一般位于起 升 馬達與變速箱之間 。 輸入軸 常開雙向自緊蹄式離合器 常閉帶式制動器 副起升機構(gòu)設(shè)有重力下降裝置，即在起升卷筒與傳動軸之間裝有 常開式離合器 ，提高空鉤或輕載時的下降速度。 .2 起升機構(gòu) 單向助勢平衡式 制動分泵 行星減速器 常閉式多片盤式制動器 斜軸式高速油馬達 卷筒 行星傳動同軸式起升機構(gòu) 采用行星減速傳動的起升機構(gòu) 葉片馬達 兩級行星減速器 制動活塞 壓縮彈簧 多片盤式制動器 卷筒 起升機構(gòu) 采用定軸式減速箱傳動的起升機構(gòu)具有分組性好，可采用標準件，維修方便，適用于中小噸位的起重機。 采用行星減速傳動的起升機構(gòu)具有良好的低速穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，既可布置在轉(zhuǎn)臺上，也可布置在吊臂底部。 起升機構(gòu)除要保證有足夠的起升力矩、起升速度和制動能力外，還要具有良好的調(diào)速性能和超速下降時的限
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