施工圖審查日常問題釋義-在線瀏覽
2024-10-22 21:16本頁面
【正文】 應(yīng)按 《 商規(guī) 》 、 《 高規(guī) 》 的相關(guān)規(guī)定設(shè)置封閉樓梯間，由于第二層商業(yè)網(wǎng)點的面積為 150m2或＞ 75m2，應(yīng)有兩個樓梯作為安全出口，封閉樓梯間的下部可作為店主使用的小衛(wèi)生間和儲存空間，更能滿足使用要求。如果甲方和設(shè)計單 位采用意見①時，應(yīng)在方案、初 設(shè)階段與消防主管部門及時協(xié)商， 在取得認(rèn)同的基礎(chǔ)上，再進(jìn)行施 工圖設(shè)計。 ? 16． 規(guī)范規(guī)定：住宅頂部為躍層時，可不計入建筑層數(shù)，而成都市消防要求計入層數(shù)，與規(guī)范存在差異，如何確定？且根據(jù)成都市城鄉(xiāng)建設(shè)委發(fā)（ 2022） 173號文（通知），要求 12層及以上的單元式高層住宅每單元設(shè)置電梯不少于 2臺。新 《 住宅設(shè)計規(guī)范 》 GB500962022第 《 住宅建筑規(guī)范 》 GB503682022第 2的規(guī)定（強條），住宅層數(shù)應(yīng)按計算確定，目前高層住宅樓（含商住樓）的層數(shù)應(yīng)按此規(guī)定經(jīng)計算確定。 根據(jù) 《 住宅建筑規(guī)范 》 “從被動防火措施上，宜將每個住戶作為一個防火單元處理”， “根據(jù)住宅建筑的分隔特點，本規(guī)范強調(diào)住宅建筑戶與戶之間、單元與單元之間的防火分隔要求，不再對防火分區(qū)做出規(guī)定。設(shè)計方案、初設(shè)階段應(yīng)與消防部門加強聯(lián)系，力求在施工圖之前取得共識。 ? 19． 根據(jù) 《 高規(guī) 》 商業(yè)裙房疏散寬度按 1m/百人計，在商住樓中商業(yè)和住宅是完全分開的，在安全疏散上與多層商業(yè)無本質(zhì)區(qū)別，對疏散寬度不進(jìn)行折算是不合理的。 2022年 2月 2日的 《 建規(guī) 》 整合版送審稿雖有打折，但還未正式發(fā)行，目前仍應(yīng)執(zhí)行現(xiàn)行規(guī)范。但 《 高規(guī) 》 、 《 建規(guī) 》 中對消防電梯是否下地下室無明確規(guī)定，但成都市消防要求下到地下室。高層建筑的裙房不宜共用高層建筑的消防電梯。 ? 21． 大空間建筑在 《 建規(guī) 》 、 《 高規(guī) 》 中均規(guī)定疏散距離不應(yīng)超過 30m，若在大空間內(nèi)分隔有部分小房間，或在疏散樓梯處設(shè)有走道時，其疏散距離如何確定？ 此條在現(xiàn)行 《 建規(guī) 》 、 《 高規(guī) 》 中沒有明確規(guī)定，可參照 《 建規(guī) 》2022年 2月 2日送審稿 49頁下方的條文“ ?? 多功能廳、餐廳、營業(yè)廳，其室內(nèi)任一點（含小隔間內(nèi)任一點）至最近疏散門或安全出口的直線距離不應(yīng)大于 30m；當(dāng)該疏散門不能直通室外地面或疏散樓梯間時，應(yīng)采用長度不大于 10m的疏散走道通至最近的安全出口。 ? 22． 《 汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范 》 、修車庫的汽車疏散出口不應(yīng)少于兩個。但前者規(guī)范是國家規(guī)范（ GB），后者是行業(yè)規(guī)范（ JGJ），是否只按前者規(guī)范要求，特大型汽車庫疏散出口只設(shè) 2個即符合要求。 ? 23． 《 汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范 》 、修車庫每個防火分區(qū)內(nèi)，其人員安全出口不應(yīng)少于兩個， 《 建規(guī) 》 1，規(guī)定：每個防火分區(qū)的安全出口數(shù)量應(yīng)經(jīng)計算確定，且不應(yīng)少于 2個。汽車庫人員安全疏散能否按 《 建規(guī) 》要求每個防火分區(qū)設(shè)一個直通室外的疏散樓梯，另一疏散口借用相鄰分區(qū)是否可行？ 汽車庫的火災(zāi)隱患較大，人員安全出口的數(shù)量應(yīng)執(zhí)行 《 汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范 》 。是否在施工圖措施表中必須注明？ 可在施工圖措施表中注明，最好在節(jié)點詳圖中也注明。 對個窗、帶窗都應(yīng)執(zhí)行 《 建規(guī) 》 、 《 高規(guī) 》 有關(guān)規(guī)定， 《 住建規(guī) 》 （強條），應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行，防止火災(zāi)向上部樓層蔓延。 門廳屬建筑各層人員對外疏散的必經(jīng)通道，應(yīng)執(zhí)行建規(guī) 4的規(guī)定（強條）。 高層商住樓雖屬公建，住宅樓層仍可執(zhí)行 《 高規(guī) 》 ，但執(zhí)行 。 ? 28． 地下室中設(shè)置的非機動車庫，其自行車坡道作為一個安全出口，其坡道在地下室一端是否需設(shè)防火門？ 非機動車庫沒有專門的規(guī)范，可參照 《 辦公建筑設(shè)計規(guī)范 》JGJ672022第 《 全國民用建筑工程設(shè)計技術(shù)措施 》 2022年版176頁的圖示處理。同時應(yīng)注意平開式防火門不要妨礙人車進(jìn)出。 總平面中的消防撲救登高操作場地，一般都應(yīng)結(jié)合消防車道統(tǒng)一布置，如果兼作地面停車處，仍應(yīng)保證消防車通行和消防登高撲救的需要。 《 建規(guī) 》 66頁第 6中允許在首層形成擴(kuò)大的防煙前室，但 《 高規(guī) 》 無此規(guī)定，應(yīng)按 《 高規(guī) 》 （強條），在首層保留防煙前室?！钡叵率覄澐址罒煼謪^(qū)利用框架梁（板下大于 ）為界線是否可以，是否要在梁下作擋煙垂壁。 ? 32． 《 建筑防火設(shè)計規(guī)范 》 第 ，其靠近的定量距離應(yīng)是多少米？ 《 建規(guī) 》 ，地下層消防水泵房的房門（即疏散門）至安全出口的距離無明確規(guī)定，只有“應(yīng)靠近”的規(guī)定。建議距離采用 ≤ 5m，如經(jīng)走道通至安全出口，其距離采用 ≤ 10m。 《 建筑內(nèi)部裝修設(shè)計防火規(guī)范 》 GB5022295（ 2022年 10月版）附錄B中列舉的裝修材料燃燒性能，確實不能滿足當(dāng)前的工
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1