【文章內(nèi)容簡介】 齒面作用系數(shù)：=1小齒輪上應力變化次數(shù)大齒輪上應力變化次數(shù)查參考文獻[1]圖1019 按、可得接觸疲勞強度壽命系數(shù)查參考文獻[1]圖1018按、可得彎曲疲勞強度壽命系數(shù)（10） 齒輪的疲勞強度極限 查參考文獻[1]圖1021e按40Cr，HRC5=55 和HRC6=50 可得齒輪的接觸疲勞強度極限=1210 MPa=1150 MPa查參考文獻[1]圖1020d 按40Cr，HRC5=55和HRC6=50可得齒輪的彎曲疲勞強度極限=720 Mpa=715 Mpa（11） 齒輪的許用接觸應力 （12） 齒輪的許用彎曲應力2）按齒面接觸強度設計（1） 公式內(nèi)的各數(shù)值計算及確定, 查參考文獻[1]圖1026 得：, 則 [1]表106， 得材料彈性影響系數(shù) e.,由，故 （2）計算 3） 修正設計（1）使用系數(shù) 由起重機具有輕微沖擊，查參考文獻[1]，表102，得 ：（2）動載系數(shù) 查參考文獻[1]，圖108，按8級精度并得：（3）齒間載荷分配系數(shù)，查參考文獻[1]，表103根據(jù)表面硬化斜齒輪8級精度：得：（4）齒向載荷分配系數(shù)，查參考文獻[1]，表104,按8級精度,硬齒面,斜齒輪非對稱布置， =,b=， 計算得：根據(jù) ，參考參考文獻[1]（P195）圖1013查得彎曲強度計算的齒向載荷分布系數(shù)：（5）載荷系數(shù)（6）計算實際載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑：4）計算模數(shù)按齒根彎曲強度設計：（1）根據(jù)縱向重合系數(shù)1，由參考文獻[1]圖10—28查得螺旋角影響系數(shù)：（2）當量齒數(shù) （3）齒形系數(shù) 按參考文獻[1]，表105, 按,得： , 應力校正系數(shù)： , 計算：為同時滿足兩種強度的要求，取=4mm。分度圓直徑來計算應有的齒數(shù)。 由 ∴取 則 ∴取5）幾何尺寸計算（1）計算中心矩 （2）計算大小齒輪的分度圓直徑（3）計算齒輪寬度 圓整后 驗算如下。按參考文獻[1]圖1022a，按和v，應取精度等級877，與初選等級相符。此時， 各軸、齒輪參數(shù)整理1) 各齒輪詳細參數(shù)匯總及整理， 齒輪詳細參數(shù)匯總表第一級第二級第二級齒輪(mm)2342020208176。639。348176。639。348176。639。34(mm)145914441447(mm)(mm)(mm)(mm)171223183430旋向左旋右旋右旋左旋左旋右旋精度8882) 根據(jù)計算所得實際傳動比，重新計算各軸實際參數(shù)（1）各軸轉(zhuǎn)速計算電機軸轉(zhuǎn)速 軸I 轉(zhuǎn)速 軸II轉(zhuǎn)速 軸III轉(zhuǎn)速 軸IV轉(zhuǎn)速 （2）各軸功率計算軸I 輸入功率 輸出功率 軸II 輸入功率 輸出功率 軸III 輸入功率 輸出功率 軸IV 輸入功率 輸出功率 （3）各軸轉(zhuǎn)矩計算電機軸輸出轉(zhuǎn)矩 軸I 輸入轉(zhuǎn)矩 輸出轉(zhuǎn)矩 軸II 輸入轉(zhuǎn)矩 輸出轉(zhuǎn)矩 軸III 輸入轉(zhuǎn)矩 輸出轉(zhuǎn)矩 軸IV 輸入轉(zhuǎn)矩 輸出轉(zhuǎn)矩 （4）各軸參數(shù)整理， 各軸轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩及功率匯總表項目電機軸軸I軸II軸III軸IV轉(zhuǎn)速 r/m13801380輸入功率 kw輸出功率 kw3輸入轉(zhuǎn)矩 輸出轉(zhuǎn)矩 傳動比 。 。 3軸的結(jié)構設計 軸I結(jié)構設計1）第一軸上的功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩分別為材料為40Cr調(diào)至處理，兩端滾動軸承支承。2）確定軸的最小直徑 由[1]P362表153， 取A 0 =112，由公式（152）得……………………………………………………………（）由于考慮軸上需要套用花鍵，故軸徑適當放大7%，得3）軸的各段長度設計 軸I簡圖 根據(jù)軸向定位與軸承安裝要求確定軸的各段直徑和長度。（1）L1段根據(jù)計算所得最小軸徑，并根據(jù)GB/T2761994選取合適軸承,所選軸承型號為6303,內(nèi)圈直徑為17mm，寬度為14mm，所 以取L1段直徑d1=17mm，長度L1=14mm。（2）L2段為軸承定位軸肩，根據(jù)滾動軸承6303安裝標準取d2=20mm，長度L2=4mm。（3）L3段為齒輪I，計算所得尺寬為25mm。所以L3段直徑d3=，長度L3=25mm。（4）L4段根據(jù)所選的軸承6305，內(nèi)徑為25mm，與骨架油封B16307，基本內(nèi)徑mm，所以確定d4=25mm，由于軸I要與電機軸相連，考慮到卷筒的結(jié)構，所以取長度L=356mm。（5）L5段根據(jù)隨選花鍵大徑D=22mm，所以取d5=22mm，取長度為37mm。所以，軸I的最終長度定為356mm。 軸II結(jié)構設計(1) L1段上要安裝軸承，根據(jù)軸承的型號，確定軸L1段的直徑為25mm，長度為17mm。(2) L2段根據(jù)齒輪的安裝尺寸來確定，齒輪的安裝尺寸為26mm，所以軸段的長度定為26mm，直徑根據(jù)軸承的安裝尺寸，定為28mm。(3) L3段為齒輪軸的結(jié)合部分，此部分的尺寸為：，齒寬為30mm。(4) L4段于L1段對稱，也是安裝軸承的軸段，直徑為25mm，長度為17mm。(5) 其余各段為倒角部分，在L2與L3段之間的距離是因為制造齒輪軸時，為滾刀預留出的空間。(6) 綜合以上的各個因素，所以這里決定將軸II的總長定為95mm。 軸III結(jié)構設計(1) L1段上需要安裝軸承，所以L1段的尺寸為直徑等于25mm，長度為17mm。(2) L2段為了在空間上與其他齒輪錯開