大學生鐵路局工務(wù)見習總結(jié)(更新版)
【正文】 月5日。工作、生活中遇到問題力求果斷細致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認識。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內(nèi)之事。在這里我學的了施工計劃的相關(guān)手續(xù)及要求，一件一檔的含義，很多細小的東西也不知道如何來描述。隨著監(jiān)護人員的增多，各工區(qū)無法單一的完成每月的維修任務(wù)，為了保證維修的完成，工區(qū)與工區(qū)間的配合作業(yè)必不可少。同時對橋隧、涵曲各部的尺寸要求和規(guī)定原理，病害的觀測方法及整治辦法有了了解。也是在這里我感覺到理論與實際的差距，就好比理論的世界一切是那樣的完美；然而現(xiàn)實的世界終歸有過的的約束。在虎峪橋做的是橋隧工，因為鐵路上的工作來源于一線，不懂一線工作今后終將無法勝任管理崗位。在這一段時間內(nèi)我對橋隧維修單項作業(yè)的方法、要領(lǐng)和質(zhì)量標準有了一定得了解。在車間干活的那段時間應(yīng)該考慮的是各個工區(qū)之間協(xié)調(diào)工作。進入橋隧科實習后的我更像是一個我知的少年，科室與車間的側(cè)重點又是完全不一樣的，在科室里面主要是事情安排的全面性，從問題的發(fā)現(xiàn)到設(shè)計，緊接著施工接著到最終的驗收都離不開科室，車間更應(yīng)該說是一個承上啟下的部門。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。作為一名黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把工作的利益放在個人利益之
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