【文章內(nèi)容簡介】 檢查數(shù)量：每2000㎡抽檢1組 。： 石灰穩(wěn)定土類基層及底基層允許偏差項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)中線偏位（mm）≤20100m1用經(jīng)緯儀測量縱斷高程（mm）基層177。1520m1用水準(zhǔn)儀測量底基層177。20平整度(mm)基層≤1020m路寬(m)＜91用3m直尺和塞尺連續(xù)量兩尺，取較大值底基層≤159～152＞153寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)規(guī)定+B40m1用鋼尺量橫坡177。%且不反坡20m路寬（m）＜92用水準(zhǔn)儀測量9～154＞156厚度（mm）177。101000㎡1用鋼尺量、堅(jiān)實(shí)、接縫平順、無推移、裂縫、貼皮、松散、浮料現(xiàn)象。；，表面應(yīng)抹泥一層，四周應(yīng)挖排水溝；，雨前來不及成活時，應(yīng)碾壓1—2遍；未碾壓的料層受雨淋后，應(yīng)進(jìn)行測試分析，按配合比要求重新拌和；，以便能迅速碾壓成活；～45d停止施工，不應(yīng)在冬期施工，當(dāng)養(yǎng)護(hù)期進(jìn)入冬期時，應(yīng)在基層施工時向基層材料中摻入防凍劑。如果石灰和土摻和后攪拌遍數(shù)不夠，色澤花白，有的局部無灰，有的局部石灰成團(tuán)，也有一層灰一層土，形成夾餡現(xiàn)象。施工中一定要有足夠的機(jī)械設(shè)備和嚴(yán)格的管理保證石灰土的翻拌次數(shù)，機(jī)械拌和的次數(shù)通?？刂圃?5遍，拌和機(jī)械已推土機(jī)為主。特別是方磚步道石灰土基層，多數(shù)就地翻拌。如果結(jié)構(gòu)層厚度不夠則承載能力將出現(xiàn)問題，易出現(xiàn)沉陷變形，因此在拌合和攤鋪施工過程中一定由專人控制縱橫段高程、平整度和密實(shí)度的指標(biāo)。，縱橫向接縫處均設(shè)直茬?？v向接縫宜設(shè)在路中處，接縫應(yīng)做成階梯形，寬度不小于1/2層厚。橫向接縫盡量減少。，使灰充分消解，以免未消解的生石灰塊遇水分后經(jīng)一定時間消解，體積膨脹將路面拱起，使結(jié)構(gòu)層遭到破壞。，在攪拌時必須配備灑水設(shè)備。如果在挖土、運(yùn)輸、翻拌過程中失水，隨拌隨打水，直達(dá)到最佳含水量。碾壓成活后如不立即攤鋪上層結(jié)構(gòu)，應(yīng)不斷灑水養(yǎng)生，保持濕潤。如灰土過濕或雨后都應(yīng)進(jìn)行晾曬，在接近最佳含水量時再進(jìn)行加灰摻拌碾壓。，石灰劑量過低只起到穩(wěn)定作用，過高會使強(qiáng)度降低，在施工中要檢測石灰劑量。，土內(nèi)不能含有大量土塊，磚頭，大石塊，植物根須等，石塊磚頭植物根須不能和石灰土結(jié)成板體，使板體中有軟弱部分，影響強(qiáng)度。拌和時人工配合機(jī)械清除雜物。，懸掛醒目的禁行標(biāo)志，設(shè)專人引導(dǎo)交通，看護(hù)現(xiàn)場。，除水車外，應(yīng)封閉交通。嚴(yán)禁車輛及施工機(jī)械進(jìn)入成活路段，倘若車輛必須走碾壓完的基層，必須對基層表面采取保護(hù)措施，且車速不應(yīng)超過15KM/H。，每天灑水的次數(shù)視氣候條件而定，應(yīng)始終保持表面潮濕。、環(huán)保措施、刮平機(jī)、壓路機(jī)整形碾壓時，人員距離機(jī)械保持安全距離，避免碰傷。，在地上設(shè)施（電纜、光纜等管線）和地下設(shè)施（電纜、光纜、煤氣、自來水、電信、有線、熱力等管線）設(shè)立明顯標(biāo)識，注意保護(hù)各種設(shè)施，避免刮、碰、挖等現(xiàn)象發(fā)生。，防止出現(xiàn)電擊事故。，作業(yè)時應(yīng)遵守各自機(jī)械工程的安全操作規(guī)程。非機(jī)械設(shè)備操作人員不得在機(jī)上作業(yè)。，給所有人員備好口罩等勞保物品，避免人員得呼吸道疾病。，由專人指揮車輛、機(jī)械。路口應(yīng)設(shè)置明顯的限速及其他交通標(biāo)志。，應(yīng)保證有足夠的照明，路口有基準(zhǔn)樁附近應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志。，消灰人員應(yīng)認(rèn)真佩戴防護(hù)用品，往石灰內(nèi)放水時，臉部不得正對水眼，以防灰塊爆發(fā)濺傷。消解石灰時，腳下應(yīng)墊木板，不得在浸水的同時邊投料邊翻拌，以防燙傷。、撒鋪及翻動粉狀材料時，操作人員應(yīng)站在上風(fēng)側(cè)，輕拌輕翻減少粉塵。，否則車廂上應(yīng)采用篷布遮蓋。裝卸盡量避免在大風(fēng)天氣下進(jìn)行。，不得移動和收藏，施工人員保護(hù)好現(xiàn)場，防止文物流失，并暫時停止作業(yè)，立即向有關(guān)部門匯報(bào)。，應(yīng)始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建一些臨時排水渠道，但不得引起淤積和沖刷。、砂石料沖洗廢水、機(jī)械含油廢水及施工營地的生活污水必須收集處理，并做到達(dá)標(biāo)排放。，取土場在施工期間和完工以后應(yīng)妥善處理，以減少對河道、溪流的侵蝕，防止沉渣進(jìn)入河道或溪流。，應(yīng)隨時進(jìn)行灑水或其他抑塵措施，使不出現(xiàn)明顯的降塵。易于引起粉塵的細(xì)料或松散料應(yīng)與遮蓋回或適當(dāng)灑水濕潤。運(yùn)輸應(yīng)用帆布、蓋套及類似遮蓋物。，臨時用地清理整平，恢復(fù)地表植被，交還村民，開始生產(chǎn)。 (子分部)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄表 (驗(yàn)收批)質(zhì)量驗(yàn)收記錄表（石灰、土）進(jìn)場檢驗(yàn)報(bào)告。 、鎂含量試驗(yàn)報(bào)告4 二灰碎石基層二灰碎石基層、底基層施工。城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ12008，編制路面基層施工方案已經(jīng)審批，并向有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底。，通過試驗(yàn)段確定合理的機(jī)械組合、碾壓遍數(shù)、施工含水量、虛鋪厚度以及生產(chǎn)能力等工藝指標(biāo)。,應(yīng)當(dāng)在底基層上適當(dāng)灑水,保持潮濕，并復(fù)測底基層的高程，如有問題及時進(jìn)行處理解決。、基層寬度、中央分隔帶和路肩填土的幾何尺寸，掛邊線施工挖掘機(jī)或人工培土槽。土槽高度需要超過混合料虛鋪高度10cm，同時垂直切直，保證土槽具有一定的密實(shí)度，防止攤鋪或碾壓時將土槽擠走，浪費(fèi)二灰碎石材料。、曲線段縱向每5米在道路兩側(cè)釘立邊樁，測量人員在二灰碎石攤鋪過程當(dāng)中隨時復(fù)核基準(zhǔn)線施工高程及與松鋪面的高程差，以免出現(xiàn)差錯。，測量人員根據(jù)實(shí)際攤鋪厚度和斷面面積計(jì)算出基層每10延長米的卸料量，將數(shù)據(jù)交代給材料員，以便材料員能夠合理準(zhǔn)確的指揮卸料滿足攤鋪施工的需要，避免出現(xiàn)場內(nèi)二次倒運(yùn)或推土機(jī)推程過長的現(xiàn)象?，F(xiàn)階段混合料基本上是購買的成品料，因此進(jìn)料時應(yīng)向廠家及時索取產(chǎn)品合格證和原材料石灰鈣鎂含量、碎石壓碎值等相關(guān)的各種試驗(yàn)單據(jù)。進(jìn)行驗(yàn)收的過程中著重檢查混合料的含水量和粉煤灰含量，如果含水量和粉煤灰含量較大，會影響到后期的攤鋪、找平、碾壓工作，對整個混合料基層強(qiáng)度影響較大。挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車、灑水車、壓路機(jī)及交通車等。（機(jī)械設(shè)備配備的數(shù)量和使用時間根據(jù)工程的規(guī)模和工程的進(jìn)展情況進(jìn)行合理的調(diào)配）、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱， 寬度、 高程、平整度、壓實(shí)度、彎沉或CBR值符合要求。，應(yīng)確保其養(yǎng)生7d以上。，必須用10t以上壓路機(jī)碾壓3～4遍，過干或表層松散時應(yīng)適當(dāng)灑水，對過濕有彈簧現(xiàn)象應(yīng)挖開晾曬、換土或摻石灰、水泥處理。，應(yīng)將老路面的低洼、坑洞、搓板、轍槽及松散處處理好。 下層驗(yàn)收合格 測量段落劃分 培路肩 基層清理并灑水 運(yùn)輸 攤鋪 調(diào)整含水量 找平 初壓 檢測點(diǎn)補(bǔ) 終壓 檢驗(yàn) 養(yǎng)護(hù)1) 分為推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪、人工攤鋪、攤鋪機(jī)攤鋪等方法。2) 攤鋪機(jī)攤鋪方法同水泥穩(wěn)定砂礫攤鋪方法、人工攤鋪參照《石灰土基層施工》）條的人工攤鋪的工藝。3) 推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪。將混合料按設(shè)計(jì)斷面和松鋪厚度，計(jì)算好每車的用耗卸在已做好的底基層上，并用推土機(jī)（可用兩臺，一臺在前方大致粗平，另一臺在后方進(jìn)行精確推平）均勻的攤鋪于路槽內(nèi)，并用推土機(jī)履帶將整個路幅內(nèi)混合料碾壓23遍，然后用振動壓路機(jī)進(jìn)行靜碾，接著用平地機(jī)進(jìn)行精平（注意：平地機(jī)整平段落不能過長，先用振動壓路機(jī)進(jìn)行靜壓23遍后再用振動進(jìn)行拍漿，待能夠用光輪壓路機(jī)碾壓時（即不沾輪）進(jìn)行壓實(shí)度碾壓。攤鋪寬度至少保證按道路設(shè)計(jì)寬度每側(cè)加寬20㎝。松鋪系數(shù)按高差法實(shí)際測量，即在施工現(xiàn)場準(zhǔn)備定出5—10個基準(zhǔn)點(diǎn)，先測量下承層標(biāo)高，混合料攤鋪完成后再準(zhǔn)確測出基點(diǎn)松鋪標(biāo)高，待壓路機(jī)碾壓結(jié)束后再復(fù)測所選定的基準(zhǔn)點(diǎn)的高程，以平均標(biāo)高差計(jì)算松鋪系數(shù)?！＜偃缑繉訅簩?shí)厚度為20cm，松鋪厚度可按26cm控制。4) 混合料攤鋪時含水量控制在最佳含水量的1%—+%之間同時要加強(qiáng)來料含水量與施工過程中的含水量的檢測工作，及時灑水或曬干來調(diào)節(jié)含水量使其達(dá)到或接近最佳含水量。攤鋪中發(fā)生粗、細(xì)集料離析時，應(yīng)及時翻拌均勻。混合料在攤鋪、整型到碾壓前，要完全封閉交通。5) 混合料攤鋪根據(jù)作業(yè)段的寬度和長度可采用平地機(jī)配合推土機(jī)進(jìn)行找平、局部采用人工找補(bǔ)或者推土機(jī)粗平、人工掛米字線精細(xì)找平的方法。機(jī)械攤鋪找平方法：推土機(jī)粗平 刮平機(jī)精平 振動壓路機(jī)靜壓 刮平機(jī)精平 人工找平、夯實(shí)邊角處 碾壓 機(jī)械攤鋪人工找平方法：推土機(jī)粗平 掛米字線人工找平 碾壓6） 混合料基層每層壓實(shí)厚度最大為20㎝，且不宜小于10㎝。如果混合料設(shè)計(jì)厚度超過20㎝，應(yīng)分為兩層進(jìn)行攤鋪。第一層攤鋪完成后用推土機(jī)排壓，且排壓要到位，不允許有漏排的死角，接著用自行式振動壓路機(jī)振壓2遍。碾壓完成后立即進(jìn)行第二層的施工，以便于兩層的良好結(jié)合和形成較高的板體性。根據(jù)實(shí)際攤鋪情況，掌握好攤鋪虛厚，將混合料按設(shè)計(jì)斷面和松鋪厚度均勻攤鋪。盡量采取全幅攤鋪和延長攤鋪路段，以減少施工縫。1) 碾壓時混合料的含水量宜在最佳含水量的允許偏差范圍內(nèi)。碾壓工作必須在混合料強(qiáng)度形成初期結(jié)束。碾壓時遵循先輕后重、先慢后快、由低到高的原則進(jìn)行施工。2) 混合料壓實(shí)分段施工，銜接處須預(yù)留出約5m一段不碾壓，以便于接茬。初壓時要及時找平，切忌貼薄層找平。找平完成后用18t振動壓路機(jī)振壓3—4遍，然后用12—15t壓路機(jī)穩(wěn)壓2遍消除輪跡。當(dāng)日攤鋪、排壓的路段，必須當(dāng)日碾壓精平，終壓成型，施工時不出現(xiàn)縱縫，搭接部分前留1—2米不進(jìn)行碾壓，后一段施工時一起進(jìn)行拌和、碾壓。3) 碾壓過程中直線路段從兩側(cè)土路肩外邊緣向中心振碾（土路肩一并壓實(shí)），平曲線段從內(nèi)側(cè)土路肩外邊緣向外側(cè)土路肩外邊緣振碾（土路肩一并壓實(shí)）。碾壓基本完成的標(biāo)志是基層表面有薄層灰漿溢出。二灰碎石基層施工時不允許出現(xiàn)縱縫。橫縫采取平縫的形式接縫。在下一段攤鋪前，應(yīng)對已成型的混合料基層用人工將末端平整度差（用5m鋁合金直尺沿?cái)備伔较驒z查，防止出現(xiàn)“翹頭”或“低頭”的現(xiàn)象）的段落清除，并用人工鑿成立茬，并灑水濕潤接頭后再進(jìn)行攤鋪混合料，以便新舊施工段落的良好結(jié)合。碾壓時應(yīng)防止壓松已成型的基層?；旌狭匣鶎樱瑧?yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期視季節(jié)而定，常溫下不宜少于7d；采用灑水養(yǎng)護(hù)時，應(yīng)及時灑水，保持混合料濕潤；在整個養(yǎng)生期間內(nèi)封閉交通，需通行的機(jī)動車輛應(yīng)限速，嚴(yán)禁履帶車輛通行。1) 城市快速路、主干路基層大于或等于97%，底基層大于或等于95%。2) 其他等級道路基層大于或等于95%，底基層大于或等于93%。3) 檢查數(shù)量：每1000㎡，每壓實(shí)層抽檢1點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：環(huán)刀法、灌砂法或灌水法。1) 基層、底基層試件作7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2) 檢查數(shù)量：每2000㎡抽檢1組 。 、堅(jiān)實(shí)、無粗細(xì)集料集中現(xiàn)象，無明顯輪跡、推移、裂縫，接茬平順，無貼皮、散料。 二灰碎石基層允許偏差項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)中線偏位（mm）≤20100m1用經(jīng)緯儀測量縱斷高程（mm）基層177。1520m1用水準(zhǔn)儀測量底基層177。20平整度(mm)基層≤1020m路寬(m)＜91用3m直尺和塞尺連續(xù)量兩尺，取較大值底基層≤159～152＞153寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)規(guī)定+B40m1用鋼尺量橫坡177。%且不反坡20m路寬（m）＜92用水準(zhǔn)儀測量9～154＞156厚度（mm）177。101000㎡1用鋼尺量，產(chǎn)生離析現(xiàn)象。在運(yùn)輸過程或使用機(jī)械攤鋪施工時很有可能使粗料集中，如果未進(jìn)行重新攪拌，會使二灰碎石呈松散狀態(tài)形不成板體。因此在裝卸運(yùn)輸過程中出現(xiàn)離析現(xiàn)象應(yīng)在攤鋪前重新攪拌，使粗細(xì)料拌合均勻后再進(jìn)行攤鋪。如果在碾壓過程中看出粗細(xì)料集中的現(xiàn)象，也要將其分別摻入粗、細(xì)料攪拌均勻后，再攤鋪碾壓。因?yàn)楹繉Χ宜槭瘔簩?shí)后的強(qiáng)度影響較大。碾壓前要檢測含水量，整個壓實(shí)期間，含水量必須接近最佳狀態(tài)。含水量低需灑水，含水量高需晾曬。，因?yàn)榉勖夯以诩尤肷液蟊仨氁谶m當(dāng)?shù)乃窒虏拍芗ぐl(fā)其活性，生成具有一定水硬性化合物，將碎石固結(jié)成板體。所以一定要保持壓實(shí)成型后的潮濕狀態(tài)，且養(yǎng)生時間不少于7天。特別是路中和路邊的部位，推土機(jī)一般排壓不到位，導(dǎo)致整個基層橫斷面壓實(shí)程度不同，在進(jìn)行碾壓過后出現(xiàn)高程偏差較大。因此進(jìn)行攤鋪施工時技術(shù)人員一定要和機(jī)械手進(jìn)行交底，在粗平前將路中和路邊多排壓幾遍，同時降低二肋的松鋪系數(shù)，保證碾壓成型后的基層頂面高程。，能夠保證當(dāng)天施工需要即可。如果雨水來臨，二灰碎石混合料需要大堆存放，嚴(yán)禁已攤鋪完畢又不進(jìn)行及時碾壓。做到當(dāng)天上料、當(dāng)天攤鋪、當(dāng)天碾壓完畢。，要在雨停后晾曬至適當(dāng)?shù)暮繒r再進(jìn)行碾壓。若二灰碎石基層受雨浸泡較嚴(yán)重、石灰和粉煤灰丟失較多時應(yīng)將已攤鋪完畢的混合料重新翻起摻灰拌合后，再進(jìn)行攤鋪碾壓。連續(xù)雨天應(yīng)暫停二灰碎石基層施工。℃時不允許在進(jìn)行施工。如遇特殊情況時，應(yīng)減少混合料的水含量，同時拌合混合料時摻加一定比例的水泥或氯化鈉防凍劑，在二灰碎石基層碾壓成型后立即修筑連接層和瀝青面層，避免基層長時間直接暴露大氣中，使基層表面松散破壞，長時間達(dá)不到規(guī)定的強(qiáng)度指標(biāo)。，如必須調(diào)頭，應(yīng)在調(diào)頭處覆蓋100mm厚砂礫，以保證基層表面不受破壞。，除灑水車輛外，禁止一切車輛通行。灑水車應(yīng)在養(yǎng)生區(qū)段以外的路段上掉頭。 7d 后必須開放交通時，在 28d 內(nèi)應(yīng)限制重型車輛通行，車速應(yīng)控制在15km／h以內(nèi)。，應(yīng)及時鋪筑下一層基層或面層，當(dāng)鋪油的條件不具備時，應(yīng)先做好封層或透層，并撒石屑保護(hù)。，如水準(zhǔn)點(diǎn)、控制坐標(biāo)點(diǎn)和高程樁，防止覆蓋、移動、碰撞。，防止破壞基層結(jié)構(gòu)。，防止浸泡已施工完的基層。、環(huán)保措施、刮平機(jī)、壓路機(jī)整形碾壓時，人員距離機(jī)械保持安全距離，避免碰傷。，在地上設(shè)施（電纜、光纜等管線）和地下設(shè)施（電纜、光纜、煤氣、自來水、電信、有線、熱力等管線）設(shè)立明顯標(biāo)