【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 低，用低擋位爬坡。 到達(dá)坡頂附近，視線差，行車(chē)危險(xiǎn)，注意安全慢行，隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)。 二、下坡行駛速度與檔位的選擇方法 1）速度不太快時(shí)就開(kāi)始制動(dòng)。 2）掛到低擋。如果行車(chē)速度不快，再降一個(gè)檔位。 3）比較長(zhǎng)的下坡路段主要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，以腳制動(dòng)作為補(bǔ)充。 三、在坡道中途停車(chē)的方法 汽車(chē)上坡行駛時(shí)，由于坡度阻力車(chē)速自然會(huì)降下來(lái)，與平緩路段相比較只需輕輕制動(dòng)。停車(chē)后用力踩踏制動(dòng)踏板，防止汽車(chē)向后滑行。 與前車(chē)排隊(duì)時(shí)，因?yàn)榍败?chē)有溜車(chē)的可能性，因此要保持一定車(chē)距。 下坡行駛時(shí)，在重力的作用下速度會(huì)逐漸提高，比平緩路段需要的距離長(zhǎng)。因?yàn)樗俣戎鸩皆黾?，盡早踩踏制動(dòng)踏板非常重要。 四、坡道起步的方法 （手剎）坡道起步 在坡道起步時(shí)，注意防止汽車(chē)向后移。操作必須迅速正確。 （手剎）坡道起步 右腳踩住制動(dòng)踏板，左腳將離合器踏板控制在半離合狀態(tài)。 右腳制動(dòng)踏板快速地移到加速踏板（這時(shí)稍稍用力踩踏加速踏板）。 車(chē)輛起動(dòng)后，半離合狀態(tài)下的離合器踏板輕輕回位。 行駛在坡道上的動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，駕駛員非常容易緊張，應(yīng)沉著操作。首先將車(chē)制動(dòng)，不要下車(chē)，用正確的步驟重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 *加速踏板踩踏不足。 *抬離合器踏板過(guò)急。 *掛錯(cuò)擋位。 *忘記放下駐車(chē)制動(dòng)桿。 *注意：駕駛汽車(chē)，操作必須認(rèn)真。 下坡時(shí)起步不是什么難題。利用下坡的坡度慢慢放開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)桿，汽車(chē)就開(kāi)始起步了。起步后選擇適當(dāng)速度的檔位，輕輕地將離合器踏板回位。新手學(xué)開(kāi)車(chē)（九）練習(xí)目標(biāo)：選擇適當(dāng)?shù)男熊?chē)路線和速度，安全、平穩(wěn)地倒車(chē)?！　∫?、倒車(chē)時(shí)的安全確認(rèn)　　倒車(chē)與前進(jìn)相比，駕駛員看不見(jiàn)的部分（死角）非常多，操作也困難，應(yīng)該謹(jǐn)慎地進(jìn)行安全確認(rèn)。 二、正確的駕駛姿勢(shì) 后背靠向左側(cè)車(chē)門(mén)，左手握住轉(zhuǎn)向盤(pán)上部。 將頭盡量地伸出窗外，右手握住轉(zhuǎn)向盤(pán)上部。 三、視線點(diǎn)的分配方法，視野的確定方法　　盡量將視線點(diǎn)按由遠(yuǎn)處到近處分配。從左側(cè)車(chē)窗或后部車(chē)窗觀察后方(從后面車(chē)窗更容易觀察，并且視野寬闊)。 四、距離感和行駛位置的確定方法　　開(kāi)始可以利用標(biāo)桿做參考，以練習(xí)掌握距離感和確定行駛位置。 　　應(yīng)該盡量在目標(biāo)比較遠(yuǎn)時(shí)，通過(guò)后面車(chē)體延長(zhǎng)線判斷，以便確定行駛路線。汽車(chē)右側(cè)情況可以通過(guò)外、內(nèi)后視鏡觀察。 　　后窗觀察時(shí)，汽車(chē)后面死角比較多。所以除了盡量從后窗觀察，還要充分利用后視鏡。倒車(chē)時(shí)速度不應(yīng)過(guò)快。 五、倒車(chē)速度的調(diào)整方法 倒車(chē)時(shí)，保持比較慢的速度非常重要。因此，可以幾乎不踩踏加速踏板，保持半離合，汽車(chē)就慢慢倒退（俗稱“悶離合”）。 加速時(shí)，輕踏加速踏板。降低速度行駛時(shí)，踩下離合器踏板，如有必要，再輕踩制動(dòng)踏板。這樣可以微量調(diào)整速度。 六、行駛路線確定和修正 倒車(chē)時(shí)對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)，只要有偏差就應(yīng)該及早感覺(jué)到，盡早調(diào)整轉(zhuǎn)向盤(pán)進(jìn)行修正。等到整個(gè)車(chē)體偏離后再進(jìn)行調(diào)整就為時(shí)過(guò)晚了。 倒車(chē)時(shí)，常常需要反向操作轉(zhuǎn)向盤(pán)。操作比較難，有時(shí)會(huì)轉(zhuǎn)錯(cuò)，應(yīng)該充分注意。 七、方向改變的策略 改變方向的方法有很多，根據(jù)道路的情況，判斷采用哪種方法最好。新手學(xué)開(kāi)車(chē)（十）練習(xí)目標(biāo)：適應(yīng)狹窄道路上的行車(chē)感覺(jué)，選擇適當(dāng)?shù)那斑M(jìn)路線和速度。 一、狹窄道路的形狀感　　練習(xí)通過(guò)狹窄道路的目的是掌握汽車(chē)通過(guò)狹窄道路的感覺(jué)和速度調(diào)整的方法，掌握車(chē)體和車(chē)輪的位置感覺(jué)。特別是后輪通過(guò)S形和折線形路的位置意識(shí)?！　?視線點(diǎn)的分配方法　　適當(dāng)?shù)胤峙湟暰€點(diǎn)，選擇適應(yīng)曲線的行駛路線和路線寬度?！　?車(chē)輛的感覺(jué)和行駛位置的確定方法　　掌握適應(yīng)曲線、直角彎路的車(chē)輛感覺(jué)和車(chē)體位置的選擇，特別是要掌握汽車(chē)前部的視線盲區(qū)部分和汽車(chē)內(nèi)輪外輪差的感覺(jué)?！　?速度的調(diào)整方法　　掌握利用半離合、連續(xù)離合(一會(huì)兒切斷離合器、一會(huì)兒連接)進(jìn)行微小速度變化調(diào)整。 （S形）內(nèi)通過(guò) 降低行駛速度，注意汽車(chē)內(nèi)輪差，掌握操作轉(zhuǎn)向盤(pán)的時(shí)機(jī)。 二、彎道行車(chē)路線的確定方法與修正 1）盡量走彎道的外側(cè)（轉(zhuǎn)大彎）。 2）特別是通過(guò)第二個(gè)拐彎道路時(shí)。 3）一邊注意汽車(chē)后輪的通過(guò)位置，一邊駕駛。 三、轉(zhuǎn)不過(guò)彎時(shí)的調(diào)整方法 在狹窄道路通不過(guò)時(shí)，練習(xí)重新通過(guò)的方法和要領(lǐng)。 前輪通不過(guò)與后輪通不過(guò)時(shí)的練習(xí)方法有所不同。新手學(xué)開(kāi)車(chē)（十一）練習(xí)目標(biāo)：能夠根據(jù)道路交通狀況選擇行車(chē)位置，適時(shí)變更行車(chē)路線。 一、通行位置的選擇方法 ，靠右側(cè)通行 二、變換車(chē)道時(shí)的信息收集與轉(zhuǎn)向示意的時(shí)機(jī)　　用眼睛和內(nèi)外后視鏡確認(rèn)變更路線的前方、后方、側(cè)面的安全情況。在轉(zhuǎn)向之前3秒打轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向結(jié)束后將轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)回位。 三、變更行駛路線的方法與時(shí)機(jī)　　應(yīng)該連續(xù)地、小角度地轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)(不要急打)，柔和地變更行車(chē)路線。　　在不妨礙后方車(chē)輛行駛的情況下，抓住適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)變更行駛路線。 　　變換車(chē)道前，通過(guò)室內(nèi)外后視鏡，按順序認(rèn)真確認(rèn)是否安全?！　?行車(chē)路線向右側(cè)變更時(shí)　?、偻ㄟ^(guò)室內(nèi)后視鏡確認(rèn)后方?！　、谟糜液笠曠R確認(rèn)右后方?！　、塾醚劬χ苯佑^察右側(cè)(后視鏡盲區(qū))?！　?行車(chē)路線向左側(cè)變更時(shí)　?、儆檬覂?nèi)后視鏡確認(rèn)后方?！　、谟米髠?cè)后視鏡確認(rèn)左后 方。　?、塾醚劬χ苯佑^察左側(cè)(后視鏡盲區(qū))?！　∷妮喥?chē)的死角很多，單靠后視鏡判斷安全是不夠的，還應(yīng)該用眼睛直接確認(rèn)安全，這也是非常重要的。但是應(yīng)該迅速確認(rèn)。 提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，以便提醒其他車(chē)輛。 變換車(chē)道時(shí)應(yīng)該留有余量，緩慢轉(zhuǎn)向。 根據(jù)后續(xù)車(chē)的行車(chē)速度，首先判斷是否變道，從內(nèi)后視鏡，外后視鏡確認(rèn)后續(xù)車(chē)的速度。 抓住不影響其他車(chē)流的電動(dòng)機(jī)變更行車(chē)路線。 自行車(chē) 摩托車(chē)、自行車(chē)和汽車(chē)的亂蹭碰撞的事故很多。掌握從汽車(chē)看摩托車(chē)、自行車(chē)，從摩托車(chē)、自行車(chē)看汽車(chē)的方法都是非常重要的。 摩托車(chē)、自行車(chē)處在后視鏡死角的情況很多。應(yīng)該用眼睛直接確認(rèn)死角位置。從汽車(chē)的內(nèi)后視鏡和外后視鏡觀察時(shí)，摩托車(chē)、自行車(chē)在的后面，而在沒(méi)有察覺(jué)時(shí)，就可能進(jìn)入到了左側(cè)或右側(cè)死角范圍。從后視鏡看不到摩托車(chē)、自行車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮兩輪車(chē)能已經(jīng)進(jìn)入死角位置。新手學(xué)開(kāi)車(chē)（十二）練習(xí)目標(biāo)：能夠盡早發(fā)現(xiàn)路障，選擇安全的行駛路線和速度?！　∫?、障礙物及附近的情況　　及早地發(fā)現(xiàn)道路上的障礙物，細(xì)心觀察障礙物周?chē)那闆r及其兩側(cè)的余地是否對(duì)行車(chē)有危險(xiǎn)。　　二、能否變道的判斷　　在施工現(xiàn)場(chǎng)不允許走錯(cuò)道路，因?yàn)楦鶕?jù)對(duì)向來(lái)車(chē)的距離和度度，判斷是先行還是停車(chē)等待?！　∪?cè)面間隔的測(cè)量和速度的選擇　　四、行車(chē)路線的變動(dòng)與返回方法)新手學(xué)開(kāi)車(chē)（十三）　練習(xí)目標(biāo)：提前正確地看到必要的標(biāo)志標(biāo)線，按其指示行駛。新手學(xué)開(kāi)車(chē)（十四）練習(xí)目標(biāo)：提前看到信號(hào)燈，按照信號(hào)燈指示行駛?！　∫弧⒔煌ㄐ盘?hào)燈搏獲時(shí)期與看法　　按照交通信號(hào)燈行駛是非常重要的。1)必須看清信號(hào)燈(可能的話到達(dá)信號(hào)燈之前23個(gè)信號(hào)燈就看到信號(hào))。2)看見(jiàn)信號(hào)燈后應(yīng)該反復(fù)確認(rèn)，預(yù)測(cè)信號(hào)燈變化，不能過(guò)急，要從容地行駛。 二、信號(hào)燈變化周期的預(yù)測(cè)與判斷方法 從遠(yuǎn)處看到信號(hào)燈時(shí)，應(yīng)判斷下一個(gè)信號(hào)周期。 *綠色信號(hào)燈：不一定能通過(guò)，根據(jù)變成黃色信號(hào)燈判斷（隨時(shí)都要準(zhǔn)備減速、停車(chē)）。 *黃色信號(hào)燈：根據(jù)到達(dá)交叉道口的距離、速度，判斷是前行還是停車(chē)。 *紅色信號(hào)燈：停車(chē)。從遠(yuǎn)處看已經(jīng)是紅燈時(shí)，預(yù)測(cè)變成綠燈的時(shí)間，以把握行駛車(chē)速。160