壓裂施工中常見問題分析(編輯修改稿)
2024-09-19 07:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 升一個臺階，當這一階段的攜砂液到達井底后壓力上升。粘度越低，性能越差，砂比越高，壓力上升到最高允許壓力的時間間隔也就越短，造成措手不及的砂堵。因此， 在施工中，工程技術(shù)人員應(yīng)細心觀察排量曲線變化，負責加砂人員應(yīng)密切注意交聯(lián)液濃度變化，及時調(diào)整基膠比 a:壓裂液濾失量過大，會大幅度降低前置液在縫中利用效率，使裂縫幾何尺寸達不到設(shè)計的規(guī)模。加砂過程中由于壓裂液大量濾失，造成裂縫端部脫砂，隨著時間的增加，砂比加大，脫砂量增加，泵壓會逐漸升高至最高允許壓力，而被迫停砂、停泵。從施工曲線上看，當壓力曲線未直線上升以前是地層內(nèi)發(fā)生脫砂，壓力直線上升則是噴砂器和炮眼砂堵，施工中的 防治措施是前置液要用交聯(lián)壓裂液，粘度要稍大于攜砂液。 c:壓裂液穩(wěn)定性差，抗剪切能力差，會造成攜砂液進入地層以前已經(jīng)破膠，支撐劑在近井筒附近的地層沉積形成砂橋而堵井。施工過程中的表現(xiàn)是：交聯(lián)劑的用量比平時大許多，但是壓裂液成膠不好，經(jīng)壓裂車大泵剪切后攜砂能力降低。主要原因是壓裂液配制過程中，粘度不夠，或者是配液的水中鹽離子的作用，使交聯(lián)劑不能正常發(fā)揮作用。 a:有斷層的地層會造成砂堵。 砂堵的原因分析 2） 地 層 因 素 b:油層砂體的非均質(zhì)性如巖性尖滅等會導(dǎo)致裂縫的規(guī)模受限形成砂堵， 在過渡帶和油田邊緣 易發(fā)生此類砂堵。 c:地層天然裂縫發(fā)育良好或者壓裂時產(chǎn)生的微裂縫多，施工時易發(fā)生堵井，原因是壓裂液的濾失量過大，工作效率降低。 可采用適當增大膠聯(lián)劑量，增加壓裂液粘度的方法或是粉砂預(yù)處理的方法進行預(yù)防。 d:水井比油井產(chǎn)生堵井的可能性大，注水層具有較高的孔隙度和連通性 ,導(dǎo)致施工時濾失量大。 處理措施：提高排量，降低砂比。 砂堵的原因分析 3） 施工操作不當造成砂堵 a:前置液少，動態(tài)縫寬不夠，容易形成砂堵。 。 b: 加砂過程中，由于設(shè)備損壞、儀器故障停車更換或修理，會造成沉砂堵井。這些故障有多種情況：壓裂車抽空、混砂車零部件故障、計算機系統(tǒng)失靈、井口設(shè)備破裂。 預(yù)防措施就是保證高壓部件在檢定周期內(nèi)使用。 c:砂比提升過快，容易形成砂堵。 壓裂管柱
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