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正文內(nèi)容

16m跨后張法預(yù)應(yīng)力空心板橋施工方案(編輯修改稿)

2024-09-04 05:08 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 度為30cm,采用插入式振搗器振搗。,注意標(biāo)高的準(zhǔn)確。,隨時(shí)測(cè)量模板頂面、軸線偏位,并及時(shí)調(diào)整。,及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),時(shí)間不少于7天。所有的墩身均一次澆筑成型。模板采用我公司擁有的專用定型鋼模。在礅身施工前,先將接頭處頂面鑿毛,沖洗干凈,墩身鋼筋采用對(duì)焊連接。鋼筋采用吊車進(jìn)行安裝。標(biāo)準(zhǔn)模板每節(jié)3m或6m,根據(jù)墩身高度在地面拼裝好后用吊車安裝。為便于操作和安全施工,在模板頂面焊接三角架并加設(shè)攔桿,安全網(wǎng)等安全措施。為確保全橋墩身的外觀光潔、美觀,不論是橋臺(tái)臺(tái)身還是圓柱墩身均采用特別的大塊鋼模板,鋼模板加工的技術(shù)要求除應(yīng)滿足相關(guān)技術(shù)規(guī)范外,還應(yīng)盡量減少模板接頭數(shù)量,背肋完全采用角鋼或槽鋼,面板采用6mm鋼板,要求骨架組焊后的整體剛度以及面板的平整度必須滿足相關(guān)規(guī)范要求,為確保模板的加工精度,采取自己設(shè)計(jì),委托模板加工,請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)械加工廠加工制作。墩身主鋼筋加工長(zhǎng)度為各墩設(shè)計(jì)長(zhǎng)度。鋼筋同一斷面內(nèi)接頭數(shù)不大于總鋼筋數(shù)的50%.橫向或環(huán)向水平筋綁扎接頭,其搭接長(zhǎng)度不小于35d,對(duì)墩身封頂時(shí),應(yīng)考慮下料長(zhǎng)度變化,焊縫長(zhǎng)度不得低于10d,。根據(jù)施工要求,模板在地面組拼成型,安裝使用吊車實(shí)現(xiàn)。,并在其表面均勻地涂刷40#機(jī)油作脫模劑,除銹、涂刷機(jī)油、安裝要連續(xù)進(jìn)行,防止處理后模板未安裝時(shí)即被弄臟。,相鄰模板間用半固體肥皂處理,以此保證砼接縫面光潔,并臨時(shí)緊固相鄰連接螺檢。,并通過(guò)收放抗風(fēng)等方式使之與設(shè)計(jì)要求值相符。,復(fù)檢模板垂直度、軸線偏位、頂面高程等。,請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,合格后準(zhǔn)備澆筑。,在陸地上搭設(shè)集中拌合站,用砼專用運(yùn)輸車運(yùn)輸砼至所需位置,采用25t吊車配料斗將砼垂直吊運(yùn)入模。,經(jīng)分批檢驗(yàn)合格后方進(jìn)入工地施工現(xiàn)場(chǎng),水泥及外加劑用合格大廠生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,用汽車運(yùn)至工地。同時(shí)按品種,標(biāo)號(hào)及批號(hào)分別存放,并采取防潮措施。水泥應(yīng)分批檢驗(yàn),質(zhì)量應(yīng)穩(wěn)定,使用溫度不得超過(guò)50176。C,否則必須采取措施降低水泥溫度。,提高砼的均勻性和抗裂能力,必須加強(qiáng)對(duì)砼的每一環(huán)節(jié)的施工控制,要求現(xiàn)場(chǎng)人員必須人砼拌合、運(yùn)輸、澆筑振搗至養(yǎng)護(hù)整個(gè)施工過(guò)程施行有效監(jiān)控,嚴(yán)格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行。,對(duì)配料系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定,稱量誤差應(yīng)符合規(guī)范要求。、鋼筋、預(yù)埋件進(jìn)行檢查,同時(shí)檢查已澆筑砼頂面是否有碴、異物等,檢驗(yàn)合格后經(jīng)監(jiān)理工程師簽設(shè)方可開(kāi)盤。,砼必須振搗密實(shí),振搗器遠(yuǎn)離預(yù)埋件15cm,砼澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,如因故停歇,時(shí)間超過(guò)初凝時(shí)間時(shí),表面應(yīng)按施工縫處理。,采用干硬性砼,坍落度4~7cm。:砼養(yǎng)護(hù)采用薄膜包裹墩身進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。始終保持砼表面濕潤(rùn),防止出現(xiàn)干縮裂縫,拆模后養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7d。在墩身施工到距墩頂適當(dāng)位置時(shí)(該位置根據(jù)承重架的高度而定)預(yù)留φ120mm圓孔,墩身施工完畢后在該橋墩的圓孔內(nèi)穿1根直徑為φ100mm鋼棒做承重架牛腳,承重架采用2I45。蓋梁兩側(cè)各一根 ,長(zhǎng)度12m。為確保工字鋼的橫向穩(wěn)定,~(襯管)。承重橫木采用14cm200cm的槽鋼。為便于底模的標(biāo)高作小范圍調(diào)節(jié)的及砼澆灌后的脫模工作,在工字鋼下面設(shè)置一層鋼制對(duì)口楔,對(duì)口楔長(zhǎng)度以30cm為宜。蓋梁的兩端為適應(yīng)斜度的需求,采用定做的木方支撐架。為確保蓋梁脫模后的砼表面光潔、美觀,模板完全采用特制的大塊鋼模板,除模板加工的整體剛度,面板以及相鄰模板的接縫平整度必須滿足相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求外,還盡可能的減少模板接頭數(shù)量,模板的縱、橫、背、肋均采用型鋼組焊,面板采用6mm厚鋼板,蓋梁模板全部委托有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)械加工廠制作。鋼筋制作前必須要有明顯的批號(hào)和材質(zhì)說(shuō)明書,同時(shí)要有試驗(yàn)室的抗拉、彎合格資料,三證齊全后方可下料配筋。鋼筋制作過(guò)程中,加工精度必須滿足施工規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙要求。接頭的錯(cuò)位與焊接,接頭的搭接長(zhǎng)度必須滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求,接頭全部采用單面焊,單根鋼筋焊縫長(zhǎng)度小于12d,焊接過(guò)程中焊工必須按規(guī)范要求持證上崗,對(duì)上崗人員必須要有焊接試件合格的試驗(yàn)資料,每根蓋梁施工中都要取足夠數(shù)量的焊接試件。鋼筋安裝必須保證橫平豎直,鋼筋縱橫向間距必須滿足規(guī)范要求,鋼筋工序徹底完成后要認(rèn)真檢查鋼筋各規(guī)格型號(hào)數(shù)量是否與設(shè)計(jì)相符,保護(hù)層的支墊是否完好,模板底面是否清潔,全部工序完成后填好施工自檢表,再請(qǐng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收。將已加工好的蓋梁模板運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),在砂磨光潔的模板表面刷上一層薄薄的機(jī)油或其它脫模劑,用25t吊車逐塊吊運(yùn)至設(shè)計(jì)位置安裝,連接好相鄰模板的連接螺檢,蓋梁模板在立面水平方向頂面和底部設(shè)置兩層拉桿,脫模后拉桿均可取出。在模板兩側(cè)設(shè)置一定數(shù)量的斜撐,以利側(cè)模的安裝定位和澆筑過(guò)程中的穩(wěn)固不變形。蓋梁砼澆筑大致同墩身砼,唯一不同的是因蓋梁一次性必須澆灌完成,砼數(shù)量較大,為確保砼在短時(shí)間內(nèi)連續(xù)灌注完成,我們采用砼車輸送方案。砼澆灌完成后應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)生。砼澆筑完成拆模后及時(shí)清除錨下墊板、喇叭口內(nèi)、壓漿孔中的砼,并檢查蓋梁兩端各錨墊板下砼是否密實(shí)。蓋梁預(yù)應(yīng)力鋼束設(shè)計(jì)為高強(qiáng)低松弛 ,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為Ryb=1860Mpa,=1395Mpa。,依據(jù)計(jì)算,為此選定200t千斤頂、60 Mpa的油壓表、500型油泵配套使用。張拉前對(duì)千斤頂和油表進(jìn)行配套標(biāo)定,確定張拉控制應(yīng)力下油表對(duì)應(yīng)的控制噸位,以此為標(biāo)準(zhǔn)控制預(yù)應(yīng)力張拉施工。張拉過(guò)程中,如發(fā)生以下情況時(shí),張拉機(jī)具應(yīng)重新校驗(yàn)標(biāo)定:,預(yù)應(yīng)力鋼絲斷絲。梁體砼達(dá)到90%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后即可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力束張拉工作,張拉前須核實(shí)油表與千斤頂是否配套,進(jìn)油管與回油管是否安裝正確。各鋼束采用兩端同時(shí)張拉,張拉
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