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正文內(nèi)容

湖北省聯(lián)考20xx-20xx學年高一下學期期末物理試卷(編輯修改稿)

2024-12-18 04:48 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 A錯誤. 平拋運動在豎直方向上做自由落體運動,速度隨時間均勻增加,速度時間圖線為過原點的傾斜直線,故 B 錯誤, D 正確. 故選: CD. 5.如圖所示,是在同一軌道平面上的三顆質(zhì)量相同的人造地球衛(wèi)星,均繞地球做勻速圓周運動.關(guān)于各物理量的關(guān)系 ,下列說法正確的是( ) A.速度 vA> vB> vCB.周期 TA> TB> TC C.向心加速度 aA> aB> aCD.角速度 ωA> ωB> ωC 【考點】 人造衛(wèi)星的加速度、周期和軌道的關(guān)系. 【分析】 人造地球衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動,由地球的萬有引力提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律和萬有引力定律列式,得到各量與軌道半徑的關(guān)系,再進行分析比較. 【解答】 解:根據(jù)萬有引力提供向心力有: G =m =ma=m r 得: v= , a= , T=2 . A、由于 v= ,所以速度 vA> vB> vC.故 A正確; B、由于 T=2 ,半徑越大,周期越大,所以周期 TA< TB< TC.故 B 錯誤; C、由于 a= ,半徑越大向心加速度越小,所以向心加速度 aA> aB> aC.故 C 正確; D、由于 ω= = ,所以角速度 ωA> ωB> ωC.故 D 正確. 故選: ACD 6.有 A、 B 兩顆衛(wèi)星繞地心 O 做圓周運動,旋轉(zhuǎn)方向相同. A衛(wèi)星的周期為 T1,如圖所示在某一時刻兩衛(wèi)星相距最近,經(jīng)時間 t 他們再次相距最近,則 B 衛(wèi)星的周期 T2為( ) A. B. C. D. 【考點】 人造衛(wèi)星的加速度、周期和軌道的關(guān)系. 【分析】 兩行星相距最近時,兩行星應(yīng)該在同一半徑方向上,兩行星相距最遠時,兩行星應(yīng)該在同一直徑上,由于 A的周期小,故 A轉(zhuǎn)得較快,當 A比 B 多轉(zhuǎn)一圈時兩行星再次相距最近. 【解答】 解:兩行星相距最近時,兩行星應(yīng)該在同一半徑方向上, A多轉(zhuǎn)動一圈時,第二次追上,轉(zhuǎn)動的角度相差 2π,即: t﹣ t=2π, 解得: .故 ACD 錯誤, B 正確; 故選: B 7.鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高度是不同的,如圖所示,已知內(nèi)外軌道平面對水平面傾角為θ,彎道處的圓弧半徑為 R,在轉(zhuǎn)彎時的速度為下列情況時,正確的是( ) A. 火車在轉(zhuǎn)彎時 不擠壓軌道 B. 火車在轉(zhuǎn)彎時擠壓內(nèi)軌道 C. 火車在轉(zhuǎn)彎時擠壓外軌道 D.無論速度為多少,火車都將擠壓內(nèi)軌道 【考點】 向心力. 【分析】 火車以軌道的速度轉(zhuǎn)彎時,其所受的重力和支持力的合力提供向心力,先平行四邊形定則求出合力,再根據(jù)根據(jù)合力等于向心力求出轉(zhuǎn)彎速度,當轉(zhuǎn)彎的實際速度大于或小于軌道速度時,火車所受的重力和支持力的合力不足以提供向心力或大于所需要的向心力,火車有離心趨勢或向心趨勢,故其輪緣會擠壓車輪. 【解答】 解: A、火車以某一速度 v 通過某彎道時,內(nèi)、外軌道均不受側(cè)壓力作用,其所受的重力和支持力的合力提供向心力,由圖可以得: F 合 =mgtanθ( θ為軌道平面與水平面的夾角) 合力等于向心力,故有: mgtanθ= , 解得 v= ,當 火車在轉(zhuǎn)彎時不擠壓軌道,故 A正確. B、當 ,重力和支持力的合力不夠提供向心力,則火車拐彎時會擠壓外軌,故 B 錯誤. C、當 ,重力和支持力的合力大于性心理,則火車拐彎時會擠壓內(nèi)軌,故 CD錯誤. 故選: A. 8.物體在一個方向豎直向上的拉力作用下參與了下列三種運動:勻速上升、加速上升和減速上升.關(guān)于這個 物體在這三種運動中機械能的變化情況,正確的說法是( ) A.加速過程中拉力做正功,勻速過程拉力不做功,減速過程拉力做負功 B.物體的重力勢能先增加后減少 C.勻速上升和加速上升過程中物體機械能增加,減速上升過程中機械能減小 D.物體機械能一直在增加 【考點】 功能關(guān)系;功的計算. 【分析】 根據(jù)功能原理:除了重力以外的其他力做正功時,物體的機械能將增加;若除了重力以外的其他力做負功時,物體的機械能將減?。治隼ψ龉Φ恼摚纯膳袛辔矬w機械能的變化. 【解答】 解:勻速上升過程:根據(jù)平衡條件可知,拉力豎直向上, 對物體做正功,根據(jù)功能原理得知,物體的機械能增加; 加速和減速上升過程:拉力方向均豎直向上,與速度方向相同,對物體都
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