新哨隧道突泥涌水安全專項(xiàng)施工方案(編輯修改稿)
2024-09-02 01:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 和各方交流，提高預(yù)報(bào)能力和預(yù)報(bào)質(zhì)量。不僅地質(zhì)小組之間要每月定期進(jìn)行交流，也要和地勘監(jiān)理、設(shè)計(jì)等交流。三、安全施工方案 總體原則堅(jiān)持“早預(yù)報(bào)、先治水、強(qiáng)支護(hù)、快封閉，早襯砌”的施工原則組織施工。施工前嚴(yán)格執(zhí)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，通過超前地質(zhì)預(yù)報(bào)資料進(jìn)行分析，確定巖溶或斷層破碎帶延伸、規(guī)模、方向與類型。對可能存在突泥涌水地段采取全斷面超前預(yù)注漿結(jié)合局部注漿方法，經(jīng)注漿止水效果達(dá)到要求后，方可組織開挖施工。注漿結(jié)束后，進(jìn)行注漿效果檢查。當(dāng)?shù)貙雍坎淮髸r(shí)，漿液填充率須達(dá)到70%以上，地層富含水豐富時(shí)，漿液填充率須達(dá)到80%以上。按總注漿孔的5～10%設(shè)置檢查孔，檢查孔的布設(shè)應(yīng)在均布的原則下，結(jié)合注漿資料的分析做重點(diǎn)檢查。檢查孔應(yīng)無涌泥、涌砂，不塌孔，m。不取芯鉆孔時(shí)，應(yīng)記錄鉆進(jìn)速度、鉆進(jìn)壓力、排渣成份等，進(jìn)行認(rèn)真分析。注漿效果達(dá)到要求后，方可組織開挖施工。為防止突泥涌水對人員及設(shè)備造成危害，隧道施工時(shí)，通過綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)手段探明掌子面前方地質(zhì)條件，以便采取有效的施工措施，避免施工突發(fā)災(zāi)害的發(fā)生。遇溶隙、裂隙水可以以堵為主；遇到暗河或管道流，必須以疏、排為主。 工藝流程超前地質(zhì)預(yù)報(bào)——超前支護(hù)——短開挖——強(qiáng)支護(hù)——仰拱砼——拱墻二襯 突泥涌水探測施工時(shí)加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，把超前地質(zhì)預(yù)報(bào)納入施工工序管理，建立完善的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)，采用先進(jìn)可靠的預(yù)報(bào)方法（TSP203地震波法、紅外線探水儀、水平聲波反射法、地質(zhì)雷達(dá)和超前鉆孔等），采取長短結(jié)合、相互驗(yàn)證的綜合預(yù)報(bào)手段，根據(jù)預(yù)報(bào)成果采取相應(yīng)的處理措施，制訂施工方案。四、施工方法、出口成立超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)和圍巖監(jiān)控量測小組，小組需配備1名專職地質(zhì)工程師及1名隧道工程師和1名測量專業(yè)技術(shù)人員，專門負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作。每個(gè)開挖工班必須配一名工程師跟班。隨時(shí)掌握掌子面地質(zhì)情況，并指導(dǎo)督促措施、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)交底的落實(shí)，確保按操作規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。，開挖班打炮眼時(shí)，必須用風(fēng)鉆打一長炮眼，長度比一般炮眼長3米，目的用于探測前方是否有涌水流出。若無涌水流出，則按正常施工方法進(jìn)行。，則對掌子面進(jìn)行帷幕注漿。，進(jìn)行弱爆破短開挖，開挖一榀鋼架距離及時(shí)立鋼架錨噴支護(hù)。，及時(shí)施作仰拱砼。，仰拱砼施作12延米后，及時(shí)施作拱墻二襯。，直至渡過突泥涌水段。五、應(yīng)急救援預(yù)案為保證可能在新哨隧道發(fā)生突泥涌水事故后，急救工作程序化、科學(xué)化、機(jī)動(dòng)化，把人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失降低到最小程度，并明確在急救預(yù)案中的機(jī)構(gòu)設(shè)置和相關(guān)部門、人員在應(yīng)急中的職責(zé)，根據(jù)項(xiàng)目確認(rèn)的高中度風(fēng)險(xiǎn)，特制定本預(yù)案。、涌水地質(zhì)災(zāi)害的重點(diǎn)地段有：DK607+440~DK608+1DK608+120~DK610+780、DK610+780~DK611+000、DK611+000~ DK611+350、DK611+350~DK612+700、DK612+700~DK613+550、DK613+550~DK616+63DK616+638~DK618+17DK618+171~DK618+942段。 ：（1）開挖爆破作業(yè)后引起的隧道突泥涌水事故；（2）初期支護(hù)受壓變形引起的隧道突泥涌水事故。洞身坍塌事故應(yīng)急人員由項(xiàng)目部經(jīng)理任組長，書記、總工、施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、調(diào)度員、值班電工、現(xiàn)場保衛(wèi)、醫(yī)務(wù)員、搶險(xiǎn)人員為組員的應(yīng)急救援小組、善后處理組等。、機(jī)具、設(shè)備（1）報(bào)警系統(tǒng)及通訊設(shè)備：對講機(jī)、電話、手機(jī)等通訊設(shè)備。（2）應(yīng)急設(shè)施及機(jī)具：防爆電線、電纜、電燈、手電筒、應(yīng)急燈、移動(dòng)配電箱等照明所需物料；輪式裝載機(jī)、挖掘機(jī)、自卸汽車、抽水機(jī)等搶險(xiǎn)設(shè)備。（3）其它材料工具：鋼筋爬梯、救生繩、救生圈、氧氣袋、木材、型鋼、鐵鍬、撬棍、鋼絲繩，枕木等。（4）傷員急救設(shè)備：傷員擔(dān)架、消毒劑、急救箱。（5）救護(hù)車輛及交通工具：指揮車、微型車、材料運(yùn)輸車、救護(hù)車等。：隧道兩側(cè)安裝鋼筋爬梯并掛逃生繩和足夠數(shù)量的救生圈，靠近掌子面
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