鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)修ppt課件(編輯修改稿)
2024-09-19 05:11 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 7 電子經(jīng)緯儀 DZJ3 1臺 8 測力扳手 / 2把 9 全站儀 GTS332 1臺 質(zhì)量控制 表 操作架搭設檢查方法及允許偏差表 1 項次 項 目 技術(shù) 要求 允許偏差 a(mm) 示 意 圖 檢查方法與工具 １ 地基 基礎 表面 堅實平整 － － 觀察 排水 不積水 墊板 不晃動 底座 不滑動 不沉降 10 注意： 清除搭設場地雜物，平整搭設場地， 場地平整要求高差 ≤ 177。 150mm，并使 排水暢通。搭設技術(shù)要求、允許偏差 和檢查方法如下表 。 ２ 立 桿 垂 直 度 最后驗收垂直度 20～ 80ｍ － 177。 100 用經(jīng)緯儀或吊線和卷尺 下列腳手架允許水平偏差（ｍｍ） 搭設中檢查偏差的高度 （ｍ） 總高度 50ｍ 40ｍ 20ｍ H＝ 2 H=10 H=20 H=30 H=40 H=50 177。 7 177。 20 177。 40 177。 60 177。 80 177。 100 177。 7 177。 25 177。 50 177。 75 177。 100 177。 7 177。 50 177。 100 中間檔次用插入法 項次 項 目 技術(shù) 要求 允許偏差 a(mm) 示 意 圖 檢查方法與工具 表 操作架搭設檢查方法及允許偏差表 2 ３ 間距 步距 縱距 橫距 － 177。 20 177。 50 177。 20 － 鋼板尺 ４ 縱向水平桿高差 一根桿的兩端 － 177。 20 水平儀或水平尺 同跨內(nèi)兩根縱向水平桿高差 － 177。 10 表 3 項次 項 目 技術(shù) 要求 允許偏差a(mm) 示 意 圖 檢查方法與工 具 網(wǎng)架安裝過程中必須時刻測量和控制網(wǎng)架的安裝誤差，同時網(wǎng)架在安裝過程中還必須注意以下幾點： 1 每榀網(wǎng)架的下弦、上弦及節(jié)點安裝前，均應用水準儀、鋼卷尺測量高度、水平度、幾何尺寸、撓度，做到每榀合格，整體合格。 2 每安裝三到五榀再作一次全方面復檢，以利發(fā)現(xiàn)問題及時處理，不使安裝誤差積累。 3 整體安裝后，作一次全面檢查和測量，確保不留下任何問題。 4 第一單元網(wǎng)架安裝完成，等驗收合格后，方可以滑移操作架；在安裝第二單元時，應對前一單元最后一榀網(wǎng)架進行測量，控制尺寸，以控制網(wǎng)架的累積誤差。 經(jīng)濟效益 此法施工技術(shù)的經(jīng)濟效益主要體現(xiàn)在節(jié)省腳手架的費用和加快施工進度帶來的經(jīng)濟效益，下面是上海某項目采用普通滿堂腳手架高空散裝方案和本工法安裝方案的經(jīng)濟性比較表 。 表 滿堂腳手架高空散裝法與本工法的經(jīng)濟性比較 評價內(nèi)容 本工法安裝 滿堂腳手架高空散裝法 腳手架用量 1445噸 5960噸 滑輪、軌道 2萬 0 鋼管租賃費 91萬 620萬 搭設費 34萬 120萬 架子滑移費 4萬 0 工期效益 縮短工期 60天 0 合計 131萬 740萬 可見，采用本施工工法具有較好的經(jīng)濟性和工期效益。 3 管桁架鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù) 圖 桁架節(jié)點 本節(jié)通過某個活動廣場工程鋼結(jié)構(gòu)管桁架的安裝過程，著重講述在異型大跨度雙曲線管桁架安裝施工過程中遇到的問題以及解決方案。 本鋼結(jié)構(gòu)框架結(jié)構(gòu)由 10榀主桁架、 20榀次桁架、水平支撐等構(gòu)件組成。構(gòu)件形式主要是圓管。外封閉為玻璃幕墻，上部封閉為膜結(jié)構(gòu)，整體造型新穎別致，與周圍景色合一。 圖 2 異型大跨度雙曲線管桁架 施工難點 構(gòu)件尺寸及形狀 本工程主桁架為倒三角形桁架，次桁架為正三角形桁架， 且主桁架為上拱倒三角桁架。 圖 3 異型大跨度雙曲線管桁架 測量工作復雜 鋼構(gòu)件制作及安裝控制由三維坐標點控制，為保證順利安裝，制作及安裝過程中測量全程跟蹤。 可開啟式活動屋架的安裝與卸載 由于可開啟式活動屋架結(jié)構(gòu)的特殊性以及臺車廠家無法預先提供臺車，因此安裝 GJ 5桁架時無法生根，需要設置若干承重支點（如承重腳手架，承重平臺等）以及以后對承重支點的卸載工作。 圖 桁架承重支點圖 構(gòu)件數(shù)量多、構(gòu)件堆放需按指定位置，以便于構(gòu)件的安裝。 現(xiàn)場焊接 本工程現(xiàn)場主要焊接為管對接和管相貫焊接，以及矩形管和圓管的相貫，基本上都是高空全位置焊接。 施工方法 屋面桁架安裝采用 50t汽車吊作為安裝主吊機，隨時調(diào)遣 25t、 16t汽車吊協(xié)助安裝。考慮局部吊裝困難，需要采用 100t噸位的吊車。 鋼桁架在工廠整體預拼裝制作，然后分段，運至現(xiàn)場高空組拼。 安裝要求 工廠將桁架分段制作，桁架 GJ 5均分五段運至現(xiàn)場，現(xiàn)場再高空吊裝就位。次桁架工廠制作成整體，現(xiàn)場高空吊裝就位。 施工流程 安裝準備 桁架安裝 桁架微調(diào)次桁架安裝焊接 UT探傷 除銹、刷漆、 噴防火涂料 檢 驗 本工程鋼結(jié)構(gòu)分布比較對稱，但桁架結(jié)構(gòu)較異性，總體順序都需遵循“先主桁架后次桁架”的原則對桁架進行安裝。 （ 1） 對于 GJ5 圖 桁架卸載點位置圖 此靠近舞臺部分的支撐點放在西面的混凝土上 鋼結(jié)構(gòu)卸載設置要求 對于桁架 GJ 5每榀桁架設置 3各卸載點。 卸載點兩端為離支座最近的節(jié)點下方，另一個卸載點為現(xiàn)場拼接位置。 （ 2） 對于 GJ3 此靠近舞臺部分的支撐點放在西面的混凝土上 （ 3） 一側(cè)的 GJ 5主桁架及之間的次桁架總重量不超過 70T,對于卸載點全部采用螺旋式 20T的千斤頂作為卸載工具 。 圖 6 桁架卸載點位置
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