汽車安全氣囊系統(tǒng)組成及其工作原理(編輯修改稿)
2025-09-10 11:08 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 電子式傳感器利用半導體的壓阻效應(yīng)檢測加速度，電子式加速度計對汽車正向加速度進行連續(xù)測量，并將測量結(jié)果輸送給ECU。2. 傳感器按其安裝位置可分為前碰撞傳感器、中央傳感器和保險傳感器(1) 前碰撞傳感器 24個，安裝在汽車前端。(2) 中央碰撞傳感器 中央碰撞傳感器有應(yīng)變電阻片的半導體式和機械式兩種。(3) 保險傳感器 也稱觸發(fā)傳感器，其閉合的減速度要稍小一些，起保險作用，防止因碰撞傳感器短路而造成誤膨開。 保險傳感器有機械型和汞開關(guān)型。 前碰撞傳感器、中央碰撞傳感器、保險傳感器之間的關(guān)系： 各個前碰撞傳感器與中央碰撞傳感器之間的關(guān)系為“或”；前碰撞傳感器、中央碰撞傳感器與保險傳感器之間的關(guān)系為“與”。 安全氣囊組件組成：主要由氣體發(fā)生器、點火器、氣囊、飾蓋和底板組成。(1) 氣體發(fā)生器組成：由上蓋、下蓋、充氣劑(片狀疊氮化鈉)和金屬濾網(wǎng)組成。點火器引爆點火劑的瞬間，點火劑會產(chǎn)生大量熱量，氮化鈉受熱立即分解釋放氮氣，并從充氣孔充入氣囊。(2) 點火器 當SRS ECU發(fā)出點火指令時，電熱絲電路接通，電熱絲迅速紅熱引爆引藥，引爆炸藥瞬間爆炸產(chǎn)生熱量，藥筒內(nèi)溫度和壓力急劇升高并沖破藥筒，使充氣劑受熱分解釋放氮氣充入氣囊。(3) 氣囊 分類：氣囊按布置位置可分為駕駛員側(cè)氣囊、乘客側(cè)氣囊、后排氣囊、側(cè)面氣囊、頂部氣囊等；按大小可分為保護整個上身的大型氣囊和主要保護面部的小型
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