【文章內(nèi)容簡介】 條件下，設備運營成本低的方案為優(yōu)。壽命周期費用比較。這種比較方法包括年費用比較和現(xiàn)值比較。年費用比較是將一次投入的設備費用、按使用壽命換算成每年的費用支出，加上年運營費用，進行比較，年費用少者為優(yōu)。差額投資回收期比較。這種比較方法是將兩個設備方案的運營成本的差額與設備投資的差額相比，計算差額投資回收年限，少于預期投資回收期時，投資大的方案為優(yōu)。（三） 工程方案選擇工程方案構成項目的實體。工程方案選擇是在已選定項目建設規(guī)模、技術方案和設備方案是基礎上，研究論證主要建筑物，構筑物的建造方案。1. 工程方案選擇的基本要求（1） 滿足生產(chǎn)使用功能要求。確定項目的工程內(nèi)容、建筑面和建筑結構時，應滿足生產(chǎn)和使用的要求。分期建設的項目，應留有適當?shù)陌l(fā)展余地。（2） 適應已選定的場址。在已選定的場址的范圍內(nèi)，合理布置建筑物、構筑物，以及地上、地下管網(wǎng)的位置。（3） 符合工程標準規(guī)范要求。建筑物、構筑物的基礎、結構和所采用的建筑材料，應符合政府部門或者專門機構發(fā)布的技術標準規(guī)范要求，確保工程質(zhì)量。（4） 經(jīng)濟合理。工程方案在滿足使用功能、確保質(zhì)量的前提下，力求降低造價，節(jié)約建設資金。技術改造項目的工程方案，應合理利用現(xiàn)有場地、設施，并力求新增的設施與原有設施相協(xié)調(diào)。2. 工程方案研究內(nèi)容（1） 一般工業(yè)項目的廠房、工業(yè)窯爐、生產(chǎn)裝置等建筑物、構筑物的工程方案，主要研究其建筑特征，建筑物構筑物的結構形式，以及特殊建筑要求，基礎工程方案，抗震設防等。（2） 礦產(chǎn)開采項目的工程方案主要研究開拓方式。根據(jù)礦體分布、形態(tài)、產(chǎn)狀、埋藏深度、地質(zhì)構造等條件，結合礦產(chǎn)品位、可采資源量。確定井下開采或者露天開采的工程方案。這類項目的工程方案將直接轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)方案。井下開采，應根據(jù)礦床地質(zhì)條件、儲量、地形地貌、生產(chǎn)規(guī)模、作業(yè)場地和采礦工藝等，研究確定開采方式。根據(jù)礦體的產(chǎn)狀厚度和頂?shù)装鍘r層的穩(wěn)固性。礦床水文地質(zhì)條件、礦石品位高低等，研究確定開采方法。根據(jù)開采方式和開采方法，研究提出相應的工程方案。露天開采，應根據(jù)露天礦開采邊坡角參數(shù)和采剝比，研究提出開采礦段、擴幫開采的工程方案。油氣田開采，應根據(jù)探明儲量。地質(zhì)條件、油氣層結構，研究提出鉆井和油氣集輸?shù)裙こ谭桨?。?） 鐵路項目工程方案，主要包括線路、路基、軌道、橋涵、隧道、站場以及通信信號等方案。根據(jù)線路各路段的地形地貌、沿線地質(zhì)條件，研究提出路基填挖高度、加固防護路基，以及不良地質(zhì)處理的方案。根據(jù)水文地質(zhì)和工程地質(zhì)情況，研究提出全線橋梁、隧道的開挖或者建造方案。對四肢條件復雜、工程結構復雜、施工難度大、工程量大的橋梁、隧道分別研究提出相應的工程方案。根據(jù)項目設定的運輸能力，研究提出線路各車站、貨場的工程方案。（4） 水利水電項目工程方案，主要包括防洪、治澇、灌溉、供水、發(fā)電等工程方案。水利水電樞紐和水庫工程主要研究壩址、壩型、壩體建筑結構、壩基處理以及各種建筑物、構筑物的工程方案。同時，還應研究提出庫區(qū)移民安置的工程方案。工程方案經(jīng)比選后，應編制推薦方案的建筑物、構筑物工程一覽表。估算建筑安裝工程量和“三材”（鋼材、木材、水泥）用量，作為投資估算的依據(jù)。非主要建筑物、構筑物工程，在可行性研究階段可不列出工程一覽表，為估算投資，可參考已建成的同類項目的類似工程估算工程量和投資。（四） 節(jié)能措施在研究技術方案、設備方案和工程方案時，能源消耗量大的項目，應提出節(jié)約能源措施，并對能耗指標進行分析。1. 節(jié)能措施（1） 應采用先進的技術和設備，提高能源利用效率，降低能源消耗。（2） 回收利用生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的余熱、余壓及可燃氣體。（3） 對爐窯、工藝裝置及熱力管網(wǎng)系統(tǒng)分別采取有效的保溫措施。（4） 合理利用熱能，盡可能避免生產(chǎn)工藝中能量的不合理轉(zhuǎn)換。2. 能耗指標分析采取節(jié)能措施后，對擬建項目的能耗指標進行分析。計算單位產(chǎn)品消耗各種能源的實物量，折算成標準煤消耗量，進行分析對比。能耗指標一般應達到國內(nèi)外同行業(yè)新近水平。技術改造項目，應詳細說明企業(yè)能源利用現(xiàn)狀，以及改造后合理利用能源、降低能耗的效果。（五） 節(jié)水措施在研究技術方案、設備方案、工程方案時，水資源消耗量大的項目，應提出節(jié)水措施，并對水耗指標進行分析。1. 節(jié)水措施（1） 應采用節(jié)水型工藝和設備，提高水資源利用率，降低水資源無效消耗。（2） 提高工業(yè)用水回收率和重復利用率。（3） 供水系統(tǒng)采取防滲、防漏措施。（4） 提高再生水回收率。（5） 有條件的項目應采用海水替代技術。2. 水耗指標分析采用節(jié)水措施后，對擬建項目的水資源消耗量進行分析。計算單位產(chǎn)品的耗水量，對水耗指標和水的重復利用率分析對比。水耗指標一般應達到國內(nèi)外同行業(yè)先進水平，水的重復利用率應達到當?shù)卣?guī)定的指標。技術改造項目，應詳細說明企業(yè)水資源利用現(xiàn)狀，以及改造后提高水資源利用率的效果。 原材料燃料供應在研究確定項目建設規(guī)模、產(chǎn)品方案、技術方案的同時，還應對項目所需的原材料、輔助材料和燃料的品種、規(guī)格、成分、數(shù)量、價格、來源及供應方式，進行研究論證，以確保項目建成后正常生產(chǎn)運營，并為計算生產(chǎn)運營成本提供依據(jù)。（一） 主要原材料供應方案主要原材料是項目建成后生產(chǎn)運營多需的主要投入物。在建設規(guī)模、產(chǎn)品方案、技術方案確定后，應對所需主要原材料的品種、規(guī)格、成分、質(zhì)量、數(shù)量、價格、來源、供應方式和運輸方式進行研究。技術改造項目應結合企業(yè)使用原材料的數(shù)量、品種、來源、供應方式和運輸方式現(xiàn)狀，頭籌研究。1. 研究確定品種、質(zhì)量和數(shù)量（1） 根據(jù)項目產(chǎn)品方案詳細研究并提出所需各種物料的品種、規(guī)格；根據(jù)項目建設規(guī)模和無聊消耗定額計算各種物料的年消耗量。為了保證成長生產(chǎn)，根據(jù)生產(chǎn)周期、生產(chǎn)批量、采購運輸條件等計算物料的經(jīng)常儲備量，同時還要考慮保險儲備量和季節(jié)儲備量。保險儲備量是指為余黨物料延滯到貨風險增加的儲備量；季節(jié)儲備量是指為預防由于季節(jié)變化可能導致的無聊供應量、供應價格變化增加的儲備量、經(jīng)常儲備量、保險儲備量和季節(jié)儲備量三者之和為無聊儲備總量，作為生產(chǎn)物流方案研究的依據(jù)。（2） 根據(jù)產(chǎn)品方案和技術方案，研究確定所需原材料的質(zhì)量性能。為確保采購的原材料、輔助材料的質(zhì)量符合生產(chǎn)工藝要求，應研究提出簡歷必要的檢驗、化驗和試驗設施。2. 研究確定供應來源與方式（1） 供應企業(yè)和地區(qū)研究。對可以從市場采購的原材料和輔助材料，應確定采購的地區(qū)。有特殊要求的原材料，應提出擬選擇的供貨企業(yè)及供貨方案。（2） 供應方式。一般有市場采購，投資建立原料基地，投資供貨企業(yè)和供應企業(yè)的資信情況，確保原材料供應的可靠性。（3） 進口原材料的供應。應調(diào)查研究國際貿(mào)易情況，分析擬選擇的制造企業(yè)和供應企業(yè)的資信情況，確保原材料供應的可靠性。（4） 大宗原材料的供應。應調(diào)查研究主要供應企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營情況，并在可行性研究階段與擬選擇的供應企業(yè)簽訂供貨意向協(xié)議。3. 研究確定運輸方式根據(jù)項目所需物料的形態(tài)、運輸距離、包裝方式、倉儲要求、運輸費用等因素研究確定物料運輸方式。物料運輸所需的設備和設施，應充分依靠社會運輸解決。特殊物料運輸，應按照政府部門發(fā)布的安全規(guī)范要求，提出相應的運輸方案。大宗原材料的運輸，一般應在可行性研究階段與擬選擇的運輸企業(yè)簽訂運輸意向協(xié)議。4. 研究選取原材料價格在市場預測的基礎上，對主要原材料的出廠價、到廠價，以及進口物料的到岸價和有關稅費等做進一步計算，并進行比選。（二） 燃料供應方案項目所需燃料包括生產(chǎn)工藝用燃料、公用和輔助設施用燃料、其他設施用燃料。主要研究內(nèi)容如下：1. 燃料品種、質(zhì)量和數(shù)量根據(jù)擬建項目生產(chǎn)能力和燃料消耗定額，計算分析所需燃料的品種、數(shù)量和質(zhì)量。生產(chǎn)工藝有特殊要求的，應分析論證確保燃料的品種、質(zhì)量和性能滿足生產(chǎn)工藝要求的方案。2. 燃料運輸方式和來源在選擇燃料來源時，還要研究運輸條件，包括運輸距離、接卸方式和運輸設備等。大宗燃料的來源和運輸，在可行性研究階段，應與擬選擇的供應企業(yè)、運輸企業(yè)簽訂燃料供應和運輸意向協(xié)議。3. 燃料價格在市場預測的基礎上，對燃料價格進一步測算，并進行比選。（三） 主要原材料燃料供應方案比選主要原材料供應方案應進行多方案比選。比選內(nèi)容為：（1） 滿足生產(chǎn)要求的程度，即原材料、燃料在品種、質(zhì)量、性能、數(shù)量上能否滿足項目建設規(guī)模、生產(chǎn)工藝的要求。（2） 采購來源的可靠程度，包括原材料、燃料供應的穩(wěn)定程度和大宗原材料、燃料運輸?shù)谋ＷC程度。（3） 價格和運輸費用是否經(jīng)濟合理。價格比選一般采用定性比較，必要時可采用定量分析，如單位產(chǎn)品邊際利潤法、盈虧平衡法和原材料最低成本法。運輸費用，主要比選運輸方式和單位運量的費用。 總圖運輸與公用輔助工程總圖運輸與公用輔助工程是在已選定的場址范圍內(nèi)，研究生產(chǎn)系統(tǒng)、公用工程、輔助工程及運輸設施的平面和豎向布置，以及工程方案。（一） 總圖布置方案項目總圖布置應根據(jù)項目的生產(chǎn)工藝流程或者使用更能的需要及其相互關系，結合場地和外部環(huán)境條件，對項目各個組成部分的位置進行合成，使整個項目形成布置緊湊、流程順暢、經(jīng)濟合理、使用方便的格局。1. 總圖布置基本要求（1） 功能分區(qū)，系統(tǒng)分明，布置整齊，在適用、經(jīng)濟的前提下注意美觀。（2） 生產(chǎn)系統(tǒng)，輔助生產(chǎn)系統(tǒng)和運輸系統(tǒng)的布置科學合理，物流和人流路徑短捷，方便作業(yè)，盡量避免物流與人流向舞交叉、往復、迂回。（3） 土地利用洗漱和建筑洗漱應科學合理，根據(jù)設計規(guī)范確定各建筑物，構筑物間的距離，保證生產(chǎn)運營和消防安全。（4） 根據(jù)場址的風向、地形、地勢特點及地質(zhì)條件，因地制宜。技術改造項目的總圖布置方案應與企業(yè)現(xiàn)有的總圖布置統(tǒng)一協(xié)調(diào)。2. 總圖布置研究內(nèi)容（1） 研究項目的建設內(nèi)容，確定各個單項工程建筑物、構筑物的平面尺寸和占地面積。（2） 研究功能區(qū)（包括生產(chǎn)系統(tǒng)。輔助生產(chǎn)系統(tǒng)和非生產(chǎn)系統(tǒng)）的合理劃分。技術改造項目還要研究如何與企業(yè)現(xiàn)有的功能分區(qū)相協(xié)調(diào)。（3） 研究各功能區(qū)和各單項工程的總圖布置（平面布置和豎向布置）。各功能區(qū)應合理布置各系統(tǒng)的單項工程位置，主要生產(chǎn)車間和上產(chǎn)裝置應盡量避開不良地質(zhì)地段。有地形高差的，豎向布置應充分利用地形，合理確定各功能區(qū)的標高，力求減少挖填土石方工程量，預防洪澇災害。（4） 合理布置場內(nèi)外運輸、消防道路、火車專用線走向，以及碼頭和堆場的位置。（5） 合理確定土地利用系數(shù)、建筑系數(shù)和綠化系數(shù)。3. 總圖布置方案比選總圖布置方案應從技術經(jīng)濟指標和功能方面進行比選，選擇確定推薦方案。（1） 技術經(jīng)濟指標比選，主要包括場區(qū)占地面積、建筑物構筑物占地面積、道路和鐵路占地面積、土地利用系數(shù)、建筑系數(shù)、綠化系數(shù)、土石方挖填工程量、地上和地下管線工程量、防洪治澇措施工程量、不良地質(zhì)處理工程量，以及總圖布置費用等。（2） 功能比選，主要比選生產(chǎn)流程的短捷、流暢、連續(xù)程度，內(nèi)部運輸?shù)谋憬莩潭?，以及滿足安全生產(chǎn)程度?？倛D布置各種方案經(jīng)比選論證后，提出推薦方案，并繪制總平面圖，標明總平面邊界、建筑物構筑物平面位置、風玫瑰圖、場內(nèi)外道路的銜接關系，并說明主要技術經(jīng)濟指標等。技術改造項目總平面布置圖，應注明新建筑物構筑物、原有建筑物構筑物，以及拆除建筑物構筑物的平面位置。（二） 場內(nèi)外運輸方案根據(jù)建設規(guī)模、產(chǎn)品方案、技術方案的主要投入品和產(chǎn)出品的品種、數(shù)量、特征、流向，研究提出項目內(nèi)外部運輸方案。1. 運輸方案選擇的要求（1） 統(tǒng)籌規(guī)劃內(nèi)和外部運輸，做到無聊流向合理，場內(nèi)和外部運輸、接卸、貯存形成完整的、連續(xù)的系統(tǒng)。（2） 項目的外部運輸，應盡量依托社會運輸系統(tǒng)。擬自建專用鐵路、公路、碼頭，應有足夠的運量，避免浪費投資。（3） 主要產(chǎn)出品、大宗原材料和燃料的運輸，應避免多次倒運，降低運輸成本，提高運輸效率。（4） 自建的外部運輸線路、車站，應符合規(guī)劃要求。2. 運輸方案研究內(nèi)容運輸方案研究主要是計算運輸量，選擇運輸方式，合理布置運輸線路，選擇運輸設備和建設運輸設施。（1） 運輸量的計算。計算各種物料進出的年運量，并注明其物態(tài)和包裝形式；計算場內(nèi)各個環(huán)節(jié)的物料、中間產(chǎn)品的運輸量，并注明物料形態(tài)。（2） 運輸方式選擇。根據(jù)已確定的運輸量和物料特性，研究選擇物料的運輸方式。應調(diào)查研究項目所在地區(qū)現(xiàn)有和在建的鐵路、公路、水運、空運、管道等運輸能力，能否承擔項目投入品和產(chǎn)出品的運輸。依托社會運輸系統(tǒng)解決運輸?shù)?，應研究提出場?nèi)與外部運輸方式接卸設施的方案。根據(jù)物料特性質(zhì)、流向及數(shù)量、裝卸位置等，確定項目內(nèi)部運輸方式和標準。（3） 運輸設備選擇。運輸設備的配置形式，可以采用自備、租賃、委托等形式。應優(yōu)先研究依托社會運輸系統(tǒng)的可能性和經(jīng)濟性，盡量減少自備。需要自備運輸設備的，應研究提出所需運輸設備清單。（三） 公用工程與輔助工程方案公用工程與輔助工程是為項目主體工程正常運轉(zhuǎn)服務的配套工程。公用工程主要有給水、排水、供電、通信、供熱、通風等工程；輔助工程包括維修、化驗、檢測、倉儲等工程。在可行性研究階段，公用工程和輔助工程應與主體工程同時進行研究。公用工程和輔助工程的設置，應盡可能依托社會進行專業(yè)化協(xié)作。技術改造項目應充分利用企業(yè)現(xiàn)有的公用和輔助設施。1. 給水排水設施（1） 給水。主要是確定用水量和水質(zhì)要求，研究水源、取水、輸水、凈水、場內(nèi)給水方案等。確定用水參數(shù)，應按照生產(chǎn)用水、循環(huán)用水、消防用水和生活用水，分別計算年用水量和日用水量并提出水質(zhì)要求。在計算用水量時，應充分注意水的回收利用和重復利用，確定水的重復利用率。在此基礎上，編制項目的日用水量表。確定給水方案時，首先要依托社會解決。在社會供水不能滿足需要時，研究提出自建給水方案，包括水源地條件、取水、輸水、凈水設施等，并列出給水主要設施和設備。（2） 排水。主要是確定排水量，研究排水方案，計算生產(chǎn)、生活污水和自然江水的年平均排水量和日最大排水量，分析排水污染物成分。根據(jù)排水量和污水性質(zhì)提出排水去向。排出污水超過國家規(guī)定標準的，應提出污水處理方案，并列出排水的主要設施和設備。2. 供電通信設施1) 供電。主要是研究確定電源方案、