【正文】 大齒輪鍵其中σp=110MPaσp=110MPa計算及說明結(jié)果八、 減速箱體及附件的結(jié)構(gòu)設(shè)計箱體采用鑄造制成，結(jié)構(gòu)設(shè)計時要保證箱體有足夠的剛度、可靠的密封和良好的工藝性。由文獻(xiàn)【2】表151查得截面上由于軸肩而形成的理論應(yīng)力集中系數(shù)及按文獻(xiàn)【2】附表32查取。先計算出截面B處的MH、MV及M的值載荷水平面H垂直面V支反力F彎矩M總彎矩扭矩計算及說明結(jié)果（5）按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強度 進(jìn)行校核時，通常只校核軸上承受最大彎矩和扭矩的截面（即危險截面B）的強度，根據(jù)文獻(xiàn)155表中的數(shù)值，并取，軸的計算應(yīng)力為前已選定軸的材料為45鋼，調(diào)制處理。（4）求軸上的載荷首先根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖作出軸的計算簡圖。按,由參數(shù)文獻(xiàn)[2]表141查得平鍵截面，鍵槽用鍵槽銑刀加工，dⅣⅤ=34計算及說明結(jié)果按lⅡⅢ=62得鍵長為56mm；同時為了保證齒輪與軸配合有良好的對中性，故選擇齒輪與軸配合為。 ④取小齒輪距箱體內(nèi)壁之距離，由齒輪對稱原則，大齒輪距箱體內(nèi)壁的距離為齒輪與齒輪之間的距離為c=15mm，考慮到箱體的鑄造誤差，在確定滾動軸承位置時，應(yīng)距箱體內(nèi)壁一段距離是s，去s=11mm。參照工作要求并根據(jù)軸的最小直徑，由軸承產(chǎn)品目錄中初步選取0基本游隙組、標(biāo)準(zhǔn)精度級的單列圓錐滾動軸承30206，其尺寸為，故 ②取安裝小齒輪的軸段ⅡⅢ的直徑，齒輪的左端與左軸承之間采用套筒定位。（5）軸承校核 ①由軸的設(shè)計計算可知輸出軸滾動軸承選用30210型圓錐滾動軸承，C=，Y=，e= ②計算兩軸承所受的徑向載荷和由軸的校核過程中可知：③計算兩軸承的計算軸向力和對于30210型圓錐滾動軸承，按手冊，軸承派生軸向力，其中Y=計算及說明結(jié)果，故軸右移，軸承1放松，軸承2壓緊④軸承當(dāng)量動載荷和因為軸承運轉(zhuǎn)中載荷平穩(wěn)，按文獻(xiàn)【2】表136，取，則⑤驗算軸承壽命因為，所以按軸承2的受力大小驗算（8）鍵的校核 由軸的設(shè)計計算可知所選平鍵分別為 聯(lián)軸器鍵 齒輪鍵計算及說明結(jié)果其中中速軸及其附件設(shè)計（1）中速軸的功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩 功率轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩（2）求作用在齒輪上的力①因已知中間軸小齒輪的分度圓直徑為d1=圓周力徑向力軸向力初步確定軸的最小直徑，先按參考資料初步估算軸的最小直徑。因此，作為簡支梁的軸的支撐跨距，根據(jù)軸的計算簡圖作出軸的彎矩圖和扭矩圖計算及說明結(jié)果從軸的結(jié)構(gòu)圖以及彎矩和扭矩圖可以看出截面B是軸的危險截面。齒輪右端采用軸肩定位，軸肩高度h，故取h=4mm，則軸環(huán)處的直徑，軸環(huán)寬度b,取。③ 初步選擇滾動軸承。（2）擬定軸上零件的裝配方案根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度。聯(lián)軸器的計算轉(zhuǎn)矩，查參考文獻(xiàn)，考慮到轉(zhuǎn)矩變化很小，故取，則按照計算轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩條件查文獻(xiàn)，選用HL3型彈性柱銷聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為630N計算及說明結(jié)果（6）鍵的校核由軸的設(shè)計計算可知所選平鍵為強度滿足要求。從軸的結(jié)構(gòu)圖以及彎距圖和扭距圖中可以看出截面c是軸的危險截面。計算及說明結(jié)果⑧確定軸上圓角和倒角尺寸參考參考文獻(xiàn)[2]表152，取軸端倒角為，各軸肩處的圓角參照機械設(shè)計表152（4）求軸上的載荷首先根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖做出軸的計算簡圖（如下），在確定軸承的支點位置時，應(yīng)從手冊中查取a值。⑤已知高速級齒輪輪轂長b=45mm,做成齒輪軸， 則⑥取齒輪端面距箱體內(nèi)壁之距離a=15mm,圓柱齒輪與圓柱齒輪端面之間的距離為c=15mm，考慮到箱體的鑄造誤差，在確定滾動軸承位置時，應(yīng)距箱體內(nèi)壁一段距離是s,取s=11mm。參照工作要求并根據(jù)，左端滾動軸承與軸之間采用套筒定位，故選。m求作用在齒輪上的力因已知高速級小齒輪的分度圓直徑為45mm圓周力徑向力軸向力圓周力，徑向力及軸向力的方向初步確定軸的最小直徑。由表105查得；⑥查取應(yīng)力校正系數(shù)由表105查得；。（4）選小齒輪齒數(shù)，大齒輪齒數(shù)，取。（2）設(shè)計計算 對比計算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強度計算的模數(shù)m大于由齒根彎曲疲勞強度計算的模數(shù)，由于齒輪模數(shù)m的大小主要取決于彎曲強度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強度所決定的承載能力，僅與齒輪直徑（即模數(shù)與齒數(shù)的乘機）有關(guān)，=，按接觸強度算得的分度圓直徑，算出小齒輪齒數(shù)大齒輪齒數(shù) 這樣設(shè)計出的齒輪傳動，既滿足了齒面接觸疲勞強度，又滿足了齒根彎曲疲勞強度，并做到結(jié)構(gòu)緊湊，避免浪費。 ③由表107選取齒寬系數(shù) ④由表106查得材料的彈性影響系數(shù)⑤由圖1021d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限；大齒輪的接觸疲勞強度極限。（2）卷筒為一般的工作機器，速度不高，故選用7級精度（GB1009588）（3）材料選擇。各軸轉(zhuǎn)速為：各軸輸入功率 P： 各軸輸入轉(zhuǎn)矩T 計算結(jié)果整理如表：項目電動機軸O高速軸Ⅰ中間軸Ⅱ低速軸Ⅲ輸出軸W轉(zhuǎn)速（r/min）14401440300功率（kw）4轉(zhuǎn)矩（N軸端連接選擇彈性柱銷聯(lián)軸器。本傳動裝置傳動比不大，采用二級傳動。高速級齒輪布置在遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)矩輸入端，這樣，軸在轉(zhuǎn)矩作用下產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)變形和在載荷作用下軸產(chǎn)生的彎曲變形可部分地互相抵消，以減緩沿齒寬載荷分布不均勻的現(xiàn)象。生產(chǎn)批量：10臺。54十一、參考資料9七、 軸、滾動軸承、鍵、聯(lián)軸器的設(shè)計和計算8六、 傳動零件的設(shè)計7五、 傳動裝置的運動和動力參數(shù)的計算5三、 電動機的選擇計算設(shè)計工作量：（A0或A1）。使用期限：十年，大修期三年。載荷平穩(wěn)，室內(nèi)工作，有粉塵（運輸帶與卷筒及支承間、包括卷筒軸承的摩擦阻力影響已在F中考慮）。運輸帶速度允許誤差：5%。使用期限：十年，大修期三年。F(N)=2600NV(m/s)=D(mm)=400mm計算及說明結(jié)果二、傳動方案分析該設(shè)計為二級普通齒輪展開式減速器，推薦傳動比為特點與應(yīng)用：結(jié)構(gòu)簡單，但齒輪相對于軸承的位置不對稱，因此要求軸有較大的角度。任何一個方案，要滿足上述所有要求是十分困難的，要多方面來擬定和評比各種傳動方案，統(tǒng)籌兼顧，滿足最主要和最基本的要求，然后加以確認(rèn)。在高速級采用的是斜齒輪，使傳動更加平穩(wěn)。電機型號選擇Y112M4==計算及說明結(jié)果五、傳動裝置的運動和動力參數(shù)的計算設(shè)電動機轉(zhuǎn)軸為0軸，減速器高速軸為Ⅰ軸，中間軸為Ⅱ軸，低速軸為Ⅲ軸，輸出軸為W軸。高速級齒輪選定齒輪的類型、精度等級、材料及齒數(shù)（1）按照設(shè)計原理圖，選用直齒圓柱齒輪傳動。高速級齒輪按齒面接觸強度設(shè)計由設(shè)計計算公式進(jìn)行試算，即（1）確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值①試選載荷系數(shù)Kt=. ②計算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩。⑦計算大、小齒輪的并加以比較 由此看出，大齒輪的數(shù)值大。由表101選擇小齒輪材料為40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為28