馬牌輪胎銷(xiāo)售手冊(cè)(編輯修改稿)
2025-09-12 00:25 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 將在今年面世： 寶馬新 X5 255/50R19 XL CCC UHP SSR 285/45R19 XL CCC UHP SSR 26 169。 Continental AG SSR輪胎 傳統(tǒng)輪胎 SSR的意思是：在失壓情況下自我支撐的輪胎 由于輪胎兩側(cè)被加固，胎側(cè)便不會(huì)因輪緣與路面 的摩擦而被碾碎。 SSR系統(tǒng)裝有輪胎壓力 監(jiān)視器 橡膠加固設(shè)備 在失壓情況下，輪緣與路面不斷摩擦，造成胎側(cè)損壞。 行駛 1到 10公里后輪胎便報(bào)廢了 變形特征 馬牌 SSR輪胎技術(shù)原理 27 169。 Continental AG ? 馬牌產(chǎn)品名稱(chēng)有以下幾種表現(xiàn)形式： SSR (如 : 205/55R16 91 W PremiumContact SSR) 標(biāo)準(zhǔn)輪胎 SSR * (如 : 205/55R16 91 W PremiumContact SSR *) 寶馬 SSR M0 Extended (如 : 205/55R16 91 W PremiumContact SSR M0 Extended) 梅賽德斯 奔馳 在胎側(cè)有特殊安全警告 馬牌輪胎品牌名稱(chēng) /SSR輪胎的胎側(cè) 28 169。 Continental AG ? SSR輪胎需要一個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)或低壓預(yù)警系統(tǒng) 。除非消費(fèi)者了解 SSR輪胎并自愿安裝在沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的汽車(chē)上 ,否則我們不推薦 SSR輪胎給沒(méi)有 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的汽車(chē) ? SSR輪胎可以安裝到所有標(biāo)準(zhǔn)輪輞上。 消費(fèi)者不需要因此更換輪輞 ! ? 安裝 SSR輪胎時(shí)，拆胎裝胎機(jī)必須帶輔助臂 .某些新款的可以安裝高扁平輪胎不帶輔助臂的拆裝胎機(jī)也許可以安裝 SSR輪胎 ,但必須小心慢速進(jìn)行 . ? SSR輪胎不可修復(fù) 注意 : 這是當(dāng)前輪胎業(yè)界的普遍觀點(diǎn)，此問(wèn)題尚在討論中 。 ? 只有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并且獲得證書(shū)的經(jīng)銷(xiāo)商才能安裝 SSR輪胎。 (目前在歐洲實(shí)行 ) SSR輪胎的安裝 馬牌 SSR輪胎的安裝注意事項(xiàng) 29 169。 Continental AG BMW經(jīng)銷(xiāo)商公告： 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo) 低壓續(xù)行輪胎 – 系統(tǒng)性能出眾 這篇公告總結(jié)了低壓續(xù)行輪胎相對(duì)于普通輪胎的優(yōu)勢(shì)，回答了一些常見(jiàn)的問(wèn)題從技術(shù)方面概括了系統(tǒng)的運(yùn)行方式。 提問(wèn) ：低壓續(xù)行輪胎一旦被戳破是否可以修復(fù)？ 回答 ：低壓續(xù)行輪胎一旦被戳破就必須更換，它們不能被修復(fù)，因?yàn)檫@樣會(huì)降低汽車(chē)的性能與安全性。 BWM不對(duì)因使用被修復(fù)的輪胎而造成的事故負(fù)責(zé)。 寶馬原配的馬牌 SSR輪胎戳破后是否可以修補(bǔ) ? 30 169。 Continental AG 德國(guó)胎藝 無(wú)限駕趣 花紋簡(jiǎn)介 :ContiSportContact 3 產(chǎn)品特征 四 條粗而深的環(huán)行溝槽 ,三維立體設(shè)計(jì) 胎面采用高科技硅膠及第三代仿生學(xué)設(shè)計(jì) 3D設(shè)計(jì)直肋狀花紋 ,中間加 Y型溝槽,符合水庫(kù)原理 不對(duì)稱(chēng)花紋 ,胎面中間更多膠料 大塊狀胎肩 優(yōu)異的排水性能 ,濕地剎車(chē)距離短 干地抓地力強(qiáng) ,打碎聲波共振 ,降低胎噪 奧迪 TT/ A6/RS4原配 ,雷諾 Clio跑車(chē)原配認(rèn)證 ,易于銷(xiāo)售 提供最大限度的干濕地操控和剎車(chē)性能 ,用戶(hù)忠誠(chéng)度高 給車(chē)主的利益 給 零售商的利益 花紋簡(jiǎn)稱(chēng) :CSC3 速度等級(jí) :W/Y/ZR 尺寸 : 17—21吋 胎面寬度 : 205325 扁平率 : 5025 適用車(chē)型 :豪華跑車(chē)和大馬力改裝車(chē) ,強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)和操控性 Made in EUR 濕地抓地力強(qiáng) ,車(chē)輛不失控 轉(zhuǎn)向操控性極佳 ,控制甩尾 高速行駛時(shí)保持正常胎寬 ,降低滾動(dòng)阻力 , 節(jié)省燃料 .剎車(chē)時(shí)胎面加寬 ,加強(qiáng)抓地力 , 縮短剎車(chē)距離 中國(guó)現(xiàn)有 16個(gè)規(guī)格銷(xiāo)售 ,其他規(guī)格需要預(yù)訂 德國(guó)進(jìn)口胎 ,對(duì)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手價(jià)格有優(yōu)勢(shì) 2022年第二季度才在德國(guó)上市 ,價(jià)格 體系穩(wěn)定 31 169。 Continental AG 德國(guó)胎藝 無(wú)限駕趣 花紋簡(jiǎn)介 :ContiSportContact 2 產(chǎn)品特征 ? 獨(dú)特 的仿生學(xué)胎面輪廓設(shè)計(jì) 不對(duì)稱(chēng)花紋 ,3D設(shè)計(jì) ,橫向溝內(nèi)深淺交替 , 最新開(kāi)發(fā)的第三代仿生學(xué)胎面 ,硬膠和軟膠有機(jī)結(jié)合 干濕地的抓地力都極佳 ,剎車(chē)距離短 減低胎噪和提高排水性 ,濕地安全性好 硬膠保證了橫向的操空穩(wěn)定性 ,不易甩尾 .軟膠的恢復(fù)彈性減少了滾動(dòng)阻力 ,省油 價(jià)格很有競(jìng)爭(zhēng)力 ,零售利潤(rùn)好 2022年歐洲原配第 1,歐洲冬季胎第 1,歐洲改裝胎第 1,行業(yè)內(nèi)知名度極高 給車(chē)主的利益 給 零售商的利益 花紋簡(jiǎn)稱(chēng) :CSC2 速度等級(jí) :V/W/Y/ZR 尺寸 :16—20吋 胎寬 :195335 扁平率 :6030 適用 :跑車(chē) /豪華車(chē) /大馬力改裝車(chē) Made in EUR 馬 牌原配規(guī)格最多的一款花紋 ,原配忠 誠(chéng)度高 32 169。 Continental AG 德國(guó)胎藝 無(wú)限駕趣 花紋簡(jiǎn)介 :ContiSportContact 產(chǎn)品特征 四 條粗而深的環(huán)行溝槽 ,三維立體設(shè)計(jì) 馬牌專(zhuān)利的硅膠胎面材料 不對(duì)稱(chēng)花紋 ,內(nèi)側(cè)胎肩橫向肋條寬而闊 ,外側(cè)胎肩肋條緊湊 極 佳的排水性和抗水滑性 ,濕地剎車(chē)安全 回彈性好 ,抗胎體變型 ,減少滾動(dòng)阻力 ,省油 提供優(yōu)秀的轉(zhuǎn)彎操控性 ,控制甩尾 一部分前幾年進(jìn)口寶馬的原配胎 ,滿(mǎn)足進(jìn)口寶馬車(chē)主對(duì)原配胎的要求 大量橫向肋條花紋 ,迎合某些喜歡橫向簡(jiǎn)潔花紋的消費(fèi)者 給車(chē)主的利益 給零售商的利益 花紋簡(jiǎn)稱(chēng) :CSC 速度等級(jí) : H/V/W/Y/Z 尺寸 : 17—19吋 胎寬 : 205255 扁平率 : 5540
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