[基礎(chǔ)科學(xué)]diyxbaa汽車制造工藝流程(編輯修改稿)
2024-09-17 14:21 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 卻，適于對低碳鋼進行細化處理。淬火是將鋼件加熱，保溫后在水中或在油中快速冷卻，以提高硬度。回火通常是淬火的后續(xù)工序，將淬火后的鋼件重新加熱，保溫后冷卻，使組織穩(wěn)定，消除脆性。有不少汽車零件，既要保留心部的韌性，又要改變表面的組織以提高硬度，就需要采用表面高頻淬火或滲碳、氰化等熱處理工藝。7．裝配 裝配是按一定的要求，用聯(lián)接零件(螺栓、螺母、銷或卡扣等)把各種零件相互聯(lián)接和組合成部件，再把各種部件相互聯(lián)接和組合成整車。無論是把零件組合成部件，或是把部件組合成整車，都必須滿足設(shè)計圖紙規(guī)定的相互配合關(guān)系，以使部件或整車達到預(yù)定的性能。例如，將變速器裝配到離合器殼上時，必須使變速器輸入軸的中心線與發(fā)動機曲軸的中心線對準。這種對中心的方式不是在裝配時由裝配工人(鉗工)來調(diào)節(jié)，而是由設(shè)計和加工制造來保證。如果你到汽車制造廠參觀，最引人人勝的是汽車總裝配線。在這條總裝配線上，每隔幾分鐘就駛下一輛汽車。以我國一汽的解放牌貨車總裝配線為例。這條裝配線是一條165m長的傳送鏈，汽車隨著傳送鏈移動至各個工位并逐步裝成，四周還有輸送懸鏈把發(fā)動機總成、駕駛室總成、車輪總成等源源不斷地從各個車間輸送到總裝配線上的相應(yīng)工位。在傳送鏈的起始位置首先放上車架(底朝天)，然后將后橋總成(包括鋼板彈簧和輪轂)和前橋總成(包括鋼板彈簧、轉(zhuǎn)向節(jié)和輪轂)安裝到車架上，繼而將車架翻過來以便安裝轉(zhuǎn)向器、貯氣筒和制動管路、油箱及油管、電線以及車輪等，最后安裝發(fā)動機總成(包括離合器、變速器和中央制動器)，接上傳動軸,再安裝駕駛室和車前板制件等。至此，汽車就可以駛下裝配線。 三、汽車試驗 由于汽車的使用條件復(fù)雜，汽車工業(yè)所涉及的技術(shù)領(lǐng)域極為廣泛，致使許多理論問題研究得還不夠充分，因此汽車工業(yè)特別重視試驗研究。汽車的設(shè)計、制造過程始終離不開試驗，無論是設(shè)計思想和理論計算、初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計、汽車定型還是在生產(chǎn)過程，都要進行大量的試驗。最后，在客戶購買了汽車并使用的過程中，車輛交通管理部門還要定期對車況進行測試，以確保行車安全。 除了某些研究性試驗外，汽車產(chǎn)品試驗均應(yīng)遵循一定的標準和規(guī)范、對試驗條件、試驗方法、測 試儀器及其精度、結(jié)果評價等進行限定，以確保試驗結(jié)果的再現(xiàn)性和可對比性。不同國家甚至不同廠家的試驗規(guī)范可能不同，因此在查看某種產(chǎn)品的試驗數(shù)據(jù)時，必須弄清他們試驗所依據(jù)的規(guī)程或標準。數(shù)控車床型號ckg40t是什么意思CKG40T是高速精密數(shù)控車床，C是指車床系列，K指數(shù)控機床系列，G是指高精密的，40指可加工最大直徑代號，加工最大直徑為400mm。詳細參數(shù)和介紹如下： CKG40T高精密數(shù)控車床造型新穎、起點高，屬于高精密數(shù)控機床。具有人機界面優(yōu)越及保持性和穩(wěn)定性可靠等特點。 該機床為30186。傾斜式整體床身，配有日本產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)或國內(nèi)知名品牌數(shù)控系統(tǒng)，電氣元件采用德國施耐德產(chǎn)品，配有臺灣產(chǎn)線性導(dǎo)軌和滾珠絲杠，液壓元件、卡盤、刀塔，主軸單元系我公司自主研發(fā)的NP系列高速精密動靜壓主軸組系。 該機床適合加工
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