加氫催化劑預硫化技術(編輯修改稿)
2024-09-01 20:38 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 +3H2O圖一 MoO3硫化反應可能的途徑加氫催化劑通常臺有鈷、鉬、鎳、鎢等金屬，這些金屬一般是以金屬氧化態(tài)的形式載于氧化鋁或二氧化硅等載體上，氧化態(tài)金屬必須轉(zhuǎn)化成金屬硫化態(tài)的形式，才能表斑出較高的加氫精制或加氨裂化活性，因此加氫催化荊在使用前必須進行預硫化。傳統(tǒng)的做法是采用器內(nèi)預硫化，即在催化劑裝入加氫反應器后進行硫化。加氫催化劑的器內(nèi)預硫化過程存在著如下缺點：①需要專用的預硫化設備和儀表；②硫化時間較長，影響正常開工；③容易產(chǎn)生催化刺床層溫度陡升(飛溫)，造成催化劑活性暫時或永久損失；④硫化刺均為有毒有害物質(zhì)，危害操作人員的健康并污染環(huán)境；⑤易造成催化劑硫化不完全影響其活性。近年束開發(fā)的器外預硫化工藝則克服了。二、加氫催化劑預硫化技術進展 國內(nèi)的預硫化工藝一般為器內(nèi)預硫化。1995年，錦州石化公司制氫裝置首次使用中石化北京設計院與化工部西北化工研究院開發(fā)出的GLJB型固體催化劑，這是一種以無機硫化物為有效組份，以從Al2O3為載體的固體硫化劑，具有使用安全可靠，操作簡單、方便，硫化效果好的優(yōu)點. 1996年蘭州石化公司裂解汽油加氫裝置二段加氫催化劑的預硫化，使用了湖北省化學研究所研制的固體硫化劑，加氫催化劑完全硫化時間在10 h左右，與用DMDS硫化相比，節(jié)約資金134萬元。專利CN1335362采用先低溫干法硫化、后高溫濕法硫化的方式，使得催化劑干燥和硫化可同時進行，縮短催化劑硫化時間，減少硫化油用量，降低硫化過程的成本，提高催化劑的硫化效果。專利CN1417299[6]發(fā)明了一種新的加氫催化劑預硫化的方法，該法直接用一種溶解有元素硫的硫化烯烴溶液作為浸漬液，然后在惰性氛圍下加熱催化劑。該法硫化后加氫催化劑的破碎率大幅度的降低，并大大提高硫的保留度。另外，新開發(fā)的器內(nèi)預硫化工藝使用的是固體硫化劑，即將固體硫化劑與加氫催化劑混合裝填在加氫反應器內(nèi)，通人氫氣并加熱，在氫氣反應器內(nèi)實現(xiàn)硫化劑的分解反應和加氫催化劑硫化反應的藕合。一般是將固體硫化劑置于加氫催化劑的上部，也可將固體硫化劑置于加氫催化劑的中部，但不能置于下部。 雖然我國在器外預硫化技術這方面的研究起步較晚，但也取得了很大的進展。中國石油化工科學研究院成功研制出新型加氫催化劑器外預硫化技術，這一國內(nèi)首家具有世界先進水平的新型加氫催化劑器外預硫化裝置落戶湖南岳陽長煉公司催化劑廠，至今運行良好。長煉催化劑生產(chǎn)廠將硫化物用浸漬等方法預先固定在催化劑表面上，成品出廠后裝人工業(yè)反應器內(nèi)，在正常開工過程中引人氫氣和原料油的同時緩慢升溫至活化溫度，一般需要花費20 h左右，即能完成催化劑硫化的全過程。齊魯石化公司研究院吸收了
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