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正文內(nèi)容

展開式二級圓柱直齒輪減速器結(jié)構(gòu)設計(編輯修改稿)

2025-07-22 02:37 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 計為齒輪軸)根據(jù)軸設計可知d=40mm,l=*d=48mm,取輪轂長度l=48mm,(2)大齒輪應做成腹板式 根據(jù)軸設計可知d=63mm, 故取 ,圓整為165mm,r=5mm計算及說明結(jié)果七、軸、滾動軸承、鍵、聯(lián)軸器的設計和計算高速軸及附件設計高速軸Ⅰ的功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩功率= 轉(zhuǎn)速=1440r/min 轉(zhuǎn)矩=m求作用在齒輪上的力因已知高速級小齒輪的分度圓直徑為45mm圓周力徑向力軸向力圓周力,徑向力及軸向力的方向初步確定軸的最小直徑。(1)材料:初步估算周的最小直徑,因為齒輪較小,須做成齒輪軸,故選取軸的材料為40Cr鋼調(diào)制處理,Ao=100(2)各軸段直徑的確定:查表得:mm計算及說明結(jié)果軸端有一個鍵槽,軸的直徑擴大5%~7%,故輸入端的最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器處軸的直徑,為了使所選的軸直徑與聯(lián)軸器的孔徑相適應,故需同時選取聯(lián)軸器型號。 聯(lián)軸器的計算轉(zhuǎn)矩,查表141,考慮為輸送機,轉(zhuǎn)矩變化很小,故取,則:按照計算轉(zhuǎn)矩應小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩的條件,查標準GB432384,選用TL5型彈性柱銷聯(lián)軸器,半聯(lián)軸器的孔徑,故?。话肼?lián)軸器長度,半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度(3)軸的結(jié)構(gòu)設計:擬定軸上零件的裝配方案:根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度①為了滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求,軸段右端需制出軸肩,故?、颌蠖蔚闹睆?,左端用軸端擋圈定位,按軸端直徑取擋圈直徑D=30mm,半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度,為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的端面上,故ⅠⅡ段長度應比略短一些,現(xiàn)取計算及說明結(jié)果②初步選擇滾動軸承。因軸承同時受有徑向力和軸向力的作用,且轉(zhuǎn)速高軸向力不大,故初步選用0基本游隙組,接觸角為的角接觸球軸承,型號7206C,其尺寸為,故,③由于齒根圓到鍵槽底部的距離(為端面模數(shù)),所以把齒輪做在軸上,形成齒輪軸。參照工作要求并根據(jù),左端滾動軸承與軸之間采用套筒定位,故選。同理右端滾動軸承與軸之間也采用套筒定位,因此,取。④軸承端蓋的總寬度為30mm,(由減速器及軸承端蓋的結(jié)構(gòu)設計而定)。根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對軸承添加潤滑脂的要求,取端蓋的外端面與半聯(lián)軸器右端面間的距離,故取。⑤已知高速級齒輪輪轂長b=45mm,做成齒輪軸, 則⑥取齒輪端面距箱體內(nèi)壁之距離a=15mm,圓柱齒輪與圓柱齒輪端面之間的距離為c=15mm,考慮到箱體的鑄造誤差,在確定滾動軸承位置時,應距箱體內(nèi)壁一段距離是s,取s=11mm。已知滾動軸承寬度B=16mm,低速級大齒輪輪轂長L=60mm,擋油環(huán)至此,已初步確定了軸的各段直徑和長度。⑦ 軸上零件的軸向定位齒輪與軸的周向定位采用平鍵連接。按由參數(shù)文獻表61查得平鍵截面,鍵槽用鍵槽銑刀加工,長為56mm;同時為了保證齒輪與軸配合有良好的對中性,故選擇齒輪與軸配合為。計算及說明結(jié)果⑧確定軸上圓角和倒角尺寸參考參考文獻[2]表152,取軸端倒角為,各軸肩處的圓角參照機械設計表152(4)求軸上的載荷首先根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖做出軸的計算簡圖(如下),在確定軸承的支點位置時,應從手冊中查取a值。對于7206C型角接觸球軸承,由參考文獻[1]中查得a=。因此,作為簡支梁的軸的支承跨距。根據(jù)軸的計算簡圖做出軸的彎距圖和扭距圖。從軸的結(jié)構(gòu)圖以及彎距圖和扭距圖中可以看出截面c是軸的危險截面?,F(xiàn)將計算出的截面B處的,的值列于下表計算及過程結(jié)果如表6載荷水平面H垂直面V支反力F,彎距M總彎距扭距T(5)按彎扭合成應力校核軸的強度進行校核時,通常只校核軸上承受最大彎距和扭距的截面(即危險截面c)的強度,根據(jù)機械設計(151)及上表中的數(shù)據(jù),以及軸單向旋轉(zhuǎn),扭轉(zhuǎn)切應力為脈動循環(huán)變應力,取,軸的計算應力前已選定軸的材料為40Cr鋼,調(diào)質(zhì)處理,由參考文獻[2]表151得。因此,故安全。(6)滾動軸承的校核①由軸的設計計算可知輸入軸滾動軸承選用7206C型角接觸球軸承,Cr=,e=,Y=②計算兩軸承所受的徑向載荷Fr1和Fr2由軸的校核過程中可知:,Cr=e=Y=計算及說明結(jié)果③計算兩軸承的計算軸向力和7206C型角接觸球軸承,按文獻【2】表137,軸承派生軸向力,其中e=,故軸左移軸承1壓緊,軸承2放松④軸承當量動載荷和 因為軸承運轉(zhuǎn)中載荷平穩(wěn),查表,取,則 ⑤驗算軸承壽命,因為,所以按軸承1的受力大小驗算所以所選的軸承可滿足壽命要求。計算及說明結(jié)果(6)鍵的校核由軸的設計計算可知所選平鍵為強度滿足要求。低速軸及其附件設計(1)低速軸Ⅲ的功率PⅢ、轉(zhuǎn)速nⅢ和轉(zhuǎn)矩TⅢ功率轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩求作用在齒輪上的力因已知低速級大齒輪的分度圓直徑為189mm圓周力徑向力軸向力189mm計算及說明結(jié)果初步確定軸的最小直徑先按表初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為45鋼,調(diào)制處理。根據(jù)表153,取,于是得軸的最小端有一個鍵槽,故可見低速軸的最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器處軸的直徑,為了使所選的軸與聯(lián)軸器的孔徑相適應,需同時選取聯(lián)軸器型號。聯(lián)軸器的計算轉(zhuǎn)矩,查參考文獻,考慮到轉(zhuǎn)矩變化很小,故取,則按照計算轉(zhuǎn)矩應小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩條件查文獻,選用HL3型彈性柱銷聯(lián)軸器,其公稱轉(zhuǎn)矩為630Nm。半聯(lián)軸器的孔徑,故取,半聯(lián)軸器長度,半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度。軸的結(jié)構(gòu)設計。(2)擬定軸上零件的裝配方案根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度。① 為了滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求,ⅦⅧ軸段左端需制出一軸肩,并根據(jù)氈圈密封標準,故?、觫鞫蔚闹睆?,右端用軸端擋圈定位,按軸端直徑取擋圈計算及說明結(jié)果直徑。半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度,為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的端面上,故ⅠⅡ段長度應比略短一些,現(xiàn)?、?軸承端蓋的總寬度為25mm,(由減速器及軸承端蓋的結(jié)構(gòu)設計而定)。根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對軸承添加潤滑脂的要求,取端蓋的外端面與半聯(lián)軸器右端面間的距離,故取。③ 初步選擇滾動軸承。因軸承主要受徑向力和軸向力,轉(zhuǎn)速不高,故選用圓錐滾動軸承。參照工作要求并根據(jù),由軸承產(chǎn)品目錄中初步選取0基本游隙組、標準精度級的圓錐滾動軸承30210,其尺寸為故;左端滾動軸承采用套筒進行軸向定位,故?、?取安裝齒輪處的軸段直徑,輪的左端與左軸承之間采用套筒定位。已知齒輪輪轂寬度為60mm,為了套筒端面可靠地壓緊齒輪,此軸段應略短于輪轂寬度,故取。齒輪右端采用軸肩定位,軸肩高度h,故取h=4mm,則軸環(huán)處的直徑,軸環(huán)寬度b,取。 ⑤ 同理得其余長度 至此,已初步確定了軸的各段直徑和長度。⑥軸上零件的軸向定位半聯(lián)軸器的軸向定位采用平鍵連接,按,由手冊查得平鍵截面,鍵槽用鍵槽銑刀加工,長為計算及說明結(jié)果70mm,滾動軸承的周向定位是借過度配合來保證的,此處選軸的直徑尺寸公差為m6;大斜齒輪與軸的軸向定位采用平鍵,按,由手冊查得平鍵截面,鍵槽用鍵槽銑刀加工,長為50mm,齒輪輪轂與軸的配合為⑦ 確定軸上圓角和倒角尺寸參考文獻152,取軸端倒角為,各軸肩處的圓角參加機械設計表152.(3)求軸上的載荷首先根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖作出軸的計算簡圖。在確定軸承支點位置時,從手冊中查取a值,對于30210型圓錐滾動軸承,由手冊中查得a=20mm。因此,作為簡支梁的軸的支撐跨距,根據(jù)軸的計算簡圖作出軸的彎矩圖和扭矩圖計算及說明結(jié)果從軸的結(jié)構(gòu)圖以及彎矩和扭矩圖可以看出截面B是軸的危險截面。先計算出截面B處的MH、MV及M的值列于表7。載荷水平面H垂直面V
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