【文章內(nèi)容簡介】 。（4）引水系統(tǒng)混凝土經(jīng)過夏季施工階段，溫控要求高引水系統(tǒng)混凝土施工經(jīng)歷2011年夏季施工階段，對混凝土入倉溫度、混凝土內(nèi)部溫度必須進(jìn)行嚴(yán)格控制，以避免混凝土出現(xiàn)裂縫。 施工程序上水庫進(jìn)/出水口混凝土施工程序圖見圖144。開挖完畢、道路形成進(jìn)/出口攔污柵、擴散段澆筑洞內(nèi)閘室段襯砌洞內(nèi)上平方段襯砌護面混凝土澆筑進(jìn)/出口混凝土完工閘門井段襯砌塔機安裝圖144 上水庫進(jìn)/出水口混凝土施工程序圖洞內(nèi)漸變段襯砌 施工組織方法⑴ 施工道路布置進(jìn)/出口攔污柵、擴散段混凝土、引水隧洞漸變段、方洞段、下閘室段混凝土運輸線路：混凝土系統(tǒng)→L0→L4→施工部位，1500m；閘門井、啟閉機房混凝土運輸線路：混凝土系統(tǒng)→L0→L4→壩頂公路→施工部位。⑵ 水電布置在進(jìn)/出水口前池段設(shè)8m179。水罐供養(yǎng)護用水。從6變電所接入400V低壓端引線接入施工部位。⑶ 拌和設(shè)備混凝土在拌和系統(tǒng)集中拌制，拌和系統(tǒng)設(shè)置一套HZS50的混凝土拌和站。⑷ 運輸設(shè)備、垂直運輸設(shè)備洞內(nèi)混凝土：采用6m179?；炷翑嚢柢囁竭\輸，HBT60混凝土泵入倉。洞外混凝土：采用10t自卸汽車水平運輸，混凝土垂直運輸采用2臺35t履帶吊配1～3m179。吊罐入倉，局部邊角部位、履帶吊覆蓋不到的部位，采用泵機入倉。閘門井井身混凝土：采用6m179?；炷翑嚢柢囁竭\輸，Mybox管節(jié)入倉。啟閉機房混凝土：采用6m179?；炷翑嚢柢囁竭\輸，179。吊罐入倉。⑸ 模板及支撐方式引水系統(tǒng)洞內(nèi)段模板：底板采用木模板，邊墻采用定型組合鋼模板（），頂板采用木模板，封頭采用木模板，邊墻模板采用216。16拉條固定，頂板模板采用碗扣式滿堂腳手架支撐。引水系統(tǒng)洞外模板：底板采用木模板，邊墻、中墩采用定型組合鋼模板（），頂板采用木模板，封頭采用木模板，邊墻、中墩模板采用216。16拉條固定，頂板模板采用碗扣式滿堂腳手架支撐。攔污柵槽采用木模板，攔污柵段半圓型墩頭采用專門加工半圓型鋼模板。閘門井下部牛腿采用組合鋼模板，閘門井牛腿以上井身采用液壓滑模。啟閉機房排架采用木模板，板梁用φ48鋼管排架支撐。 進(jìn)度計劃安排施工進(jìn)度計劃詳見圖XY02SK/C11405。 引水系統(tǒng)上平洞和進(jìn)/出水口混凝土施工（1）施工特性及工程量引水系統(tǒng)引水洞共有2條，（寬高），襯砌厚度120cm；。進(jìn)（出）水口攔污柵段及擴散段共有8個孔口。，擴散段長35m。中隔墩6個，邊墩4個。，～。（2）混凝土施工澆筑順序及分倉引水上平洞和進(jìn)/出水口混凝土自內(nèi)向外逐段施工，依次為漸變段、閘室段、上平方段（共分四段）、擴散段（共分三段）和攔污柵段。其中漸變段分底板和邊頂拱2倉施工，閘室段分底板和邊墻3倉施工，上平方段各段分底板、邊墻、頂板4倉施工（分四段共16倉）、擴散段各段分底板、邊墻、頂板7倉施工（分三段共21倉），攔污柵段分底板、邊墻、頂板7倉施工。每個進(jìn)/出水口混凝土共49倉，兩個進(jìn)/出水口共計98倉。（3）施工工藝流程底板混凝土施工工藝流程見圖145。側(cè)墻混凝土施工工藝流程見圖146。頂拱混凝土施工工藝流程見圖147。漸變段側(cè)墻、頂板混凝土襯砌施工工藝流程圖圖148圍巖聯(lián)合驗收插筋造孔、焊接架立筋測量放樣施工縫、基巖清理綁扎鋼筋不合格架立樣架止水安裝預(yù)埋件埋設(shè)立封頭模板驗 收不合格澆筑設(shè)備就位混凝土澆筑抹面、收光拆 模下一單元工程施工養(yǎng) 護圖145 底板混凝土施工工藝流程圖制 試 件不占直線工期鋼筋廠加工鋼筋載重汽車水平運輸人工搬運入倉拌和站拌制混凝土料6m179?；炷翑嚢柢囘\輸泵機入倉驗 收測量放樣側(cè)墻鋼筋綁扎預(yù)埋件安裝測量檢查調(diào)整各項符合設(shè)計要求邊（中）墩模板安裝鋼筋廠加工鋼筋載重汽車水平運輸人工搬運入倉模板加工、運輸插筋造孔、焊接架立筋施工縫清理混凝土拌制質(zhì)量檢查驗收6m179?；炷翑嚢柢囘\輸混凝土澆筑35t履帶吊取料入倉等待齡期至允許拆除強度拆除模板、轉(zhuǎn)移至下一層施工混凝土養(yǎng)護圖146 邊（中）墩混凝土澆筑施工工藝流程圖調(diào)整模板使結(jié)構(gòu)符合要求并固定圖147 頂板混凝土澆筑施工工藝流程圖測量放樣鋼管排架搭建就位頂板鋼筋綁扎測量檢查調(diào)整各項符合設(shè)計要求頂板模板板安裝鋼筋廠加工鋼筋載重汽車水平運輸人工搬運入倉模板加工、運輸插筋造孔、焊接架立筋施工縫清理安裝封頭模板混凝土拌制質(zhì)量檢查驗收6m179。混凝土攪拌車運輸混凝土澆筑35t履帶吊取料入倉等待齡期至允許拆除強度拆除模板、轉(zhuǎn)移至下一層施工混凝土養(yǎng)護調(diào)整模板使結(jié)構(gòu)符合要求并固定測量放樣滿堂鋼管角手架就位側(cè)墻及頂板鋼筋綁扎預(yù)埋件安裝測量檢查調(diào)整各項符合設(shè)計要求側(cè)墻、頂板模板安裝鋼筋廠加工鋼筋載重汽車水平運輸人工搬運入倉模板加工、運輸插筋造孔、焊接架立筋施工縫、基巖清理安裝封頭模板拌和系統(tǒng)拌制混凝土料質(zhì)量檢查驗收6m179?；炷翑嚢柢囘\輸混凝土澆筑混凝土成品料卸入泵機等待齡期至允許拆除強度拆除模板、轉(zhuǎn)移至下一段施工混凝土養(yǎng)護圖148 漸變段側(cè)墻、頂板混凝土襯砌施工工藝流程圖調(diào)整模板使結(jié)構(gòu)符合要求并固定（4）施工方法① 基礎(chǔ)清理底板基礎(chǔ)采用風(fēng)鎬或手風(fēng)鉆修整開挖巖面，人工配合反鏟仔細(xì)清底；邊墻、頂拱利用排架超前檢查處理局部欠挖，高壓水或風(fēng)沖洗基巖面，撬出松動巖石。驗收合格后，進(jìn)入下道工序。② 采用手風(fēng)鉆造孔，注漿機注漿，人工安插架立筋和插筋。激光準(zhǔn)直儀精確控制底板鋼筋綁扎位置，焊制鋼筋樣架。③ 鋼筋在鋼筋廠根據(jù)鋼筋下料單加工鋼筋，由汽車運輸至工作面，邊、頂拱利用鋼管排架進(jìn)行鋼筋綁扎，鋼筋通過樣架鋼筋固定于錨桿及預(yù)埋插筋上，以保證位置準(zhǔn)確。收倉樣架焊接在架立筋上，并利用經(jīng)緯儀進(jìn)行定位及校正。④ 施工模板方洞段：底板頂面采用活動樣架、人工抹面施工；封頭采用組合小鋼模，局部輔助木模施工，216。48腳手架鋼管背楞，從倉內(nèi)焊拉筋加固進(jìn)行封頭模板安裝；側(cè)墻、頂板則采用定型鋼木組合模板。模板具體結(jié)構(gòu)形式詳見附圖引水洞方洞段混凝土施工方法示意圖（XY02SK/C11406）。漸變段：底板平面部分采用活動樣架、人工抹面施工；圓弧部分采用定型木模；側(cè)墻、頂拱則采用定型鋼木組合模板，漸變段模板具體結(jié)構(gòu)形式詳見附圖引水隧洞漸變段混凝土襯砌施工示意圖（XY02SK/C11407）。閘室段：底板采用活動樣架控制高程、人工抹面收光方式；側(cè)墻、頂板則采用定型鋼木組合模板。進(jìn)/出水口段：攔污柵墻、墩采用組合鋼模板，攔污柵墩墩頭模板采用定型鋼模板，排架混凝土板、梁模板采用組合鋼模板，滿堂鋼管排架支撐。各孔洞邊角補缺、埋件施工部位等一些不宜采用定型模板施工的部位采用少量散裝鋼模板或木模板施工，施工前均先設(shè)計配板圖，示出模板的布置和內(nèi)外圍檁及拉條的位置，以確保混凝土的成型尺寸。進(jìn)/出水口攔污柵墩模板具體結(jié)構(gòu)形式詳見附圖進(jìn)水口攔污柵墩模板示意圖（XY02SK/C11408）。進(jìn)/出水口段混凝土施工布置詳見附圖進(jìn)/出水口混凝土澆筑設(shè)備布置示意圖（XY02SK/C1149）。⑤ 止水施工止水片的施工在模板、鋼筋施工的同時穿插進(jìn)行，利用加工成型的支撐固定止水片。銅止水片施工方法：加工廠按設(shè)計要求尺寸制作銅片壓制模具，將符合要求的銅片放入模具內(nèi)壓制成型?，F(xiàn)場人工按設(shè)計和規(guī)范要求進(jìn)行安裝，銅片止水連接由人工用氣焊現(xiàn)場焊接。澆筑時派專人值班，以保證止水片位置準(zhǔn)確。⑥ 混凝土拌制、運輸引水系統(tǒng)混凝土料采用混凝土系統(tǒng)集中拌制，水平運輸采用6m179?；炷翑嚢柢囘\輸及10t自卸汽車，混凝土垂直運輸采用2臺35t履帶吊配1～3 m179。吊罐入倉，局部邊角部位、履帶吊吊覆蓋不到的部位，采用HBT60混凝土泵入倉。⑦ 倉面驗收在澆筑混凝土前，采取堵、排水措施，確?；炷粮傻厥┕?。由施工隊技術(shù)員配合質(zhì)檢人員檢查有關(guān)澆筑準(zhǔn)備工作，包括基礎(chǔ)處理、模板、鋼筋、灌漿系統(tǒng)、預(yù)埋件及止水設(shè)施等是否按施工詳圖規(guī)定執(zhí)行。并如實填寫有關(guān)表格請監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)。⑧ 混凝土澆筑混凝土澆筑作業(yè)，按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的分塊和澆筑程序進(jìn)行施工。底板澆筑混凝土前，先鋪一層2～3cm厚的水泥砂漿，砂漿水灰比與混凝土的澆筑強度相適應(yīng)，鋪設(shè)施工工藝保證混凝土與基巖結(jié)合良好。底板混凝土振搗采用插入式振搗器振搗密實，待底板混凝土按收倉樣架澆平后，采用人工抹面收光。邊墻和頂拱澆筑時采用工作窗進(jìn)料、分層平鋪的方式澆筑，每層鋪料厚度控制在30～40cm，兩側(cè)對稱下料，均勻上升，以插入式振搗器為主，側(cè)墻、頂拱模板上附著式振搗器為輔進(jìn)行混凝土振搗。頂拱混凝土澆筑時，采用頂拱封拱器進(jìn)料，混凝土自一端向另一端連續(xù)快速進(jìn)料，混凝土泵在一定時間內(nèi)保持一定壓力，使頂部混凝土充填密實。攔污柵邊（中）墩分層平鋪的方式澆筑每層鋪料厚度控制在30～40cm，均勻上升，頂板采取臺階法澆筑，臺階厚度40~50cm。216。80~100mm混凝土振搗以插入式振搗器為主。⑩ 混凝土養(yǎng)護混凝土初凝后，人工灑水進(jìn)行養(yǎng)護到規(guī)定齡期。為了減少混凝土的水化熱溫升，派專業(yè)養(yǎng)護隊采取隔熱遮陽、噴霧冷卻等溫控措施。 閘門井混凝土施工（1）施工特性及工程量，井身段工程量為3783 m179。（二級配）。▽707m以下牛腿混凝土采用現(xiàn)澆法施工，▽707m以上井身混凝土采用滑模法施工。（2）模板結(jié)構(gòu)▽707m以下牛腿混凝土采用組合鋼模板施工，▽707m以上井身混凝土采用液壓滑模一次澆筑完成。（3）施工順序▽707m以下牛腿混凝土澆筑→環(huán)井壁側(cè)鋼筋制作安裝→排架拆除→滑模安裝→混凝土滑模施工→滑模拆除1閘門井滑模施工時，2閘門井進(jìn)行前期施工準(zhǔn)備工作，待1閘門井施工完畢，將滑模轉(zhuǎn)至2閘門井進(jìn)行施工。閘門井混凝土采用滑模施工，其施工工藝流程見圖149。閘門井開挖檢驗圖149 閘門井混凝土襯砌施工工藝流程滑模安裝、調(diào)試鋼筋綁扎、接長爬桿接長預(yù)埋件安裝混凝土澆筑滑模提升循環(huán)閘門井襯砌完畢閘門井頂部操作平臺搭設(shè)閘門井頂部卷揚機安裝、固定井座混凝土澆筑拌和系統(tǒng)拌制混凝土料6m179。混凝土攪拌車運輸混凝土成品料卸入料斗（4）混凝土拌制及運輸閘門井混凝土料采用混凝土系統(tǒng)集中拌制，6m179?；炷翑嚢柢囘\輸，混凝土料經(jīng)Mybox管入倉澆筑。（5）混凝土施工方法1）牛腿段混凝土牛腿段混凝土采用組合定型鋼木模板，滿堂鋼管排架支撐。澆筑時采用工作窗進(jìn)料、分層平鋪的方式澆筑，每層鋪料厚度控制在30～40cm，兩側(cè)對稱下料，均勻上升，以插入式振搗器為主，附著式振搗器為輔進(jìn)行混凝土振搗。2）閘門井滑模段混凝土施工① 滑模組裝液壓滑模系統(tǒng)主要由模板系統(tǒng)、工作平臺系統(tǒng)和液壓提升系統(tǒng)3部分組成，滑模高度120cm，爬桿采用φ48㎜腳手架鋼管，每節(jié)長度3m?；＝Y(jié)構(gòu)型式詳見附圖事故閘門井滑模施工示意圖（XY02SK/C1 1410）。滑模組裝之前，先用普通模板將井身底部1m以上范圍混凝土澆好?；炷帘砻娼?jīng)過鑿毛處理和測量放樣后，先搭設(shè)組裝滑模的腳手架平臺，然后按下列順序進(jìn)行組裝：綁扎結(jié)構(gòu)鋼筋→組裝模板→操作平臺大梁（或桁架梁）→提升架→圍圈→液壓系統(tǒng)（包括千斤頂和液壓操作機構(gòu)及管路）→爬桿→吊架、工作平臺等。Mybox管組裝圖詳見附圖Mybox管組裝圖（XY02SK/C11411）。② 混凝土澆筑混凝土經(jīng)Mybox管入倉，分層澆筑，分層搗實，每層澆筑層厚20～30cm，初始澆筑總厚度滿足混凝土自重超過模板與混凝土之間摩擦阻力。～178。以后，每澆筑20～30cm高度，提升1個行程，鋼筋綁扎，澆筑混凝土，提升模板，循環(huán)連續(xù)操作?；炷敛捎萌斯げ迦胧秸駬v器振搗，振搗器操作時，直上直下，快插慢拔，插點均勻，振搗密實，另外振搗棒頭不與鋼筋、模板和支承桿接觸。③ 停滑處理遇停電等特殊原因需暫時?；瑫r，先將倉面混凝土處理平整，將模板拉至離混凝土約20cm處停止，鋼筋綁扎至適當(dāng)高度，按常規(guī)方法處理混凝土面，模板清鏟干凈，涂上脫模劑，做好下一次滑升的準(zhǔn)備工作。④ “卡模”事故處理為應(yīng)對滑升過程中可能出現(xiàn)的停滑事故，滑?；龝r，混凝土高度保持在模板高度的三分之二處。一旦停滑時間過長，立即將模板內(nèi)未初凝的混凝土清除干凈，減少混凝土與模板接觸面，同時抓緊時間排除事故。⑤ 養(yǎng)護當(dāng)滑模出模后及時涂刷經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的混凝土養(yǎng)護劑進(jìn)行養(yǎng)護。⑥ 拆模當(dāng)模板滑升至設(shè)計高程時，進(jìn)行空滑，空滑時注意對爬桿進(jìn)行加固，待滑模脫離混凝土表面后，將滑模進(jìn)行解體拆除，轉(zhuǎn)運至下一個工