卡車基本構造知識(編輯修改稿)
2025-09-10 11:02 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 彈性元件 傳遞垂直載荷，緩和沖擊； 減振器 加速衰減車身的振動 前懸架總成 橫向穩(wěn)定桿總成 上擺臂總成 前減振器總成 前轉(zhuǎn)向節(jié)帶盤式制動器總成 橫梁總成 下擺臂總成 支架總成 ? 橫梁總成及支架總成連接于車架上，下擺臂總成連接于橫梁總成下方，上擺臂總成連接于支架總成；螺簧與減振器同軸，減振器上端連接于支架總成上，下端與下擺臂總成連接；前轉(zhuǎn)向節(jié)帶盤式制動器總成通過球頭總成連接上下擺臂； ? 前懸架總成保證整車的合理的操控穩(wěn)定性、較好的舒適性和導向等功能。 制動系統(tǒng) 作用：使汽車減速或停車，并可保證駕駛員離去后汽車可靠的停駐。 ? 它包括前后輪制動器、控制裝置（如 ABS控制器）、供能裝置（真空助力器）和傳動裝置（制動管路，拉索等） 駐車制動器 駐車拉線 駐車手柄 四通道 ABS 前橋盤式制動器 真空罐總成 真空助力器及主缸總成 踏板總成 后盤式制動器 制動系統(tǒng) 應急制動系統(tǒng) 按照 制動系統(tǒng) 的作用 行車制動系統(tǒng) 輔助制動系統(tǒng) 駐車制動系統(tǒng) 制動系統(tǒng)分類 給汽車以必要的減速度，將車速降低到所要求的數(shù)值，直至停車；在下短坡時，它能使汽車保持適當?shù)姆€(wěn)定速度。 制動踏板 用來操縱行車制動控制閥，即所謂的“腳剎車” 制動總泵 在雙回路的行車制動系統(tǒng)的制動過程和釋放過程中實現(xiàn)靈敏的隨動控制 行車制動裝置 用來使汽車可靠 地在原地（包括在斜坡上）停駐。駐車制動裝置還有助于汽車在坡道上起步。 “ ”應急制動 操縱系統(tǒng)就和 駐車制動操縱 系統(tǒng)共用一套裝置。 手制動閥 操縱駐車制動和緊急制動，檢查汽車列車停坡能力。即所謂的“手剎車” 利用機械力源（如強力壓縮彈簧）進行制動。在某些采用動力制動或伺服制動的汽車上，一旦發(fā)生蓄壓裝置壓力
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