16m跨后張法預(yù)應(yīng)力空心板橋施工方案(編輯修改稿)
2025-09-04 05:08 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 度為30cm，采用插入式振搗器振搗。，注意標(biāo)高的準(zhǔn)確。，隨時測量模板頂面、軸線偏位，并及時調(diào)整。，及時進行養(yǎng)護，時間不少于7天。所有的墩身均一次澆筑成型。模板采用我公司擁有的專用定型鋼模。在礅身施工前，先將接頭處頂面鑿毛，沖洗干凈，墩身鋼筋采用對焊連接。鋼筋采用吊車進行安裝。標(biāo)準(zhǔn)模板每節(jié)3m或6m，根據(jù)墩身高度在地面拼裝好后用吊車安裝。為便于操作和安全施工，在模板頂面焊接三角架并加設(shè)攔桿，安全網(wǎng)等安全措施。為確保全橋墩身的外觀光潔、美觀，不論是橋臺臺身還是圓柱墩身均采用特別的大塊鋼模板，鋼模板加工的技術(shù)要求除應(yīng)滿足相關(guān)技術(shù)規(guī)范外，還應(yīng)盡量減少模板接頭數(shù)量，背肋完全采用角鋼或槽鋼，面板采用6mm鋼板，要求骨架組焊后的整體剛度以及面板的平整度必須滿足相關(guān)規(guī)范要求，為確保模板的加工精度，采取自己設(shè)計，委托模板加工，請經(jīng)驗豐富的機械加工廠加工制作。墩身主鋼筋加工長度為各墩設(shè)計長度。鋼筋同一斷面內(nèi)接頭數(shù)不大于總鋼筋數(shù)的50%.橫向或環(huán)向水平筋綁扎接頭,其搭接長度不小于35d,對墩身封頂時,應(yīng)考慮下料長度變化,焊縫長度不得低于10d,。根據(jù)施工要求，模板在地面組拼成型，安裝使用吊車實現(xiàn)。，并在其表面均勻地涂刷40＃機油作脫模劑，除銹、涂刷機油、安裝要連續(xù)進行，防止處理后模板未安裝時即被弄臟。，相鄰模板間用半固體肥皂處理，以此保證砼接縫面光潔，并臨時緊固相鄰連接螺檢。，并通過收放抗風(fēng)等方式使之與設(shè)計要求值相符。，復(fù)檢模板垂直度、軸線偏位、頂面高程等。，請監(jiān)理工程師驗收，合格后準(zhǔn)備澆筑。，在陸地上搭設(shè)集中拌合站，用砼專用運輸車運輸砼至所需位置，采用25t吊車配料斗將砼垂直吊運入模。，經(jīng)分批檢驗合格后方進入工地施工現(xiàn)場，水泥及外加劑用合格大廠生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，用汽車運至工地。同時按品種，標(biāo)號及批號分別存放，并采取防潮措施。水泥應(yīng)分批檢驗，質(zhì)量應(yīng)穩(wěn)定，使用溫度不得超過50176。C，否則必須采取措施降低水泥溫度。,提高砼的均勻性和抗裂能力，必須加強對砼的每一環(huán)節(jié)的施工控制，要求現(xiàn)場人員必須人砼拌合、運輸、澆筑振搗至養(yǎng)護整個施工過程施行有效監(jiān)控，嚴(yán)格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》進行。，對配料系統(tǒng)進行計量標(biāo)定，稱量誤差應(yīng)符合規(guī)范要求。、鋼筋、預(yù)埋件進行檢查，同時檢查已澆筑砼頂面是否有碴、異物等，檢驗合格后經(jīng)監(jiān)理工程師簽設(shè)方可開盤。，砼必須振搗密實，振搗器遠離預(yù)埋件15cm，砼澆筑應(yīng)連續(xù)進行，如因故停歇，時間超過初凝時間時，表面應(yīng)按施工縫處理。，采用干硬性砼,坍落度4~7cm。：砼養(yǎng)護采用薄膜包裹墩身進行養(yǎng)護。始終保持砼表面濕潤，防止出現(xiàn)干縮裂縫，拆模后養(yǎng)護時間不得少于7d。在墩身施工到距墩頂適當(dāng)位置時（該位置根據(jù)承重架的高度而定）預(yù)留φ120mm圓孔,墩身施工完畢后在該橋墩的圓孔內(nèi)穿1根直徑為φ100mm鋼棒做承重架牛腳,承重架采用2Ｉ45。蓋梁兩側(cè)各一根 ,長度12m。為確保工字鋼的橫向穩(wěn)定,~(襯管)。承重橫木采用14cm200cm的槽鋼。為便于底模的標(biāo)高作小范圍調(diào)節(jié)的及砼澆灌后的脫模工作,在工字鋼下面設(shè)置一層鋼制對口楔,對口楔長度以30cm為宜。蓋梁的兩端為適應(yīng)斜度的需求，采用定做的木方支撐架。為確保蓋梁脫模后的砼表面光潔、美觀，模板完全采用特制的大塊鋼模板，除模板加工的整體剛度，面板以及相鄰模板的接縫平整度必須滿足相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求外，還盡可能的減少模板接頭數(shù)量，模板的縱、橫、背、肋均采用型鋼組焊，面板采用6mm厚鋼板，蓋梁模板全部委托有經(jīng)驗的機械加工廠制作。鋼筋制作前必須要有明顯的批號和材質(zhì)說明書，同時要有試驗室的抗拉、彎合格資料，三證齊全后方可下料配筋。鋼筋制作過程中，加工精度必須滿足施工規(guī)范和設(shè)計圖紙要求。接頭的錯位與焊接，接頭的搭接長度必須滿足規(guī)范和設(shè)計要求，接頭全部采用單面焊，單根鋼筋焊縫長度小于12d，焊接過程中焊工必須按規(guī)范要求持證上崗，對上崗人員必須要有焊接試件合格的試驗資料，每根蓋梁施工中都要取足夠數(shù)量的焊接試件。鋼筋安裝必須保證橫平豎直，鋼筋縱橫向間距必須滿足規(guī)范要求，鋼筋工序徹底完成后要認真檢查鋼筋各規(guī)格型號數(shù)量是否與設(shè)計相符，保護層的支墊是否完好，模板底面是否清潔，全部工序完成后填好施工自檢表，再請監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查驗收。將已加工好的蓋梁模板運至施工現(xiàn)場，在砂磨光潔的模板表面刷上一層薄薄的機油或其它脫模劑，用25t吊車逐塊吊運至設(shè)計位置安裝，連接好相鄰模板的連接螺檢，蓋梁模板在立面水平方向頂面和底部設(shè)置兩層拉桿，脫模后拉桿均可取出。在模板兩側(cè)設(shè)置一定數(shù)量的斜撐，以利側(cè)模的安裝定位和澆筑過程中的穩(wěn)固不變形。蓋梁砼澆筑大致同墩身砼，唯一不同的是因蓋梁一次性必須澆灌完成，砼數(shù)量較大，為確保砼在短時間內(nèi)連續(xù)灌注完成，我們采用砼車輸送方案。砼澆灌完成后應(yīng)加強養(yǎng)生。砼澆筑完成拆模后及時清除錨下墊板、喇叭口內(nèi)、壓漿孔中的砼，并檢查蓋梁兩端各錨墊板下砼是否密實。蓋梁預(yù)應(yīng)力鋼束設(shè)計為高強低松弛 ，標(biāo)準(zhǔn)強度為Ryb=1860Mpa，=1395Mpa。，依據(jù)計算，為此選定200t千斤頂、60 Mpa的油壓表、500型油泵配套使用。張拉前對千斤頂和油表進行配套標(biāo)定，確定張拉控制應(yīng)力下油表對應(yīng)的控制噸位，以此為標(biāo)準(zhǔn)控制預(yù)應(yīng)力張拉施工。張拉過程中，如發(fā)生以下情況時，張拉機具應(yīng)重新校驗標(biāo)定：，預(yù)應(yīng)力鋼絲斷絲。梁體砼達到90%設(shè)計強度后即可進行預(yù)應(yīng)力束張拉工作，張拉前須核實油表與千斤頂是否配套，進油管與回油管是否安裝正確。各鋼束采用兩端同時張拉，張拉
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