第四章-槽類零件加工-數控車床編程(編輯修改稿)
2025-09-03 11:19 本頁面
【文章內容簡介】 藝特點 1. 一個主刀刃二個副刀刃同時參與三面切削，被切削材料塑性變形復雜、摩擦阻力大，加工時進給量小、切削厚度薄、平均變形大、單位切削力增大?？偳邢髁εc功耗大，一般比外圓加工大 20%左右，同時切削熱高，散熱差，切削溫度高。 2. 切削速度在加工過程中不斷變化，特別是切斷加工時，切削速度由最大一直變化至零。切削力和切削熱也在不斷變化。 3. 工件在旋轉過程中，刀具不斷切入，實際在車槽底面形成的是阿基米德螺旋線，由此造成實際前角、后角都在不斷變化，使過程更為復雜。 4. 因刀具寬度窄，相對懸伸長，刀具剛性差，易振動，特別是切斷，切深槽時該現象更加明顯。 5. 數控加工中，由于被加工槽的形狀、位置、寬度、深度不同，為盡可能減少刀具更換次數，因此要選擇能夠夾持多種規(guī)格刀片的刀具，才能優(yōu)質、高效地完成多種類型的槽的加工。二、車槽的加工工藝 1. 車外寬槽 （ 1）車削較寬的槽時，可采用多次直進法切削，并在槽壁兩側留一定精車余量。寬槽切削示意圖 （ 2）車削槽側面倒角，一般斜向進給，編制圖樣程序，考慮刀具的刀尖位置。 2. 車斜溝槽 （ 1）車削 45176。 外溝槽，可用 45176。 專用車刀，編制相應程序加工。 （ 2）車削圓弧溝槽時，采用專用端面圓弧刀，編制對應程序加工。斜槽加工示意圖 圓弧溝槽加工示意圖 毛坯為 φ 45mm120mm 的 45鋼，用 G00、 G0 G7 G70、G75等指令進行編程加工該零件。零件圖一、工藝分析 1. 夾住毛坯 φ 45mm外圓，伸出大于 55mm長 → 應用 G71循環(huán)指令粗車外輪廓，留精加工余量 φ 、φ 。 2. 精車外輪廓至尺寸。 3. 更換車槽刀具 T0202，加工 3個 5mm窄槽以及 20mm177。寬槽。二、選擇刀具及確定切削用量 1. 刀具選擇 PCLNR2020K12機夾外圓車刀和 CFMR 2020K04機夾切槽車刀。 刀具參數表 2. 確定切削用量數控加工刀具及切削用量選擇 3．程序編制（下一頁續(xù)表）續(xù)表在 FANUC 0i系統(tǒng)數控車床加工該零件。零件圖第三節(jié)第三節(jié) 異形槽加工異形槽加工 M9 M99指令的應用。、精加工工藝。，以簡化異形槽編程。一、子程序的定義 數控加工程序種類：主程序、子程序。 主程序 —— 一個完整的零件加工程序，或是零件加工程序的主體部分。 特點：和被加工零件或加工要求一一對應
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