施工圖審查日常問題釋義(編輯修改稿)
2025-10-08 21:16 本頁面
【文章內容簡介】 ，火災撲救的周邊環(huán)境也較混亂，建議執(zhí)行 《 高規(guī) 》 （強條）。 2022年 2月 2日的 《 建規(guī) 》 整合版送審稿雖有打折，但還未正式發(fā)行，目前仍應執(zhí)行現行規(guī)范。 ? 20． 在 《 全國民用建筑工程設計技術措施 》 中， 梯不下到地下層。但 《 高規(guī) 》 、 《 建規(guī) 》 中對消防電梯是否下地下室無明確規(guī)定，但成都市消防要求下到地下室。 消防電梯應每層?？浚虼艘惨讼轮恋叵率?。高層建筑的裙房不宜共用高層建筑的消防電梯。裙房內設置較大型商場時，宜設專用貨梯或無障礙電梯兼作消防電梯。 ? 21． 大空間建筑在 《 建規(guī) 》 、 《 高規(guī) 》 中均規(guī)定疏散距離不應超過 30m，若在大空間內分隔有部分小房間，或在疏散樓梯處設有走道時，其疏散距離如何確定？ 此條在現行 《 建規(guī) 》 、 《 高規(guī) 》 中沒有明確規(guī)定，可參照 《 建規(guī) 》2022年 2月 2日送審稿 49頁下方的條文“ ?? 多功能廳、餐廳、營業(yè)廳，其室內任一點（含小隔間內任一點）至最近疏散門或安全出口的直線距離不應大于 30m；當該疏散門不能直通室外地面或疏散樓梯間時，應采用長度不大于 10m的疏散走道通至最近的安全出口。當該場所設置自動噴水滅火系統(tǒng)時，其安全疏散距離可增加 25%，即分別為 。 ? 22． 《 汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范 》 、修車庫的汽車疏散出口不應少于兩個。 《 汽車庫建筑設計規(guī)范 》 條規(guī)定特大型汽車庫庫址，車輛出入口不應少于 3個。但前者規(guī)范是國家規(guī)范（ GB），后者是行業(yè)規(guī)范（ JGJ），是否只按前者規(guī)范要求，特大型汽車庫疏散出口只設 2個即符合要求。 應考慮汽車庫平時的使用方便，特大型汽車庫的汽車出入口數量應執(zhí)行 《 汽車庫建筑設計規(guī)范 》 ，即不應少于 3個。 ? 23． 《 汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范 》 、修車庫每個防火分區(qū)內，其人員安全出口不應少于兩個， 《 建規(guī) 》 1，規(guī)定：每個防火分區(qū)的安全出口數量應經計算確定，且不應少于 2個。當平面上有 2個或 2個以上防火分區(qū)相鄰布置時，每個防火分區(qū)可利用防火墻上 1個通向相鄰分區(qū)的防火門作為第二安全出口，但必須有一個直通室外的安全出口。汽車庫人員安全疏散能否按 《 建規(guī) 》要求每個防火分區(qū)設一個直通室外的疏散樓梯，另一疏散口借用相鄰分區(qū)是否可行？ 汽車庫的火災隱患較大，人員安全出口的數量應執(zhí)行 《 汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范 》 。 ? 24． 建筑內部裝修設計防火規(guī)范中有關裝修材料燃燒性能等級要求（其中有些是強條）。是否在施工圖措施表中必須注明？ 可在施工圖措施表中注明，最好在節(jié)點詳圖中也注明。 ? 25． 建規(guī) 、高規(guī) ，對個窗、帶窗是否可不執(zhí)行？如窗檻墻不少于 。 對個窗、帶窗都應執(zhí)行 《 建規(guī) 》 、 《 高規(guī) 》 有關規(guī)定， 《 住建規(guī) 》 （強條），應嚴格執(zhí)行，防止火災向上部樓層蔓延。 ? 26． 建規(guī)第 4項“一、二級耐火等級建筑門廳”應在隔墻設乙級防火門窗，實際情況在通向門廳的走道上一般都加了防火門窗，對安全疏散不利，但此條是強條，可否不執(zhí)行。 門廳屬建筑各層人員對外疏散的必經通道，應執(zhí)行建規(guī) 4的規(guī)定（強條）。 ? 27． 高層商住樓其上部住宅可否按高規(guī)第 設置一個安全出口。 高層商住樓雖屬公建，住宅樓層仍可執(zhí)行 《 高規(guī) 》 ，但執(zhí)行 。根據 《 住建規(guī) 》 3的規(guī)定，采用 1個剪刀樓梯間代替 2個安全出口。 ? 28． 地下室中設置的非機動車庫，其自行車坡道作為一個安全出口，其坡道在地下室一端是否需設防火門？ 非機動車庫沒有專門的規(guī)范，可參照 《 辦公建筑設計規(guī)范 》JGJ672022第 《 全國民用建筑工程設計技術措施 》 2022年版176頁的圖示處理。但地下自行車庫如為一個獨立的防火分區(qū)，自行車坡道兼作人員安全出口，則該坡道應按封閉樓梯間等同對待。同時應注意平開式防火門不要妨礙人車進出。 ? 29． 總平面中消防撲救登高操作場地，能否兼作地面停車處。 總平面中的消防撲救登高操作場地，一般都應結合消防車道統(tǒng)一布置，如果兼作地面停車處，仍應保證消防車通行和消防登高撲救的需要。 ? 30． 高層住宅在首層能否取消前室，樓電梯直接經門廳到室外。 《 建規(guī) 》 66頁第 6中允許在首層形成擴大的防煙前室，但 《 高規(guī) 》 無此規(guī)定，應按 《 高規(guī) 》 （強條），在首層保留防煙前室。 ? 31． 《 高層民用建筑設計防火規(guī)范 》 “設置排煙設施的走道、凈高不超過 ，應采用擋煙垂壁、隔墻或從頂棚下突出不小于 。”地下室劃分防煙分區(qū)利用框架梁（板下大于 ）為界線是否可以，是否要在梁下作擋煙垂壁。 地下室劃分防煙分區(qū)可利用框架梁（板下大于 ）為界線，詳
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