【文章內容簡介】 、土方及其它填筑施工的密實度、混凝土及瀝青混凝土的強度等的測定和試驗。應按以下要求進行：a 監(jiān)理工程師應隨時派出試驗監(jiān)理人員，對承包人的各種抽樣頻率、取樣方法及試驗過程進行檢查。b 在承包人的工地試驗室（流動試驗室）按技術規(guī)范的規(guī)定進行全頻率抽樣試驗的基礎上，監(jiān)理試驗室應按20%以上頻率獨立進行抽樣試驗，以鑒定承包人的抽樣試驗結果是否真實可靠。c 當施工現(xiàn)場的旁站監(jiān)理人員對施工質量或材料產生疑問并提出要求時，監(jiān)理試驗室隨時進行抽樣試驗，必要時還應要求承包人增加抽樣頻率。⑤驗收試驗驗收試驗是對各項已完工程的實際內在品質做出評定。應按以下要求進行：a 監(jiān)理工程師應派出試驗監(jiān)理人員，對承包人進行的鉆芯抽樣試驗的頻率、抽樣方法和試驗過程進行有效的監(jiān)督。b 監(jiān)理工程師應對承包人接技術規(guī)范要求進行的加載試驗或其它檢測試驗項目的試驗方案、設備及方法進行審查批準；對試驗的實施進行現(xiàn)場檢查監(jiān)督；對試驗結果進行評定。 抽 檢監(jiān)理工程師應按規(guī)定重點對施工過程中使用的水泥、鋼材、瀝青、石灰、砂礫、碎石等主要原材料及各種混合料進行抽檢，抽檢頻率應不低于施工單位自檢頻率的20%；對已完工程實體質量的抽檢頻率應不低于施工單位自檢頻率的20%；對統(tǒng)供商品混凝土的抽檢頻率應不低于施工單位自檢頻率的30%；對關鍵項目的抽檢頻率不低于施工單位自檢頻率的30%。對不合格的材料堅決不準使用。中間產品的質量是最終成品質量的保證，在工程實施中要抓預制構件和混合料的產品質量。在預制場設專職監(jiān)理人員對生產全過程進行監(jiān)理，重點檢查水泥、鋼筋、預應力筋及外摻劑、錨具的質量，審查混凝土的配合比設計，生產中對每道工序要嚴格檢查驗收，對每批構件出廠前都要經(jīng)監(jiān)理檢查，不合格的構件禁止運到施工現(xiàn)場。監(jiān)理工程師對材料或工程的質量有懷疑時應進行進一步的試驗、檢測判定。關鍵工序簽認完工后無法檢驗的關鍵工序，須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認，并留存相應的圖像資料，未經(jīng)簽認不得進行下道工序。中間交工檢測驗收對已完的分部、分項工程，承包人自檢、監(jiān)理抽查其外觀質量，并按規(guī)定的頻率抽測各分部、分項工程的各項質量指標，對合格的工程監(jiān)理予以簽認中間交工證書。（二）施工階段工程質量監(jiān)理控制措施組織上保證監(jiān)理人員必須按照“嚴格監(jiān)理、優(yōu)質服務、科學公正、廉潔自律”的指導思想，做到“四熟”：熟悉合同、熟悉規(guī)范、熟悉圖紙、熟悉現(xiàn)場；和“三保證”：保證質量、保證安全、保證工期。用好“三權”：工程質量監(jiān)督權、工序批準權和資金支付權。把好十關：① 施工單位進現(xiàn)場關，不符合合同文件要求的單位不準進場施工；②材料進場關，不經(jīng)檢驗，不符合要求的成品、半成品、原材料不準進場。 ③ 設備關，特別是關鍵設備不能滿足施工要求的不準開工。 ④ 施工工藝關,任何工藝未經(jīng)監(jiān)理工程師批準的不準開工。⑤ 工序關,每道工序承包人自檢合格后必須經(jīng)監(jiān)理工程師驗收簽認，上道工序未經(jīng)驗收合格不準進行下道工序；⑥ 旁站關，有施工必須有監(jiān)理人員旁站，不準出現(xiàn)脫崗、缺崗問題；⑦ 現(xiàn)場管理關，施工現(xiàn)場不規(guī)范，交叉作業(yè)銜接不好的不準開工；⑧ 安全生產關，安全生產措施不到位不準施工；⑨ 計量支付關，質量不合格或沒有施工質量卡責任不落實的不準支付；⑩ 驗收關，對質量不合格或資料不齊全的工程不得驗收。認真組織監(jiān)理人員學習國務院辦公廳《關于加強基礎設施建設工程質量管理的通知》及交通部制定的《公路工程質量管理辦法》,熟悉合同文件、技術規(guī)范、圖紙等。及時培訓考評，淘汰更新，始終保持駐地監(jiān)理組織“技術過硬、作風合格、思想覺悟高、質量意識強”的良好素質。制度上保證關鍵是落實個人責任制，輔以合理的獎懲制度。根據(jù)監(jiān)理范圍，劃分每個監(jiān)理人員的責任區(qū)域。程序上保證嚴格按程序辦事，堅持做到“四不準”，即人力、物力、機械設備準備不足不準開工；未經(jīng)檢查認可的材料不準使用；施工工藝未經(jīng)批準不準采用；前道工序未經(jīng)驗收，后道工序不準進行，避免不合格工程被交叉覆蓋。體系上保證建立健全質量抽檢制度及協(xié)助承包商建立質量自檢體系。 思江二級公路二期第三高監(jiān)辦監(jiān)理的里程樁號為K60+000~K104+000，全長44公里，路面結構類型為，面層：+5cm厚AC20C中粒式瀝青混凝土下面層；封層：5mm厚ES2稀漿封層；基層：35cm厚水泥（～%）穩(wěn)定碎石，施工時分兩層施工；底基層：10cm厚級配碎石。施工過程中我高監(jiān)辦在對路面原材料采備過程，經(jīng)巡視過程中，從外觀上發(fā)現(xiàn)該項目部所采備的路面集料細集料的含泥量指標可能超標，發(fā)現(xiàn)問題后隨立即對該批材料進行抽檢進行試驗檢測。設計及規(guī)范要求路面用細集料的各項指標要求如下；項目單位高速公路或一級公路其他等級公路試驗方法表觀相對密度，不小于T 0328堅固性（＞），不小于％12T 0340含泥量（），不大于％35T 0333砂當量，不小于％6050T 0334亞甲藍值，不大于g/Kg25T 0346棱角性（流動時間），不小于％30T 0345經(jīng)試驗檢測，該集料的含泥量為13％，含泥量指標超出了設計要求，其他各項指標均符合設計要求，由于該批集料含泥量過高，屬于不合格材料。出現(xiàn)問題后我高監(jiān)辦立即向該項目部發(fā)出指令，要求該項目部對已進場的該批材料進行水洗，直至含泥量指標符合設計要求后方可使用，停止進料，嚴格要求該項目部加大對進場材料的抽檢力度，杜絕不合格的材料進入施工現(xiàn)場，從源頭控制材料的質量。時候我高監(jiān)辦組織全體監(jiān)理人員學習，要求全體監(jiān)理人員，嚴格按監(jiān)理程序辦事，加大旁站、巡視、抽檢試驗力度，完善各項制度，以保證工程質量。（三）主要分項工程施工工藝、質量控制要點土方路基（挖方）質量控制要點（1）使用監(jiān)理專用控制點抽檢測量承包人的施工放樣開挖線。（2）廢棄方的堆放地點應由業(yè)主、承包人、監(jiān)理工程師、設計代表四方共同核實，按照運距最短，符合環(huán)保、水保規(guī)定的原則確定。（3）當邊坡高度大于10m時，開挖高度每完成5m和到平臺標高時進行一次邊坡控制測量，及時修整邊坡，使坡比符合設計，坡面平整順直。（4）邊坡坡比及形狀原則上遵照設計施工，若地質發(fā)生變化，應由業(yè)主、承包人、監(jiān)理工程師四方現(xiàn)場確定方案，邊坡經(jīng)檢驗合格后方能進行防護工程施工。（5）挖方路段的彎沉值和路床以下80厘米范圍的壓實度必須達到技術規(guī)范要求。（6）對地質不良地段高邊坡必須設置觀測點，定期觀測其穩(wěn)定性。石方路基（挖方）質量控制要點 （1）使用監(jiān)理專用控制點抽檢測量承包人的施工放樣開挖線。 （2）爆破方案應合理設計，嚴禁超爆。因超爆引起的邊坡松動坍塌所增加的工程數(shù)量和邊坡防護工程，將不予計量，由承包人完全負責。 （3）邊坡坡比及形狀原則上按設計施工，若結合地形、地貌有變化，由四方代表作自然式調整。土方路基（填方）質量控制要點（1）使用監(jiān)理專用控制點抽檢測量承包人的施工放樣填方坡腳線。（2）必須嚴格按照技術規(guī)范、質量管理辦法的規(guī)定認真進行填前處理，填挖結合部必須按規(guī)定開挖縱橫向臺階。（3）土方路堤填筑應按照“四區(qū)作業(yè)法”選用質量指標符合規(guī)定的土作為填料，從底到頂插桿掛線分層填筑壓實，任意一層的松鋪厚度不得大于30厘米，壓實厚度不大于25厘米，填料最大粒徑不得大于15厘米；在接近最佳含水量（177。2%）的狀態(tài)下進行碾壓，壓實度整層全厚度檢測，每一層的檢測評定結果符合標準規(guī)定；超高橫坡采用先填后挖法，即整幅填至外側高度后，再按照設計橫坡挖低內側。 （4）每填高1米進行一次中線和高程測量控制，確保壓實寬度符合設計，寬每側加50厘米的規(guī)定和平均壓實層厚度不超25厘米的規(guī)定。 （5）填方填至路床高度后，檢測平面位置、縱斷高程符合規(guī)定，即開始進行清削邊坡，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，按設計施工邊坡防護工程。邊坡比符合設計，坡面平整順適，護腳坡頂、涵洞帽石、八字墻、一字墻全部清除外露，坡腳以外的廢土清理整平，涵洞進出口清理干凈。 （6）填方路基在正式填筑前須進行試驗路段填筑，施工方法和檢驗結果經(jīng)監(jiān)理工程師審批同意后方能正式施工。（7）在路基填筑施工過程中出現(xiàn)彈簧、車轍等形象時，要求施工單位進行換料處理。（8）每層填方未經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗并簽字認可，不準進行下一層填筑。石方路基（填方）質量控制要點 （1）當填料含石率（粒徑大于3cm的石料體積與混合料體積的比值）大于70%時，采用工藝法控制壓實質量，填寫《填石路基施工工藝檢驗記錄》，但必須經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師批準。 （2）填石路堤在填筑前必須按填土路堤的規(guī)定進行施工放樣和填前處理。 （3）填石路堤應采用人工逐層擺放，大石墊底，大面向下，小石上，細料嵌縫，表面平整；層厚不得超過50cm，填料的最大粒徑不得超過松鋪厚度的2/3，石料強度不得小于15PMa，石料最長的邊不大于40cm。使用12噸以上振動壓路機進行碾壓。 （4）土石混合料的松鋪厚度不的超過40cm。（5）填石路堤邊坡坡比符合設計，坡面外觀須達到干砌片石標準。 （6）填石路堤在正式填筑前須進行試驗路段填筑，施工方法和檢驗結果經(jīng)監(jiān)理工程師審批同意后方能正式施工。軟土地基處治質量控制要點 （1）遇到軟土地基應先核對設計資料，對現(xiàn)場進行勘查，弄清軟土的性質、厚度，核對設計地勘資料與實際是否相符，設計處治方案是否經(jīng)濟、合理、可行。如設計地勘無誤，處治方案經(jīng)濟合理可行，即按設計施工；否則需進行變更設計，按變更程序辦理。 （2）軟土地基處治施工前，現(xiàn)場監(jiān)理、施工單位技術員應對地面線進行標高測量，基坑挖好后，必須對基底進行標高測量，并與原地面標高作對比，以便檢查換填厚度是否符合設計要求，同時，采用全站儀對基坑進行坐標測量，并計算基坑面積及換填工程數(shù)量。監(jiān)理人員、施工技術人員必須在所檢測的監(jiān)理記錄上簽字，避免后期對工程數(shù)量發(fā)生疑意。（3）片石墊層或換填均需要按填石路堤規(guī)定進行分層填筑碾壓，最頂層進行沉降量觀測和彎沉值檢測控制。碎石樁處治軟基的質量控制（1）按照設計進行測量放樣，準確布置點位，并報監(jiān)理工師檢驗。（2）碎石應選用未風化的干凈礫石或機扎碎石，粒徑為25CM，含泥量不得大于10%。（3）振動沉管碎石樁施工順序視地質情況確定，一般采用外圍或兩側向中間進行。對于抗剪強度低的粘性土地基，應采用間隔跳打方式。其施工順序為：整平原地面→打樁機就位→振動沉管→成孔→邊拔管、邊振動、邊加料、邊成形→打樁機移位。（4）現(xiàn)場監(jiān)理應全過程旁站，嚴格按照設計要求的樁長、樁徑、間距、碎石灌入量實施監(jiān)控，確保擠密均勻和樁身的連續(xù)性,并作好詳細的旁站記錄。（5）成孔中心與設計樁位偏差不大于50mm，樁徑偏差控制在20mm以內，樁長偏差不大于100mm。（6）碎石灌入量不應少于設計值的95%，如不能順利下料時，可適當往管內加水。土工合成材料處治層質量控制要點 （1）用于過濾排水、防水、隔離土的土工織物應鋪設平整、拉緊，搭頭不小30厘米，其上第一層填料應避免使用含有尖石的填料，并使用人工從中央向兩側進行攤鋪，保證不讓所鋪土工織物發(fā)生松動、皺折、搭頭錯動。 （2）用于加強路基強度的土工格柵，須在平整的下承層上按設計要求鋪設、拉緊、固定，搭接長度不小于15厘米，并連結牢固。土工格柵要求沿路基橫向鋪設，以提高路基橫向的抗變形拉力，端頭應包裹填料，其包裹長度及厚度應符合設計要求。土工格柵上的第一層土不宜采用粗粒土，必須使用人工攤鋪，從一端往另一端順序鋪筑，嚴禁運土車輛、機械在未覆蓋土的土工格柵上行走或擾動土工格柵，使其發(fā)生松動、皺折、搭頭錯動等問題。（3）鋪設土工格柵的土層表面應平整，嚴禁有碎、塊石等堅硬凸出物，在距格柵層8CM以內的路堤填料，其粒徑不得大于6CM。（4）土工格柵攤鋪以后應及時填筑填料，避免其受到陽光過長時間的直接暴曬，一般間隔時間不應超過48小時。土工格柵最下一層鋪設在碎石墊層上時，碎石墊層頂面58CM厚度內的填料用細砂置換，以防土工格柵受損。 （5）土工合成材料鋪設好后，承包人須進行現(xiàn)場質量檢查，進行分項工程質量自檢評定，專業(yè)監(jiān)理工程師進行檢驗簽證。未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗簽證，并簽發(fā)《中間交工證書》，嚴禁進行覆蓋。盲溝質量控制要點 （1）基坑開挖完工后必須報專業(yè)監(jiān)理工程師進行工序檢驗，監(jiān)理工程師對基坑尺寸、溝底標高、縱坡檢查確認無誤后方能簽字同意進行下道工序。 （2）排水材料填好后須報監(jiān)理工程師進行工序檢驗，監(jiān)理工程師對填料規(guī)格、質量、厚度、長度、排水效果進行檢查確認后，方能簽字同意進行下道工序?，F(xiàn)場監(jiān)理應作好詳細記錄并要求技術員簽字。 （3）土工布覆蓋好后須報監(jiān)理工程師進行工序檢驗，監(jiān)理工程師對覆蓋物的規(guī)格質量、寬度、搭接頭、平整度等進行檢查確認無誤后，對盲溝進行中間交工驗收，簽發(fā)《中間交工證書》之后，方能進行回填。 （4）回填時應采用小型夯實機具進行夯實，防止盲溝產生變形，確保盲溝排水暢通。擋土墻 （ 1）、擋土墻是公路工程中使用最多的構造物之一，擋土墻的穩(wěn)定直接關系到路基的穩(wěn)定，因此，對擋土墻的工程質量要嚴格控制，確保每一段擋墻安全、穩(wěn)定。 （2）、施工質量要求