大學(xué)生鐵路局工務(wù)見習(xí)總結(jié)(編輯修改稿)
2024-09-06 18:32 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 區(qū)協(xié)同作業(yè)解決了維修人員緊張的現(xiàn)狀，但是由于交通工具的限制，協(xié)同作業(yè)的同時(shí)又帶來了點(diǎn)多線長(zhǎng)的不理因素。在車間實(shí)習(xí)的時(shí)候感觸更深的應(yīng)該是南同蒲曲亭水庫(kù)搶險(xiǎn)。正月初六由于曲亭水庫(kù)潰壩致使南同蒲線路沖毀嚴(yán)重，白天職工正在太嵐線整修防撞架，但是到了晚上車間主任緊急集合全車間人員，動(dòng)用了全部汽車連夜趕赴洪洞，我們是在八點(diǎn)上的告訴，一路上司機(jī)師傅急踩油門于晚上的11點(diǎn)到達(dá)的出事地點(diǎn)，第一感覺就是周圍全部是水。而我們車間顧不上休息直接投入到橋梁的搶修中，我不知道車間的職工是出于怎樣的思考，4個(gè)小時(shí)的不間斷作業(yè)碼起了一個(gè)簡(jiǎn)易的護(hù)錐，這對(duì)于平常的工作是不可能的，尤其是白天他們已經(jīng)忙了一天，可能還是出于對(duì)鐵路的熱愛吧，那一份情早已融入鐵路事業(yè)。當(dāng)大家收拾完后續(xù)的工作是天際已經(jīng)發(fā)白，第二天的中午我們已經(jīng)有了一個(gè)來回，可是大家卻沒有一句的抱怨，總覺得那是應(yīng)該做的。進(jìn)入橋隧科實(shí)習(xí)后的我更像是一個(gè)我知的少年，科室與車間的側(cè)重點(diǎn)又是完全不一樣的，在科室里面主要是事情安排的全面性，從問題的發(fā)現(xiàn)到設(shè)計(jì)，緊接著施工接著到最終的驗(yàn)收都離不開科室，車間更應(yīng)該說是一個(gè)承上啟下的部門。在這里我學(xué)的了施工計(jì)劃的相關(guān)手續(xù)及要求，一件一檔的含義，很多細(xì)小的東西也不知道如何來描述。我在科室里的這段時(shí)間正好是防洪期間，在學(xué)習(xí)其他見習(xí)要求的同時(shí)我更多的學(xué)習(xí)的是與防洪有關(guān)的知識(shí)。汛期的降雨使得路基含水量飽和，為了減少因降雨引起的線路、橋涵設(shè)備病害保障列車特別是客車的安全，我
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