【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 見 ”)、廠區(qū)總平面布置條件及由本技術(shù)協(xié)議 、構(gòu)筑物的影響。整體考慮其它所有建構(gòu)筑物 (如鍋爐房、汽機(jī)房、輔機(jī)冷卻塔、空冷電氣設(shè)備間等 )在不同的氣溫、風(fēng)向及風(fēng)速對(duì)空冷凝汽器系統(tǒng)設(shè)計(jì)的影響。 根 據(jù)本項(xiàng)目典型年各干球溫度段的小時(shí)歷時(shí)資料、汽輪機(jī)背壓與功率關(guān)系圖表，在TMCR 工況進(jìn)汽量條件下，對(duì)空冷凝汽器系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化計(jì)算，以確定合理的迎風(fēng)面風(fēng)速、空冷凝汽器面積，風(fēng)機(jī)參數(shù)及系統(tǒng)主要部分的合理搭配，使年總費(fèi)用較優(yōu)。 而在設(shè)計(jì)氣溫為 14℃ 時(shí)，汽輪機(jī)排汽口設(shè)計(jì)背壓為 14kPa時(shí)，保證空冷凝汽器系統(tǒng)處于經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)。 本工程以空冷系統(tǒng)年總費(fèi)用最小法作為工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)法，即按照《火力發(fā)電廠水工 設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》 (DL/T 5339－ 2020)的規(guī)定，將工程多種可能實(shí)施的方案，按每一方案的一次投資與此方案實(shí)施 后，在預(yù)測(cè)到的經(jīng)濟(jì)服務(wù)年限 34 kPa 汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組功率： 汽輪機(jī)排汽量： 13 排汽焓： b. 運(yùn)行工況二 (TMCR 工況 )，在空氣干球溫度為 14℃ ，擋風(fēng)墻處頂部 1m 處環(huán)境風(fēng)速為，保證汽輪機(jī)排汽口處背壓不大于 14kPa。 運(yùn)行工況二 (TMCR工況 )： 汽輪機(jī)排汽壓力： 14 kPa 汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組功率： 汽輪機(jī)排汽量： 排汽焓： (2) 空冷凝汽器系統(tǒng)性能保證工況： a. 運(yùn)行工況三 (THA工況 )： 汽輪機(jī)排汽壓力： 14 kPa 汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組功率： MW 汽輪機(jī)排汽量： 排汽焓： b. 運(yùn)行工況四 (VWO工況 )： 汽輪機(jī)排汽壓力： 14 kPa 汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組功率： 汽輪機(jī)排汽量： 排汽焓： c. 運(yùn)行工況五 (阻塞背壓工況 )： 空冷系統(tǒng)出現(xiàn)阻塞背壓對(duì)應(yīng)的最高氣溫： 5 ℃ 空冷系統(tǒng)在排汽裝置出口處的最低設(shè)計(jì)背壓： 8 kPa 汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組功率： 汽輪機(jī)排汽量： 排汽焓： d. 運(yùn)行工況六 (額定供熱工況 )： 汽輪機(jī)排汽壓力： 14 kPa 汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組功率： 汽輪機(jī)排汽量： 排汽焓： e. 運(yùn)行工況七 (最大供熱工況 )： 汽輪機(jī)排汽壓力： 14 kPa 汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組功率： 汽輪機(jī)排汽量： 14 排汽焓： ： 汽輪機(jī)排汽壓力： 48 kPa 汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組功率： 汽輪機(jī)排汽量： ： 特性數(shù)據(jù) 15 16 17 (1) 對(duì)所供貨的部件可能產(chǎn)生噪音的設(shè)備按照中國(guó)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并不低于國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)(DIN 和 VDI)，說明設(shè)備在正常連續(xù)和斷續(xù)工作期間產(chǎn)生的倍頻程噪音和計(jì)權(quán) A 噪音聲功率水平和聲壓水平。 (2) 對(duì)于空冷凝汽器，在任何方向和地面上任何一點(diǎn)，噪音強(qiáng)度不能超過國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并且符合國(guó)家環(huán)保相關(guān)要求（不超過 72 dB）。 (3) 賣方根據(jù)電廠的總平面布置，采取措施控制空冷凝汽器系統(tǒng)的噪音污染。兩臺(tái)機(jī)組的空冷凝汽器系統(tǒng)的所有風(fēng)機(jī)同時(shí)按 100%的額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行，虛擬廠界處白天噪音不大于60dB(A)，夜間不大于 50dB(A) ，虛擬廠界為廠區(qū)圍墻外 1m。 (4) 在基本設(shè)計(jì)文件中詳細(xì)說明所采取控制噪音的措施，這些措施在相近容量的空冷凝汽器系統(tǒng)中有運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。 (5) 賣方根據(jù)廠址條件和 ACC系統(tǒng)對(duì)噪音的要求，提出 ACC平臺(tái)下方地坪處理方案。 賣方提供推薦方案在夏季高溫和在擋風(fēng)墻頂部 1m處不同環(huán)境風(fēng)速氣象條件下，空冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)數(shù)值： (填寫在附表 ) 賣方提供：當(dāng)機(jī)組冬季冷啟動(dòng)時(shí)，在裝設(shè)和不裝設(shè)排 汽隔離閥的情況下，環(huán)境溫度在 0℃ 、 18 5℃ 、 10℃ 、 15℃ ， 20℃ 、 25℃ 、 30℃ 、 35℃ 、 ℃ 時(shí)，與氣溫相對(duì)的空冷凝汽器所需要的最小排熱量，最小蒸汽流量以及達(dá)到對(duì)應(yīng)的最小排熱量下允許的運(yùn)行時(shí)間。冬季汽機(jī)旁路啟動(dòng)參數(shù)的最小旁路流量為 (相當(dāng)于 35%容量的汽機(jī)旁路 )，賣方根據(jù)此要求提供所需配汽管上的隔絕閥數(shù)量。填寫在附表 。賣方根據(jù)冬季啟動(dòng)的要求推薦汽機(jī)旁路的容量。按本地區(qū)的冬季氣象條件，賣方提出不安裝隔絕閥的可能性。 廠址地區(qū)冬季最低氣溫可達(dá) ℃ ，空冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)保證在冬季最低氣溫條件下，最小負(fù)荷的所有運(yùn)行條件下，空冷凝汽器 (特別是冷卻元件 )不結(jié)冰。 賣方詳細(xì)說明防止空冷系統(tǒng)特別是冷卻元件的防凍措施。這些措施是在相當(dāng) (相近 )的氣候條件下，在容量相當(dāng) (相近 )的直接空冷系統(tǒng)中得到驗(yàn)證，這些措施能長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行，安全可靠，操作維護(hù)簡(jiǎn)便。 賣方根據(jù)買方提供的風(fēng)向、風(fēng)速資料 (見 條 )和廠區(qū)總平面布置，通過數(shù)模試驗(yàn)詳細(xì)論述熱空氣回流，不同風(fēng)向、風(fēng)速對(duì)本期 2330MW及可能再擴(kuò)建 2330MW的空冷系統(tǒng)的影響，并采取必要的措施消除以上因素的影響，優(yōu)化選擇滿足上述要求的直接空冷系統(tǒng)。同時(shí)提供模型試驗(yàn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)報(bào)告。 賣方以空冷平臺(tái)高度（暫定）為 35m，擋風(fēng)墻高度為 14m 為基本方案進(jìn)行專題論證，明確提出再擴(kuò)建 2330MW直接空冷機(jī)組時(shí)，保證空冷系統(tǒng)性能和噪聲要求所采取的措施，所提出的措施方案簡(jiǎn)單易行、安全可靠、投資最省。若賣方認(rèn)為平臺(tái)高度及擋風(fēng)墻高度不合適，說明理由，并推薦認(rèn)為合適的平臺(tái)高度及擋風(fēng)墻高度。 賣方根據(jù)空冷凝汽器內(nèi)部體積大、高真空狀態(tài)運(yùn)行的特點(diǎn)，對(duì)管道閥門 及附件，焊口等易漏入空氣的部位在設(shè)備質(zhì)量及施工工藝上采取必要的防止空氣漏入真空系統(tǒng)的措施，保證系統(tǒng)的嚴(yán)密性和長(zhǎng)期安全運(yùn)行的要求。 空冷系統(tǒng)的振動(dòng)不超過相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定 (1) 對(duì)在風(fēng)機(jī)減速箱和電動(dòng)機(jī)外殼上測(cè)定的機(jī)械振動(dòng)按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行審核，其值不能超過技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的在正常運(yùn)行條件下可接受的振動(dòng)范圍的上限。 (2) 每臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)不能在陣風(fēng)的影響或與其它風(fēng)機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí)而出現(xiàn)有害的振動(dòng)及共振現(xiàn)象。 (3) 空冷系統(tǒng)及其附屬設(shè)備按照下述條件進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造。 a. 消除系統(tǒng)內(nèi)部件，如管道 、閥門和其他設(shè)施引起的振動(dòng)、管道與鋼結(jié)構(gòu)的連接及與動(dòng)力設(shè)備的連接引起的振動(dòng)的影響。 b. 能夠承受由內(nèi)部因素，如疏水?dāng)U容器排汽、旁路蒸汽排汽而引起的振動(dòng)或熱振動(dòng)。 (4) 在各種運(yùn)行工況及有側(cè)向風(fēng)或陣風(fēng)的條件下，不能有危險(xiǎn)的振動(dòng)及共振發(fā)生。 空冷系統(tǒng)在機(jī)組集中控制室內(nèi)通過分散控制系統(tǒng) (DCS)進(jìn)行控制，能夠適應(yīng)任何運(yùn)行工況的條件，安全可靠地運(yùn)行。 運(yùn)行風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)與環(huán)境氣溫、汽輪機(jī)排汽背壓、凝結(jié)水溫緊密結(jié)合，能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)臺(tái)數(shù)、轉(zhuǎn)速等，以求達(dá)到機(jī)組凈發(fā)電出力最大。 19 賣方根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)機(jī)組短期 (1~7 天 )或長(zhǎng)期 (8~15 天 )停運(yùn)時(shí)，提出若干有效的空冷系統(tǒng) 環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及修改單的通知 GB38382020 地面水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) GB30962020 聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) GB132232020 火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn) GB123482020 工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn) GB502292020 火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計(jì)防火規(guī)范 火力發(fā)電廠行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) DL/T53392020 火力 發(fā)電廠設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程 DL/T 50541996 火力發(fā)電廠汽水管道設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定 DL/T51532020 火力發(fā)電廠廠用電設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定 標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范： 20 供本項(xiàng)目用的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范名錄如下： (如有最新版本，遵照最新版本執(zhí)行 ) 儀表控制系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 (如有最新版本，遵照最新版本執(zhí)行 ) AGA 美國(guó)氣體協(xié)會(huì) ANSI 美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì) C2 國(guó)家電氣規(guī)范 (NFPA70) C37 0A 沖擊承受能力試驗(yàn)導(dǎo)則 21 電氣和電子測(cè)量及控制儀表安全要求