以后奔馳發(fā)動機電腦示意圖介紹(編輯修改稿)
2024-09-13 08:02 本頁面
【文章內容簡介】 M33 電子二次空氣噴射泵Ale26 發(fā)動機故障燈 M3/10 ETC(變速箱)電腦G33—36 氧傳感器(加熱) N54/1 DAS防盜電腦T1/1T1/10 點火 X11/4 38孔診斷座X11/22 16孔診斷座(OBD—2) Y22/6 進氣轉換調Y33/1 EGR真空電磁閥 Y32 二次空氣噴射切斷閥（美規(guī)）Y58/4 碳罐電磁閥 B can—bus連線 節(jié)氣門控制系統(tǒng)(電子油門控制)(1)全新奔馳自97年起改用電子油門控制機構,油門踏板及拉線帶動節(jié)氣門位置傳感器,將機械信號轉化為電信號,并送至MESFI電腦，與轉速水溫及負荷信號進行計算，控制器節(jié)氣門怠速機構，轉化為機械動作，控制節(jié)氣門開關角度。 節(jié)氣門控制機構組成 節(jié)氣引電氣控制圖功能：△怠速控制 △ASR/ESP發(fā)動機輸出扭矩控制△加速控制 △故障緊急運行△定速控制 △EPC故障燈控制（W140）△30km/h限速功能 △canbus連線傳輸△ 記憶故障碼(2)油門踏板位置傳感器將油門踏板位置信號送至ME—SFI電腦 油門踏板位置傳感器位置 元件電器控制圖 元件電器結構圖檢測：1與5腳電壓為5V50—5V之間（隨踏板開度變化）2與3腳40～（隨踏板開度變化）注：在M112發(fā)動機（V12）控制中，油門踏板位置傳感器信號送至左ME電腦，經can連線將同系統(tǒng)信號傳至右ME—SFI電腦，控制節(jié)氣門怠速控制機構（）動作。油門踏板位置傳感器不良，ME電腦執(zhí)行緊急動作，使節(jié)氣門開度打開至不大于60%開度，同時EPC燈亮（W140），執(zhí)行緊急運行。節(jié)氣門怠速控制機構（）節(jié)氣門怠速控制機構（）將
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