學(xué)習(xí)資料五認識隧道施工方法(編輯修改稿)
2024-10-08 21:12 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 排建造內(nèi)層襯砌 2 . 單側(cè)壁導(dǎo)坑法 (1) 開挖面分部形式 一般將斷面分成三塊：側(cè)壁導(dǎo)坑 上臺階 下臺階 3，見圖 54(b)。側(cè)壁導(dǎo)坑尺寸應(yīng)本著充分利用臺階的支撐作用，并考慮機械設(shè)備和施工條件而定。 (2) 優(yōu)缺點及適用條件 單側(cè)壁導(dǎo)坑法是將斷面橫向分成 3塊或 4塊，每步開挖的寬度較小，而且封閉型的導(dǎo)坑初次支護承載能力大，所以，單側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于斷面跨度大，地表沉陷難于控制的軟弱松散圍巖中。 圖 54 臺階開挖形式 3. 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法 (又稱眼鏡工法 ) (1) 開挖面分部形式 一般將斷面分成四塊：左 、 右側(cè)壁導(dǎo)坑 上部核心土 下臺階 3 ， 見圖 66(c)。 導(dǎo)坑尺寸擬定的原則同前 ， 但寬度不宜超過斷面最大跨度的 1/3。 左 、 右側(cè)導(dǎo)坑錯開的距離 ，應(yīng)根據(jù)開挖一側(cè)導(dǎo)坑所引起的圍巖應(yīng)力重分布的影響不致波及另一側(cè)已成導(dǎo)坑的原則確定 。 (2) 施工作業(yè)順序 ? 開挖一側(cè)導(dǎo)坑 ， 并及時地將其初次支護閉合 ? 相隔適當距離后開挖另一側(cè)導(dǎo)坑 ， 并建造初次支護 ? 開挖上部核心土 ， 建造拱部初次支護 ， 拱腳支承在兩側(cè)壁導(dǎo)坑的初次支護上 (3) 優(yōu)缺點及適用條件 當隧道跨度很大 ， 地表沉陷要求嚴格 ， 圍巖條件特別差 ，單側(cè)壁導(dǎo)坑法難以控制圍巖變形時 ， 可采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法 ?，F(xiàn)場實測表明 ， 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法所引起的地表沉陷僅為短臺階法的 1/2。 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法雖然開挖斷面分塊多 ， 擾動大 ， 初次支護全斷面閉合的時間長 ， 但每個分塊都是在開挖后立即各自閉合的 ， 所以在施工中間變形幾乎不發(fā)展 。 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工安全 ， 但速度較慢 ， 成本較高 。 ? 開挖下臺階 ， 建造底部的初次支護 ， 使初次支護全斷面閉合 ? 拆除導(dǎo)坑臨空部分的初次支護 ? 建造內(nèi)層襯砌 三線大跨隧道雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工 (右上 )運用 “ 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法 ”修建國內(nèi)第一大跨雙連拱的公路隧道 — 最大開挖跨度 的京珠高速公路五龍嶺隧道 ，1998年 10月開工 ， 1999年 11月全隧貫通 （ 左下 ） 國內(nèi)第一座海底儲氣工程 — 汕頭 LPG工程 ， 1997年 10月開工 ， 1999年 12月建成 CRD工法超淺埋大跨度施工技術(shù) 大跨隧道軟弱圍巖施工 第四節(jié) 其它施工方法 一 、 明挖法 明挖法是從地表面向下開挖，形成露天的基坑，然后在基坑中修筑襯砌，敷設(shè)外貼式防水層，最后用土回填。 明挖法施工中 ， 基坑的開挖方式常用的有如下幾種： （ 一 ） 放坡開挖 適用于隧道埋深較淺、地勢、地面空曠，土質(zhì)穩(wěn)定，地下水位較低的情況。此法機械化程度高，施工速度快，質(zhì)量也易得到保證。 圖 511 放坡開挖法 （ 二 ） 支護開挖法 基坑的支護開挖法是將基坑圍護結(jié)構(gòu)插入基坑底部以下 ，開挖到設(shè)計標高后 ， 再進行主體結(jié)構(gòu)施工 。 視邊坡的穩(wěn)定性 ，基坑內(nèi)既可設(shè)置支撐 ， 也可不設(shè) 。 1. 基坑內(nèi)無支撐 (圖 512) 2. 圍護結(jié)構(gòu)有支撐 當基坑深度較大，開挖時除采用圍護結(jié)構(gòu)外，還常采用支撐加強圍護結(jié)構(gòu)以抵抗較大的側(cè)壓力。支撐分為水平支撐、斜支撐以及采用錨桿加固圍護結(jié)構(gòu)。 圖 512 懸臂支護開挖法 (1) 水平支撐 水平支撐常用的形式有橫撐和角撐 (圖 513)，基坑拐角或斷面變化處用角撐，其它一般用橫撐。采用水平支撐的優(yōu)點是：墻體水平位移??；安全可靠，開挖深度不受限制；但要求圍護結(jié)構(gòu)的平面形狀比較規(guī)則，以矩形為最佳。開挖基坑寬度較大時，支撐應(yīng)加設(shè)中間支柱來保持其穩(wěn)定性。中間支柱應(yīng)在開挖前按設(shè)計位置作好。 圖 513水平支撐開挖支護 (a)立面圖 (b)平面圖 (2)斜支撐 斜支撐是在基坑橫向?qū)挾容^大或形狀不規(guī)則 ， 不便使用水平支撐時采用的支撐形式 。 采用斜支撐時 ， 圍護結(jié)構(gòu)上部水平位移比較大 ， 易引起基坑外地面及附近建筑下沉 ， 對沉降要求嚴格的地段應(yīng)十分慎重 ， 因此基坑開挖深度也受到一定限制 。 3. 錨桿 錨桿是一種設(shè)在基坑外的支撐 。 一般由 錨頭 、 拉桿 和 錨固體 三個基本部分組成 。 錨頭錨固在圍護結(jié)構(gòu)上 。 錨固體在巖石中的為巖石錨桿 ， 在土層中的為土層錨桿 。 基坑開挖時 ，作用在圍護結(jié)構(gòu)上的側(cè)應(yīng)力可由錨桿與巖土之間產(chǎn)生的作用力來平衡 。 錨桿是受拉桿件 ， 可采用高強鋼索 ， 充分發(fā)揮其抗拉性能 。 圖 514 斜支撐立面圖 圖 515錨桿立面圖 （ 三 ） 地下連續(xù)墻法 地下連續(xù)墻分為現(xiàn)澆地下連續(xù)墻、預(yù)制地下連續(xù)墻、排樁地下連續(xù)墻 。地下連續(xù)墻法的 優(yōu)缺點 ：施工時不產(chǎn)生大量噪音和震動，墻體剛度大、防滲性能好，能適應(yīng)軟土
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