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艾大米物流車隊管理制度(編輯修改稿)

2024-12-19 08:12 本頁面
 

【文章內容簡介】 各部門必須第一時間交單,加完油回到車隊后需及時報賬,違者負激勵 100 元 /次。 第十八條 所有人員因公乘坐公司卡車需簽署《乘車申請表》,嚴禁司機私自帶人上車,違者處于負激勵 200 元。 第十九條 違反其它條例按相關制度執(zhí)行。違反《車輛駕駛員操作規(guī)定》視情節(jié)給予司 機予停車學習等相應處罰。 二、駕駛員操作規(guī)范 第一條 目的 為了規(guī)范司機的駕駛操作,提高司機的駕駛技能,保障車輛與司機的安全, 9 艾大米國人快餐管理有限公司 Ai Rice Chinese fast food Management Co., Ltd. 減少車輛的負面磨損,增加車輛的經濟效益,延長車輛的使用壽命。 第二條 范圍 本公司所有長途車隊司機。 第三條 內容 駕駛員出車前檢查內容: ( 1)燈光 (大燈、剎車燈、駐車燈、小燈以及一些牌照燈等 ); ( 2)牽引車及掛車側面的反光警示牌; ( 3)方向燈 —— 別忘了掛車上的燈光裝置; ( 4)所有的警示信號(燈光、喇叭及報警信號); ( 5)擋風玻璃雨刷及擋風玻璃清洗液; ( 6)后視鏡及電 加熱功能; ( 7)轉向系統(tǒng); ( 8)剎車(空氣干燥器,檢查儲氣筒并放水); ( 9)油水分離器檢查及放水; ( 10)檢查油箱實際油量及附油箱聯結油管; ( 11)手剎車功能檢查; ( 12)鋼圈及輪胎; ( 13)貨物的緊固; ( 14)掛車的電線及剎車氣管的聯接; ( 15)冬季時,確認車頭或掛車未經冰雪凍結; ( 16)檢查車輛下方地面無任何油液的泄漏; ( 17)檢查油液平面(發(fā)動機機油、離合器油、方向機油及冷卻液等); (18)其它。 嚴格遵守交通規(guī)則和有關規(guī)定,駕駛車輛 以及貨柜 必須證、照齊全,不準駕駛與證件不 符的車輛, 若司機發(fā)現證件不全需立即報告調度。 發(fā)動后應檢查各種儀表、轉向機構、制動器、燈光等是否靈敏可靠,并確認周圍無障礙物后,方可鳴號起步 ,在公司大院內行駛時車速必須控制在15 公里 /時以內。 車輛起動時用一檔起步,根據檔位情況控制油門的速度;按發(fā)動機的負荷選擇適當的檔位,嚴禁拖檔。不駕馭機件失靈的車輛。 嚴禁下坡時熄火或放空檔; 在坡道上被迫熄火停車,應拉緊手制動器,下坡掛倒檔,上披掛前進檔,并將前后輪楔牢 。 重車下坡和轉彎應減速慢行。下坡應提前換檔,不得中途換檔 。 在行使時不越線行使、 不占道行駛、不穿拖鞋、不穿背心駕駛車輛, 10 艾大米國人快餐管理有限公司 Ai Rice Chinese fast food Management Co., Ltd. 不在車輛停放時開啟空調,上班期間不得在公司內及公司門口抽煙。 雨霧天行車,應適當降低車速,提前采取措施,不爭道搶行;霧大時應開啟霧燈或小燈;郊區(qū)行車應多鳴喇叭,勿太靠近道路邊。 冰雪天行車應做到:油門緩、變速緩、轉彎緩、轉向緩、制動緩、抬離合器緩、加大轉彎半徑,盡可能采用發(fā)動機制動和間斷制動。 駕駛時,不得與人閑談或飲食,不準接打電話,疲勞或患有妨礙行車安全的疾病,不能駕駛行車。 1在行車時必須確保車門已關好并已上鎖。車輛勿要在途中隨便停止,司機下車 時要鎖好門窗并檢查油箱蓋及輪胎,車輛在外停放必須在視線范圍之內,以保證貨物安全。 1交接班時,接班駕駛員應該檢查車輛外表是否完好,若有碰刮應及時上報,交班人員應向調度交待車輛運行中出現的異常情況。 1司機在出車開始,至到達目的地的時間,包括裝卸貨物等每一個環(huán)節(jié)(包括塞車、堵車、修車狀況等)均需時刻填寫在行車檔案上,并必須真實無誤,否則出現的問題全部由當班司機負責;司機回來報賬時候要填好隨車檢查表和貨柜檢查表,并且交給調度。 第二章 短途車隊車輛管理規(guī)定 第一條 目的 規(guī)范購車、用車、修車以及賣車 流程,建立車輛檔案,便于管理者了解車輛使用情況,制定更加合理有效的車輛運營模式。 第二條 范圍 本公司短途車隊所有車輛。 第三條 內容 購車 由各車隊隊長根據車輛保有現狀、車齡結構、車輛技術狀況以及轄區(qū)貨量等情況分析部門購車必要性,并確定需求車型及其數量;走購車工作流,審批完成后即可進行購車,當貸款還完后,車隊負責人務必及時到貸款公司將此車的車輛登記證和購車發(fā)票取回; 新購車相關手續(xù)辦理 由車隊安全組負責到指定保險公司購買交強險、到轄區(qū)國稅局交購置稅、轄區(qū)車管所上牌、轄區(qū)運管所辦理營運證,車輛即 可投入正常營運工作;安全 11 艾大米國人快餐管理有限公司 Ai Rice Chinese fast food Management Co., Ltd. 組繼續(xù)負責車輛后期的年審 /季審; 車輛磨合期 新購車輛在最初 5000 公里左右稱為磨合期,這個時期的汽車要特別小心。一是這個時期要安排優(yōu)秀司機來開,二是要低速 5060 公里 /小時(最好以低于該車型經濟車速 3/4 的速度行駛,以免燒機油現象發(fā)生),三是要安排路況好的路線;請各車隊負責人跟蹤監(jiān)督。 車輛 6S 包括車輛的外表與車廂內部的衛(wèi)生;車廂外表與廣告就是公司的形象,車型內部衛(wèi)生就涉及到貨物的污染;要求司機勤洗車、并保持車廂內部清潔; 隨車工具管理 新車買來后都會有個工具箱,里 面配有常用的修理工具,要求當班司機出車前清點好,車隊管理人員不定期檢查;發(fā)現少了,根據本制度第一章 中《行為規(guī)范與獎罰規(guī)定》 4 的規(guī)定執(zhí)行 ; 公司內部車輛的上牌與限載重量規(guī)定 由于現在已經取消路橋費,所以公司車輛的上牌載重,盡可能加大,以減少超重帶來的損失。 米限載 15 噸; 米限載 10 噸; 米限載 6 噸; 米車限載 噸; 依維柯限載 噸; 面包車限載 噸; 車輛調配管理 1)車隊必須保證各部門用車。如遇車隊車輛緊張導致不能保證調派車型與部門需求車型完全不吻 合的情況,調度必須跟用車部門協(xié)商后,在最大限度滿足用車部門要求車型的前提下調配車輛。 2)駐地部門用車,調度必須在 45 分鐘之內安排發(fā)車。若 45 分鐘內不能安排發(fā)車,當班調度責任人 ABC 績效考核扣 5 分, 3 小時之內未安排發(fā)車,當班調度 ABC 績效考核中扣 10 分,并記嚴重警告 1 次(由營業(yè)部監(jiān)督并反饋給當班調度直接管理上級)。 3)用車部門需按照本管理制度“第二章內容第 6 條、車輛的限載重量規(guī)定”中各車型的 限載噸位裝貨。出現裝載異常時,司機必須第一時間報告車隊負責人 (調度和經理 ),如司機未及時通知上級 ,則當事司機 ABC績效考核扣 5分,并記警告一次,因裝載異常 (如超載 ,裝偏等 )產生的所有費用入用車部門。 12 艾大米國人快餐管理有限公司 Ai Rice Chinese fast food Management Co., Ltd. 4)非駐地部門如需外租車,必須先打臨時租車工作流,或者緊急情況下先發(fā)短信給車隊調度,得到調度同意后可以租車但當日補打臨時租車工作流。 5)車隊在調派車輛時,如因客觀原因不能根據部門要求安排相應車輛,車隊有權上下浮動一個檔次。按浮動之后的標準收費,如浮動檔次超過兩個(包括兩個)則按浮動一個檔次的標準收費。 6)當 公司車輛不夠用時,車隊調度應該及時請車,從而滿足生產性用車需求;在車隊車輛使用緊張的情況下,“非生產性用車請求”車隊可以拒絕。 車輛維修管理 通過對車輛維修過程進行規(guī)范控制,確保公司內部車輛能最大限度滿足全公司運輸服務要求,提高車輛維修時效、保證車輛良好車況,從而減少途中壞車、提高車輛利用率;對于修理組因缺配件造成車輛維修等待的,按時間給車隊簽超時單;具體管理規(guī)范參見《車隊維修管理制度》。 車輛檔案管理 包括原始檔案、車輛證件、繳費憑證、維修記錄、事故記錄、運行記錄等。其中車輛原始檔案、車輛證件、繳 費憑證等記載存檔由安全組負責;維修記錄、維修保養(yǎng)換件情況記載存檔由修理組負責;運行相關記錄,比如,每臺車輛每天的交付使用時間、運行公里數、百公里油耗等情況記載存檔,由各車隊后勤組 /調度統(tǒng)計組負責車隊根據檔案記載和實際運行情況,適時對車輛進行維修保養(yǎng),從而增加車輛使用壽命。 車輛報廢管理 由報廢車輛所在車隊隊長,結合使用年限、該車事故情況、以及運營中心制定的車輛報廢模板對預報廢車輛進行綜合評定,對于滿足報廢條件的車輛走報廢工作流審批后,由車隊負責人聯系多個買家,詢價以后擇優(yōu)賣出,有條件時可以采取拍賣的形 式處理。 13 艾大米國人快餐管理有限公司 Ai Rice Chinese fast food Management Co., Ltd.
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