【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 =51mm軸的最小直徑：，軸的抗彎截面系數(shù)： 作用在齒輪上的力：按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度：總彎矩：扭矩：.16651FH1FH2Ft1Fr1FV1FV2MHMVMT45鋼的強(qiáng)度極限為，又由于軸受的為脈動(dòng)循環(huán)載荷，所以。所以該軸是安全的，滿足使用要求。II中間軸：對(duì)于深溝球軸承6308從手冊(cè)中可以查得B=23mm校核該軸和軸承：= = =47mm軸的最小直徑，軸的抗彎截面系數(shù)：作用在3齒輪上的圓周力： 徑向力：求垂直面的支反力：計(jì)算垂直彎矩：求水平面的支承力：計(jì)算、繪制水平面彎矩圖：求合成彎矩圖，按最不利情況考慮：求危險(xiǎn)截面當(dāng)量彎矩：T47Ft2Fr2MMVMHFt1Fr1mmnnFV1FV2FH2FH1從圖可見，mm,nn處截面最危險(xiǎn)，其當(dāng)量彎矩為：（取折合系數(shù)）計(jì)算危險(xiǎn)截面處軸的直徑： mm截面: nn截面: 所以該軸是安全的，滿足使用要求。III低速軸對(duì)于深溝球軸承6212，從手冊(cè)中可以查得B=22mm校核該軸和軸承：=69mm ， =153mm 軸的最小直徑：，軸的抗彎截面系數(shù)：作用在齒輪上的力：按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度：總彎矩：扭矩： FH1FH2FV1FV2MHMVMFt3Fr3T6916345鋼的強(qiáng)度極限為，又由于軸受的為脈動(dòng)循環(huán)載荷，所以。所以該軸是安全的，滿足使用要求。八． 滾動(dòng)軸承的選擇及校核計(jì)算：I高速軸：軸承6307的校核，即軸承壽命校核：軸承壽命可由式進(jìn)行校核，軸承只承受徑向載荷的作用，由于工作溫度不高且沖擊不大，故查表134和136可取取基本額定動(dòng)負(fù)荷為則， 該軸承的壽命滿足使用8年要求。II中間軸：軸承6308的校核，即軸承壽命校核：軸承壽命可由式進(jìn)行校核，軸承只承受徑向載荷的作用，由于工作溫度不高且沖擊不大，故查表134和136可取取基本額定動(dòng)負(fù)荷為則， 該軸承的壽命滿足使用8年要求。III低速軸：軸承6212的校核，即軸承壽命校核：軸承壽命可由式進(jìn)行校核，軸承只承受徑向載荷的作用，由于工作溫度不高且沖擊不大，故查表134和136可取取基本額定動(dòng)負(fù)荷為則， 該軸承的壽命滿足使用8年要求。九、箱體內(nèi)鍵聯(lián)接的選擇及校核計(jì)算：1. 傳遞轉(zhuǎn)矩已知；2. 鍵的工作長(zhǎng)度l=Lb b為鍵的寬度；3. 鍵的工作高度k= h為鍵的高度；4. 普通平鍵的強(qiáng)度條件為；5.代號(hào)直徑（mm）工作長(zhǎng)度（mm）工作高度（mm）轉(zhuǎn)矩（Nm）極限應(yīng)力（MPa）高速軸無(wú)鍵安裝中間軸149（圓頭）5071149 (圓頭)5026低速軸1811（圓頭）6562由于鍵采用靜聯(lián)接，材料鋼，沖擊輕微，所以許用擠壓應(yīng)力為，所以上述鍵皆安全。十、聯(lián)軸器的選擇：由于剛性聯(lián)軸器價(jià)格便宜、構(gòu)造簡(jiǎn)單、可傳遞較大轉(zhuǎn)矩、對(duì)中性較好 ，所以優(yōu)先考慮選用它。高速軸用聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)計(jì)算：由于裝置用于運(yùn)輸機(jī)，原動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī)，所以工作情況系數(shù)為，計(jì)算轉(zhuǎn)矩為所以考慮選用彈性套柱銷聯(lián)軸器TL5，其主要參數(shù)如下： 許用轉(zhuǎn)速 4600r/min 軸孔直徑25mm 軸孔長(zhǎng)度62mm 十一、箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：箱體結(jié)構(gòu)對(duì)減速器的工作性能、加工工藝、材料消耗、質(zhì)量及成本等有很大影響。1. 減速器箱體為鑄造箱體，材料HT200。2. 箱體結(jié)構(gòu)為剖分式，剖分面為水平面，與傳動(dòng)件軸心線平面重合，有利于軸系部件的安裝與拆卸。3. 剖分時(shí)箱體的結(jié)構(gòu)尺寸選擇：（1） 箱座壁厚=+3=；a為二級(jí)圓柱齒輪減速器的低速級(jí)中心距a=180，==8滿足要求，取壁厚=10mm；（2） 箱蓋壁厚=（），=8mm ，則=；（3） 地腳螺栓直徑=+12= ，選擇M20；（4） 地腳螺栓數(shù)目：由于a=180250 ，所以n=4；（5） 根據(jù)表52得：名 稱符號(hào)尺寸確定箱座凸緣厚度 15mm箱蓋凸緣厚度 箱座底凸緣厚度 25mm軸承旁連接螺栓直徑 M14箱蓋與箱座連接螺栓直徑 M12連接螺栓的間距150200 160mm軸承蓋螺釘直徑 M10視孔蓋螺釘直徑 M8定位銷直徑 9mm、至外箱壁距離查表53 26 22 18mm、至凸緣邊緣距離查表53 24 16mm軸承旁凸臺(tái)半徑 24 16mm凸臺(tái)高度圖72 55mm外箱壁至軸承座端面距離++(58)mm 大齒輪頂圓與內(nèi)箱壁距離= 15mm齒輪端面與內(nèi)箱壁距離= 1220mm箱蓋肋厚 箱蓋肋厚 軸承蓋外徑圖627 =+軸承旁連接螺栓距離圖 72 凸臺(tái)外徑十二、減速器附件的選擇：1. 通氣器：由于在室內(nèi)使用，選通氣器（一次過(guò)濾），采用M18。2. 油面指示器：選用游標(biāo)尺M(jìn)16。3. 起吊裝置：采用箱蓋吊耳、箱座吊耳。4. 放油螺塞：選用外六角油塞及墊片M16。十三、潤(rùn)滑與密封：1. 齒輪的潤(rùn)滑：根據(jù)表54浸油深度推薦值，選取二級(jí)圓柱式齒輪減速器類型：由于低速級(jí)周向速度小于12m/s，采用浸油潤(rùn)滑，該大齒輪齒高=10mm，所以II級(jí)大齒輪浸油高度取=11mm。III級(jí)大齒輪浸油高度大于一個(gè)齒高小于1/6半徑（—），由于III級(jí)大齒輪和二級(jí)大齒輪的半徑差為39mm。所以大齒輪的浸油深度選為=50mm。大齒輪齒頂圓到油池低面的距離為30—50mm，所以選取的油池深度為80mm，所以采脂潤(rùn)滑，為防止軸承室內(nèi)的潤(rùn)滑脂流入箱體而造成油脂混合，在箱體軸承座箱內(nèi)一側(cè)裝設(shè)甩油環(huán)。2. 潤(rùn)滑油的選擇：齒輪潤(rùn)滑油，考慮到該裝置用于小型設(shè)備，選用LAN15潤(rùn)滑油。軸承潤(rùn)滑脂，選用通用鋰基潤(rùn)滑脂ZL—1，普遍應(yīng)用在各種機(jī)械部位。3. 密封方法的選?。哼x用凸緣式端蓋易于調(diào)整，采用悶蓋安裝骨架式旋轉(zhuǎn)軸唇型密封圈實(shí)現(xiàn)密封。密封圈型號(hào)按所裝配軸的直徑確定為（F）B25427ACM，（F）B709010ACM。軸承蓋結(jié)構(gòu)尺寸按用其定位的軸承的外徑?jīng)Q定。十四、設(shè)計(jì)小結(jié)：經(jīng)過(guò)十幾天的努力,我遇到了許多困難,一遍又一遍的計(jì)算,一次又一次的設(shè)計(jì)方案修改，這都暴露出了前期我在這方面的知識(shí)欠缺和經(jīng)驗(yàn)不足，計(jì)算出現(xiàn)了很多小問(wèn)題，,我找到了問(wèn)題所在之處,.盡管這次作業(yè)的時(shí)間是漫長(zhǎng)的,過(guò)程是曲折的,。也對(duì)機(jī)械制圖、AutoCAD軟件有了更進(jìn)一步的掌握。對(duì)我來(lái)說(shuō),我發(fā)現(xiàn)像我們這些學(xué)生最最缺少的是經(jīng)驗(yàn),沒有感性的認(rèn)識(shí),空有理論知識(shí),有些東西很可能與實(shí)際脫節(jié)。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中還培養(yǎng)出了我們的團(tuán)隊(duì)精神，大家共同解決了許多個(gè)人無(wú)法解決的問(wèn)題，在這些過(guò)程中我們深刻地認(rèn)識(shí)到了自己在知識(shí)的理解和接受應(yīng)用方面的不足，在今后的學(xué)習(xí)過(guò)程中我們會(huì)更加努力和團(tuán)結(jié)。總體來(lái)說(shuō),我覺得做這種類型的作業(yè)對(duì)我們的幫助還是很大的,它需要我們將學(xué)過(guò)的相關(guān)知識(shí)都系統(tǒng)地聯(lián)系起來(lái)，綜合應(yīng)用才能很好的完成包括機(jī)械設(shè)計(jì)在內(nèi)的所有工作，也希望學(xué)院能多一些這種課程。十五、參考文獻(xiàn)【1】 機(jī)械設(shè)計(jì) 高等教務(wù)出版社【2】 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè) 高等教育出版社【3】 工程制圖技術(shù)與實(shí)踐 電子工業(yè)出版社【4】 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 華中科技大學(xué)出版社η=＝i=i1 =i2 =小齒輪材料40Cr,調(diào)質(zhì)處理。大齒輪45鋼，正火處理，8級(jí)精度z=20z=80 == MPK=K==K=