【文章內(nèi)容簡介】 級、外加劑種類、模板滑升速度和氣溫條件,設(shè)計出具有適宜混凝土凝結(jié)過程的混凝土配比,MPa~MPa之間,模板下口以下1m處的混凝土強度達(dá)到1MPa以上。2)洞口可用鋼模、木模或聚苯乙烯泡沫板等方法預(yù)留,洞口模板的寬度要比滑模模板上口尺寸小10mm。3)初升前應(yīng)做好操作平臺,隨升井架的水平度、垂直度觀測控制和提升系統(tǒng)的試壓工作等,全面檢查正常后,方可澆筑混凝土[1]。4)初次澆筑混凝土的高度為600mm,一般分2層~3層進(jìn)行,待該層混凝土澆筑完后,試滑兩個行程,對整個滑模裝置進(jìn)行負(fù)荷檢驗,檢驗混凝土出模強度,從而確定混凝土的出模時間和滑升速度。一切正常后,即可繼續(xù)澆筑混凝土?！」皦Σ考兴髀窆芤盘幚韺﹂_挖后的拱墻小股集中出水處,鉆孔埋設(shè)塑料彈簧管,施工時引排至洞內(nèi)臨時排水側(cè)溝,襯砌施工前將其和襯砌背后環(huán)向、縱向透水盲溝相連通?！」酀{堵水1)注漿布置。根據(jù)注漿范圍、注漿段長、單孔堵水范圍、圍巖及含水層分布、開挖尺寸、操作條件等確定。鉆孔按長短搭配形成傘形輻射狀布置,并考慮來水方向分布,按最不利條件設(shè)孔,以求治水效果。m~m排列。根據(jù)地下水量大小,可布置為單層、雙層或三層,內(nèi)外圈孔按梅花狀排布,終孔處孔與孔之間保持3m~5m,外層孔距隧洞邊維持5m距離。2)鉆孔結(jié)構(gòu)。選用稍大孔徑,以增大散漿面積,以90~100為好。開孔直徑取110,鉆3m的內(nèi)孔。3)注漿材料。注漿材料主要為水泥與水玻璃雙漿液,在雙漿液中,水泥與水玻璃之比為1∶。4)注漿方式。采用分段上行式注漿,即鉆孔一次完成后,由孔底向孔口注漿,注漿孔不必重復(fù)鉆進(jìn)。裂隙發(fā)育圍巖破碎地段采用下行式,即由孔口向下分段注漿。5)分段長度。根據(jù)圍巖裂隙情況確定。裂隙發(fā)育、涌水量在10m3/h以上時,采用下行式注漿,段長5m~10m。裂隙不發(fā)育或不夠發(fā)育時,采用上行式,分段長為20m~30m或15m~20m。每一循環(huán)留8m~10m長不開挖,作為下段注漿的止水巖盤。6)注漿操作技術(shù):設(shè)置注漿泵站,需要時搭設(shè)注漿臺車,準(zhǔn)備所用材料設(shè)備,并試運轉(zhuǎn)。:漿液膠凝時間由注水試驗確定,進(jìn)水量大時,1min~2min。中量時,3min~4min。小量時,6min左右。水灰比由稀向濃升級注入2∶1或1∶1。注漿壓力按涌水壓的3倍考慮。注漿壓力及進(jìn)量與設(shè)計一致時即可停止注漿,注清水洗管后拆管。:安排兩者平行作業(yè),合理安排上下左右開孔先后,以利于鉆孔與爆破的作業(yè)。:注漿后工作面鉆3個~5個檢查孔,取巖芯測涌水量。4　質(zhì)量控制措施1)采用限位調(diào)平卡調(diào)千斤頂?shù)纳?紅油漆標(biāo)在承重桿上以控制操作平臺的平整。2)采用預(yù)升法消除千斤頂?shù)纳?布置雙排千斤頂控制平臺發(fā)生扭轉(zhuǎn)。3)滑升過程中的調(diào)徑、調(diào)坡度、調(diào)壁厚,接長支撐爬桿,調(diào)運綁扎鋼筋,抽拔模板等工作均穿插進(jìn)行,不占用滑升時間。4)保證裝在支撐上的擋體均在同一水平線上,并一定要卡牢。認(rèn)真檢查擋體,不許有遺漏,避免影響相鄰千斤頂?shù)呐郎?)由于支撐桿歪斜使千斤頂沿圓周斜向爬升引起扭轉(zhuǎn)時,可在千斤頂?shù)鬃粋?cè)加墊鐵,改變千斤頂?shù)呐郎较蜻M(jìn)行校扭。6)在構(gòu)筑物半徑收縮的范圍內(nèi)布置內(nèi)外鋼圈,內(nèi)外鋼圈間配置輻射梁作為工作平臺的承重構(gòu)造及滑模向內(nèi)收縮的滑道。7)煙囪操作平臺采用輻射狀空間結(jié)構(gòu),共設(shè)20組輻射梁,每組由2根14a槽鋼組成,中間留空隙分上下兩層,下層專供砌磚使用。8)模板由固定、抽拔、收分模板組成,固定模板安裝。9)mm厚的鋼板制作,在板面外側(cè)焊有四條豎帶以加強剛度。10)嚴(yán)格控制混凝土的脫模強度,一般用手輕按滑出來的混凝土有回彈的感覺,混凝土表面有輕微的指紋即可。5　滑模施工專向安全措施1)施工區(qū)域周圍設(shè)立危險警戒區(qū),并設(shè)立明顯標(biāo)志,警戒線至筒體的距離不應(yīng)小于筒體高度的1/10,且不小于10m,在危險警戒區(qū)內(nèi)的通道應(yīng)搭高防護(hù)棚。2)操作平臺邊和吊架外圍設(shè)置欄桿,用密目安全網(wǎng)封閉。平臺和吊架上的鋪板應(yīng)嚴(yán)密,并隨收分隨調(diào)整。3)提升吊籠的卷揚機為雙卷揚機,并設(shè)有防止冒頂和蹲罐的限位開關(guān),吊籠設(shè)置斷繩安全卡和保險絲繩,?？刻幵O(shè)有緩沖裝置。柔性滑道采用金屬芯鋼絲繩并設(shè)有測力裝置。垂直運輸系統(tǒng)上下滑輪設(shè)有防止鋼絲繩脫槽裝置。4)司機和起重物之間視線不清,除在鋼絲繩上作標(biāo)記外,應(yīng)設(shè)置?？块_關(guān)及信號,其通訊設(shè)施(對講機、指示燈等)要暢通有效,各處信號應(yīng)統(tǒng)一規(guī)定,并掛牌標(biāo)明。5)無井架滑動模板提升時,要遵守先放松滑道繩、起重繩及電源線路,后提升平臺的操作規(guī)程,并使滑道繩、起重繩及電源線路放松的長度大于平臺一次提升的高度。6)施工現(xiàn)場與操作平臺上應(yīng)分別設(shè)置配電裝置,按TNS三相五線制配線,按“一機、一閘、一漏、一箱”配置。7)模板滑升過程中,滑升速度要與混凝土的凝結(jié)狀況相匹配。支撐桿的脫空長度要嚴(yán)格控制,超過計算允許的脫空長度時,必須采取加固措施。8)操作平臺上的機具、材料放置應(yīng)對稱、均勻、穩(wěn)固,堆料不宜過多,多余的材料、物品等要及時清理。9)遇5級以上的大風(fēng)和雷雨時,應(yīng)停止高空作業(yè),并做好防滑措施。6　結(jié)語實踐證明,“內(nèi)砌外滑”無井架液壓滑升模板施工工藝簡單方便、快捷、技術(shù)可靠。該施工方法投入少,施工速度快,易于保證施工質(zhì)量,操作環(huán)境有利于施工安全。延吉集中供熱120m煙囪工程自2004年7月16日開始滑升,至2004年9月11日滑升結(jié)束,歷時58d,比原計劃提前12d完成滑升任務(wù)。并且在滑升過程中沒有發(fā)生任何安全質(zhì)量事故,受到了業(yè)主及監(jiān)理方的一致好評。 煙囪滑模施工的中心線垂直度控制 20071125 14:37:43 本文已公布到博客頻道文化原創(chuàng)分類 摘　要:煙囪作為高聳建筑物,其筒壁施工的中心線垂直度控制是施工控制的重點。筒壁滑模施工,由于滑升中筒壁半徑和坡度的變化,加之高空風(fēng)速等因素影響,與一般煙囪倒模施工和等直徑筒倉、井塔等等截面滑模相比,中心線垂直度控制問題更為突出,如果控制不利,造成筒體傾斜,影響質(zhì)量,嚴(yán)重可能造成質(zhì)量事故。關(guān)鍵詞:煙囪。內(nèi)砌外滑。中心線垂直度控制?；Ｊ┕ぁ　⌒吓_西郊矸石熱電廠位于邢臺市西郊,七里河南岸。煙囪高100m,177。0?00處筒壁外直徑5?33m,壁厚350mm,坡度6%,經(jīng)過3%、2%兩次變坡后,頂部100m處直徑3?0m,壁厚180mm?；A(chǔ)為水泥攪拌樁復(fù)合地基,基礎(chǔ)埋深5?4m。整個工程項目要求工期短、質(zhì)量高。根據(jù)煙囪筒壁施工規(guī)范,100m煙囪中心線垂直度允許偏差為不大于85mm。根據(jù)我單位施工經(jīng)驗,經(jīng)過各項技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析比較,煙囪工程施工采用“內(nèi)砌外滑”施工工藝,即煙囪內(nèi)襯砌筑與筒壁鋼筋混凝土澆筑同時進(jìn)行?；Ｆ脚_上只有外模板,內(nèi)部以內(nèi)襯和隔熱層作為內(nèi)模。“內(nèi)砌外滑”施工的施工順序為:砌內(nèi)襯(放隔熱層)—鋼筋綁扎—澆筑混凝土—提升—中心校正(模板收分)—砌內(nèi)襯……如此循環(huán)施工。隨著筒壁結(jié)構(gòu)半徑和筒壁坡度的變化,在滑升過程中,模板的半徑需隨滑升高度的增加依設(shè)計尺寸進(jìn)行徑向收分,同時根據(jù)激光鉛垂儀提供的中心點進(jìn)行模板中心的校正。由于滑模模板系統(tǒng)不斷進(jìn)行收分調(diào)整和坡度的間斷變化,模板系統(tǒng)中心位移很難避免,筒壁中心線的控制就成了施工控制的重點。如果控制不好,無法補救。經(jīng)過仔細(xì)研究發(fā)現(xiàn),影響煙囪筒壁滑模施工垂直度的主要因素與滑模平臺系統(tǒng)和混凝土施工方法有關(guān)。1　滑模平臺系統(tǒng)的控制在煙囪滑模施工時,滑模平臺系統(tǒng)是滑模施工的操作平臺,同時又是模板的支撐系統(tǒng)。若平臺剛度不足,滑升中在外力作用下,很容易變形,模板中心無法控制,煙囪中心線垂直度無法保證。若平臺水平度不足,易使平臺傾斜。若滑模支撐系統(tǒng)的垂直度達(dá)不到要求,則不能為平臺提供豎直向上的合力。這些因素都會造成滑模系統(tǒng)的中心位移和平臺的扭轉(zhuǎn),使筒壁中心線垂直度誤差有增大的趨勢。1?1　滑模平臺設(shè)計煙囪滑模平臺按剛性平臺設(shè)計,主要由鼓圈、輻射梁、拉桿、聯(lián)系環(huán)梁及支撐系統(tǒng)組成。經(jīng)過平臺的綜合受力計算,在滑升初始階段,平臺直徑達(dá)12m,共設(shè)16根輻射梁,每根輻射梁由2根[14槽鋼組成,每根輻射梁下設(shè)2根24拉桿,6道聯(lián)系環(huán)梁[14。鼓圈由槽鋼和角鋼焊接成格構(gòu)形式,以增加整體剛度,聯(lián)系環(huán)梁和輻射梁間以2根20U形螺栓連接。這樣,設(shè)計平臺經(jīng)過使用前加荷17t試驗,平臺中心撓度為25mm,其剛度完全達(dá)到設(shè)計施工荷載下變形要求。使用過程中,平臺變形值經(jīng)過驗證遠(yuǎn)小于允許變形值。1?2　滑模平臺水平度滑模平臺水平度控制分組裝階段水平度控制和滑升階段水平度控制。1)在滑模組裝階段,滑模平臺的水平易于控制,可通過水準(zhǔn)儀校準(zhǔn)輻射梁聯(lián)系環(huán)梁和千斤頂?shù)臉?biāo)高控制平臺的水平度。2)在滑升階段,滑模平臺水平度隨滑升進(jìn)行,受千斤頂行程、摩阻力的大小、平臺上堆荷不均勻程度、混凝土強度上升值不同而變化,因此,調(diào)整滑模平臺的水平度要根據(jù)以上幾點進(jìn)行跟蹤監(jiān)測調(diào)整。千斤頂行程不同易使平臺產(chǎn)生傾斜和中心位移。我們采用同一型號千斤頂同時使用筒形限位調(diào)平器,以減小升差。模板系統(tǒng)在收分及變坡過程中,容易出現(xiàn)模板與混凝土間隙差異,從而造成模板與混凝土間的磨擦力不同,導(dǎo)致平臺傾斜,解決辦法是用帶刻度的調(diào)徑絲杠按設(shè)計計算尺寸在平臺兩側(cè)同時對稱調(diào)徑。由于采取以上措施,施工中平臺水平度偏差量正常情況下不超過40mm,均在允許傾斜度范圍內(nèi)。1?3　支撐系統(tǒng)滑模支撐系統(tǒng)由提升架、橫擔(dān)、千斤頂和支撐桿組成,支撐系統(tǒng)的提升架、千斤頂、支撐桿在使用中必須保持垂直,以使平臺系統(tǒng)在支撐系統(tǒng)使用下始終保持豎直向上的合力,防止平臺偏移、扭轉(zhuǎn)。1)提升架:為滿足設(shè)計剛度要求,提升架由[12槽鋼組成“開字架”,橫梁由2根[12槽鋼并排,橫梁與立柱間剛性連接,以增加整體性,減少使用中的變形,在使用過程中,提升架立柱的側(cè)向變形量僅為1?2mm。2)千斤頂:采用大連產(chǎn)的QYD—35型千斤項,使用前均經(jīng)過試壓和調(diào)整行程試驗,在使用初期試滑階段,又對行程差異較大的千斤頂進(jìn)行了撤換調(diào)整。3)支撐桿:支撐桿的強度和剛度必須滿足設(shè)計要求,保證使用中支撐桿不失穩(wěn)彎曲,我們采用25鋼筋經(jīng)過加工作為支撐桿,在施工中,支撐桿無失穩(wěn)現(xiàn)象,平臺扭轉(zhuǎn)最大值為25mm。4)橫擔(dān):橫擔(dān)將千斤頂?shù)淖饔昧鬟f于提升架,同時還對同一底座上的組內(nèi)千斤頂起平衡作用,橫擔(dān)與千斤頂間必須為剛性連接。安裝中,千斤頂中心線必須保持豎直,橫擔(dān)必須水平。2　混凝土施工的控制煙囪滑模施工中,混凝土澆筑順序、澆筑厚度、混凝土的強度、澆筑時風(fēng)荷大小等,都對滑模平臺中心有影響,且影響煙囪的中心線垂直度。2?1　筒壁混凝土的澆筑若澆筑混凝土的順序不當(dāng),其對模板產(chǎn)生的側(cè)壓力將使模板產(chǎn)生位移。為控制因混凝土澆筑產(chǎn)生的位移,應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土澆筑順序和方向,遵循均勻、厚度均勻、對稱和反向,盡量在筒壁圓周的對稱點開始沿相反方向同時澆筑,使?jié)仓r對模板產(chǎn)生的內(nèi)力相互抵消。同時,不同層次混凝土澆筑時,調(diào)換澆筑起始點,防止模板系統(tǒng)產(chǎn)生附加位移(見圖1起始點A)。圖1　筒壁混凝土的澆筑在混凝土澆筑時,還應(yīng)控制每層的澆筑厚度。根據(jù)混凝土澆筑時對模板產(chǎn)生的側(cè)壓力計算公式P=rH,混凝土對模板的側(cè)壓力與其澆筑厚度成正比,控制混凝土澆筑厚度,從而控制澆筑時一次性可能產(chǎn)生的瞬間壓力,減小平臺可能的最大位移,每層澆筑厚度應(yīng)嚴(yán)格控制在300mm以內(nèi)。2?2　筒壁混凝土強度根據(jù)煙囪“內(nèi)砌外滑”施工工藝原理,混凝土澆筑完畢后,進(jìn)行平臺提升。由于受日照、風(fēng)力等自然條件影響,筒壁混凝土強度上升并不均勻。由于混凝土強度的差異,不同部位模板與混凝土的摩擦力也不同。這樣,在相同千斤頂提升力作用下,平臺不同部位存在升差,平臺有傾斜的趨勢。施工中我們采用隔熱較好的棉簾覆蓋于混凝土表面,從而把筒壁混凝土溫差控制在0?3℃以內(nèi),減少了環(huán)境對平臺水平度的影響。2?3　消除風(fēng)荷影響在平臺提升和混凝土澆筑階段,如果有比較大風(fēng)力作用于平臺,將出現(xiàn)平臺向一側(cè)位移的現(xiàn)象,經(jīng)過觀測發(fā)現(xiàn),在平均風(fēng)速達(dá)到8?0~10?7m/s(五級風(fēng))時,如果平臺提升300mm(支撐桿自由高度為800mm),滑模平臺將向一側(cè)位移5~12mm,最高時可達(dá)15mm。因此,風(fēng)速超過13?8m/s(六級風(fēng))時,應(yīng)停止施工。3　信息化施工煙囪筒壁“內(nèi)砌外滑”施工期間,在煙囪根部、平臺和基礎(chǔ)中心處設(shè)各種監(jiān)測點,利用激光鉛垂儀、筒形限位調(diào)平器、經(jīng)緯儀等多種監(jiān)測儀器,組成監(jiān)測體系,監(jiān)測的主要內(nèi)容有:①煙囪的整體沉降變形。②煙囪滑模平臺的扭轉(zhuǎn)變形。③煙囪滑模平臺的水平度。④煙囪滑模平臺的中心偏移。⑤千斤頂?shù)男谐躺睢?　技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析表1　內(nèi)砌外滑與內(nèi)腳手架法經(jīng)濟(jì)對比　　元/m3通過在本工程中“內(nèi)砌外滑”施工工藝的實施和采取以上控制措施,證明該工藝技術(shù)先進(jìn),結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠,經(jīng)濟(jì)效益明顯,表現(xiàn)在以下方面:1)適用性:該工藝適用于煙囪等高聳變徑構(gòu)筑物施工。2)技術(shù)先進(jìn):煙囪滑模施工較內(nèi)腳手架等施工方法具有結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定可靠的優(yōu)點。3)工期短:由于采用該施工工藝時,混凝土澆筑與砌筑內(nèi)襯同時進(jìn)行,所以較先澆筑混凝土后砌筑內(nèi)襯縮短施工工期。4)穩(wěn)定可靠:“內(nèi)砌外滑”滑模平臺穩(wěn)定可靠,施工中無任何安全事故發(fā)生。由于采取了可靠的控制措施,煙囪工程竣工驗收時中心線垂直度偏差僅15mm,遠(yuǎn)小于規(guī)范規(guī)定的85mm。5)經(jīng)濟(jì)合理:該施工工藝較一般煙囪先施工混凝土筒壁,后施工內(nèi)襯具有工期短、投入少的優(yōu)點,較一般煙囪施工可降低費用