交通工程基礎(chǔ)第22講交通信號控制交通規(guī)劃(編輯修改稿)
2024-09-19 06:45 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 施狀況統(tǒng)計。 17 公交線網(wǎng)設(shè)施狀況統(tǒng)計數(shù)據(jù)。 附屬設(shè)施狀況統(tǒng)計數(shù)據(jù)。 交通管制設(shè)施狀況。 三、起訖點調(diào)查（ OD調(diào)查）。 概念。 ?起點： ?終點： ?出行： ?調(diào)查區(qū)境界線： ?小區(qū)重心： ?期望線： ?分割核查線： 18 OD調(diào)查前的準備工作。 ?劃線分區(qū)。 ?確定抽樣率和抽樣方法。 ?資料準備及人員培訓。 OD調(diào)查方法。 ?家訪調(diào)查法。（成本高、費時多、工作量大） ?表格調(diào)查法。（發(fā)放調(diào)查問卷） ?路邊詢問法。（抽樣率取 20%50%） ?工作出行調(diào)查法。（適用于公共交通規(guī)劃） ?月票調(diào)查法。（通過公交公司實踐） 19 交通預測的四個階段：出行生成預測、出行分布預測、交通方式規(guī)劃預測和交通量分配預測。 一、出行生成預測。 出行生成的內(nèi)涵： ?出行產(chǎn)生量。 ?出行吸引量。 預測方法： ?回歸分析法。 ?類別分析法。 20 回歸分析法： (regression analysis method) : 利用數(shù)理統(tǒng)計原理，對大量的統(tǒng)計數(shù)據(jù)進行數(shù)學處理，并確定用電量與某些自變量之間的相關(guān)關(guān)系，建立一個相關(guān)性較好的回歸方程，并加以外推，用于預測今后用電量的分析方法。 y=a+bx b=n∑xy－ ∑x∑y／ n∑xamp。sup2。－ (∑x)amp。sup2。 a=∑
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