江蘇某市政道路橋梁工程預(yù)應(yīng)力空心板吊裝專項(xiàng)施工方案(編輯修改稿)
2025-09-04 14:43 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 是否牢固，在情況良好的前提下，方可繼續(xù)作業(yè)。（6）吊鉤須有防止鋼絲繩滑脫的保險(xiǎn)裝置。（7）起重機(jī)起吊時(shí)和轉(zhuǎn)向時(shí)速度要緩慢均勻，大梁要平穩(wěn)，構(gòu)件下落時(shí)須慢速輕放，禁止或快或慢和突然制動(dòng)。選擇16m預(yù)應(yīng)力空心板架設(shè)進(jìn)行以下驗(yàn)算：① 工作半徑計(jì)算② 起重量驗(yàn)算③ 起重高度驗(yàn)算16m預(yù)應(yīng)力空心板的架設(shè)采用1臺(tái)130t汽車吊進(jìn)行吊裝。根據(jù)吊裝工況條件，選擇徐工QY130K全液壓汽車起重機(jī)，工作半徑選為12m。起重高度驗(yàn)算H≥H1+H2+H3+H4式中 H——起重機(jī)的起重高度(m)，停機(jī)面至吊鉤的距離；H1——安裝支座表面高度(m)，停機(jī)面至安裝支座表面的距離；H2——安裝間隙，視具體情況而定，~；H3——綁扎點(diǎn)至構(gòu)件起吊后底面的距離(m)；H4——索具高度(m)，綁扎點(diǎn)至吊鉤的距離，視具體情況而定。取H1＝1米，H2＝，H3＝，H4取13米。選用起重機(jī)的起重高度H≥，起重高度取16m。起重臂長(zhǎng)度計(jì)算：L≥(H+h0h)/sinα式中 L——起重臂長(zhǎng)度（m）；H——起重高度（m）；h0——起重臂頂至吊鉤底面的距離（m），本工程取3m；h——起重臂底鉸至停機(jī)面距離（m），本工程取1m；α——起重臂仰角，一般取70176。~77176。，本工程取70176。L≥(13+31)/sin(70176。)=。吊車工作半徑取12m，綜合考慮（1）、（2）、（3）及起重機(jī)的工作幅度，參考吊車性能參數(shù)表，選用一臺(tái)重型汽車起重機(jī)QY130K汽車吊滿足施工要求。因此起重高度滿足要求。起重量驗(yàn)算吊裝16m預(yù)應(yīng)力空心板（邊板）為例，，16m預(yù)應(yīng)力空心板的架設(shè)采用1臺(tái)130t汽車吊在橋臺(tái)后進(jìn)行吊裝，運(yùn)梁車停于施工路基上。，＝＞，性能滿足要求。索具、卡環(huán)等工具的選擇（1）、板梁重量計(jì)算計(jì)算以16m空心板梁邊板為驗(yàn)算對(duì)象。，G=*10=。（2）鋼絲繩拉力計(jì)算N=K1*G/n*1/Sinα≤P/K2式中：N—每根鋼絲繩索具的受拉力；G—梁板質(zhì)量一半；n—吊索根數(shù)；α—吊索鋼絲繩與板梁水平夾角；P—吊索鋼絲繩的破斷拉力；K1—吊裝時(shí)動(dòng)載系數(shù)，；K2—吊索鋼絲繩的安全系數(shù)，取6。梁板質(zhì)量G=，α取60176。N= K1*G/n*1/Sinα=**1/Sin60176。=擬選用6*37絲，鋼絲繩φ52mm，公稱抗拉強(qiáng)度1700N/mm2，破斷拉力總和1555KN。 SP =ΨΣSi式中：SP ——鋼絲繩的破斷拉力，KN；ΣSi ——鋼絲絲繩規(guī)格表中提供的鋼絲破斷拉力的總和，KN；Ψ——鋼絲捻制不均折減系數(shù)，對(duì)637繩，Ψ=。SP =*1555=∵N= P/K2=∴選用6*37絲，鋼絲繩φ52mm，公稱抗拉強(qiáng)度1700N/mm2，破斷拉力總和1555KN，故鋼絲繩滿足要求。（3）、卡環(huán)的選擇計(jì)算吊裝質(zhì)量最大支撐時(shí)拉力N=，卡環(huán)的允許荷載[FK]=40d2，查《路橋計(jì)算手冊(cè)》1515表得知d=66mm[FK]=40*662=。因此。施工進(jìn)度計(jì)劃及勞動(dòng)力安排 施工總進(jìn)度計(jì)劃編制的指導(dǎo)思想根據(jù)施工圖具體要求及施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，我們將從施工技術(shù)的提高和資源上的合理配置來(lái)保證工程施工質(zhì)量，達(dá)到工程施工的質(zhì)量與進(jìn)度的同步控制作為進(jìn)度計(jì)劃編制的指導(dǎo)思想。亦即確定并努力實(shí)現(xiàn)：科學(xué)的施工總體實(shí)施方案和重要進(jìn)度節(jié)點(diǎn)的控制。細(xì)致周密的交通組織措施。行之有效的工程質(zhì)量管理保證體系的運(yùn)行。 施工工期結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)路基情況及下部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度，16m預(yù)應(yīng)力空心板架設(shè)安排在8月中旬架設(shè)，其它的預(yù)應(yīng)力空心板吊裝計(jì)劃將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度進(jìn)行安排。初步定于7月上旬開始進(jìn)行德展路1橋的10m預(yù)應(yīng)力空心板吊裝。 勞動(dòng)力安排主要起吊指揮3人、起重吊車司機(jī)2人、測(cè)量工2人、普工1
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