【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 做到少壓車、不斷檔。（6）調(diào)度室按一車一單填寫“交貨驗(yàn)收單”由攪拌車駕駛員隨車交施工方簽收；交貨驗(yàn)收單必須包括：工程名稱、施工單位、部位、數(shù)量、坍落度、發(fā)車時(shí)間、到達(dá)時(shí)間、放完時(shí)間、車號(hào)、駕駛員姓名、簽收人、泵送方式等。在交回上一車單據(jù)后該車方能繼續(xù)裝運(yùn)下一車。 調(diào)度室值班調(diào)度崗位規(guī)范（1）值班調(diào)度應(yīng)認(rèn)真做好日常生產(chǎn)保供組織與協(xié)調(diào)工作，主動(dòng)加強(qiáng)與顧客聯(lián)系，建立良好的工作關(guān)系。熱情接聽顧客電話，嚴(yán)禁不文明和消極應(yīng)付的言語(yǔ)。對(duì)顧客提出的問題應(yīng)予以明確回答或反饋，盡量滿足顧客的服務(wù)需求。確實(shí)無(wú)法滿足的，應(yīng)耐心細(xì)致向顧客解釋，并向調(diào)度室主任匯報(bào)。對(duì)收到的服務(wù)等信息應(yīng)及時(shí)記錄、匯報(bào)和向相關(guān)部門傳達(dá)。（2）接班時(shí)要認(rèn)真查看交接班記錄，并在交接班記錄表上簽字，明確正在供應(yīng)混凝土的有關(guān)生產(chǎn)和質(zhì)量信息。（3）根據(jù)總調(diào)室的生產(chǎn)指令，認(rèn)真與顧客復(fù)核方量、強(qiáng)度等級(jí)、施工部位、開盤時(shí)間及其它技術(shù)要求，并在調(diào)度室黑板上注明當(dāng)日生產(chǎn)計(jì)劃、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度安排情況、當(dāng)班試驗(yàn)員等生產(chǎn)信息。并對(duì)生產(chǎn)期間的人員、車輛、機(jī)臺(tái)合理調(diào)配，確?；炷辽a(chǎn)指令的落實(shí)。（4）接到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度開盤通知后，認(rèn)真審核試驗(yàn)室生產(chǎn)配合比上的工程名稱、澆注部位、強(qiáng)度等級(jí)、坍落度等技術(shù)要求，確保與顧客要求相符，并在生產(chǎn)配合比單上簽字確認(rèn)。（5）通知機(jī)臺(tái)生產(chǎn)時(shí)言語(yǔ)清晰、準(zhǔn)確，在許可的情況下，盡量保證每個(gè)機(jī)臺(tái)生產(chǎn)相對(duì)固定工程的混凝土。對(duì)機(jī)臺(tái)出具的生產(chǎn)小票核對(duì)無(wú)誤后，準(zhǔn)確打印出廠混凝土發(fā)貨單，親手交給駕駛員（沒有機(jī)臺(tái)生產(chǎn)小票的不得出具發(fā)貨單）。負(fù)責(zé)將機(jī)臺(tái)生產(chǎn)小票、發(fā)貨單留存聯(lián)、駕駛員回單按工程分類，交分公司統(tǒng)計(jì)員，以便追溯。發(fā)現(xiàn)機(jī)臺(tái)生產(chǎn)小票與通知發(fā)料不一致時(shí)，應(yīng)向機(jī)臺(tái)操作工核實(shí)，以實(shí)際生產(chǎn)的混凝土為準(zhǔn)，開具發(fā)貨單并向分公司經(jīng)理匯報(bào)，同時(shí)記錄。（6）與現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度緊密聯(lián)系，隨時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度反饋的信息，科學(xué)合理地安排機(jī)臺(tái)生產(chǎn)及發(fā)車速度，確保施工現(xiàn)場(chǎng)不脫車、不嚴(yán)重壓車（每臺(tái)泵不超過3輛）?；炷凉?yīng)過程中因車輛不夠?qū)е率┕がF(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)重脫車時(shí)，要立即向總調(diào)度室匯報(bào)并合理調(diào)配車輛。樁基工程與其它工程發(fā)生沖突，應(yīng)力保樁基工程不脫車，并通知現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度控制現(xiàn)場(chǎng)施工節(jié)奏，確保樁基工程的混凝土連續(xù)供應(yīng)。對(duì)臨租的攪拌車，要向駕駛員書面?zhèn)鬟_(dá)我公司混凝土發(fā)貨單的流程、工程質(zhì)量要求、工地位置、行駛路線、所靠泵號(hào)，由駕駛員簽字確認(rèn)并提供聯(lián)系方式后方可承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)。臨租車盡可能安排運(yùn)輸同一工地同一強(qiáng)度等級(jí)的混凝土，并保持與駕駛員聯(lián)系。（7）加強(qiáng)對(duì)駕駛員運(yùn)輸過程中的警示，積極處置和匯報(bào)異常情況。在混凝土供應(yīng)過程中如遇暴雨，值班調(diào)度要用電臺(tái)通知所有運(yùn)行車輛駕駛員覆蓋入料口，減速慢行，并根據(jù)施工情況調(diào)整發(fā)車速度。在凌晨3―5點(diǎn)期間，根據(jù)生產(chǎn)狀況，用電臺(tái)每半小時(shí)對(duì)關(guān)鍵路段車輛各提醒一遍駕駛員安全駕駛，并要求駕駛員回復(fù)。發(fā)現(xiàn)重要的工地調(diào)度工作不到位的，要立即向調(diào)度室主任匯報(bào)，并詳細(xì)記錄。對(duì)同一工程同時(shí)供應(yīng)幾種強(qiáng)度等級(jí)的混凝土，要提醒駕駛員看清發(fā)貨單和泵號(hào)。4. 實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)名稱：卵石的壓碎指標(biāo)實(shí)驗(yàn)?zāi)康模和ㄟ^測(cè)量壓碎指標(biāo)進(jìn)一步了解石子的強(qiáng)度。實(shí)驗(yàn)儀器：（1）壓力試驗(yàn)機(jī)：量程300kN，示值相對(duì)誤差2％； （2）臺(tái)秤：稱量10kg，感量10g； （3）天平：稱量1kg，感量1g； （4）受壓試模（壓碎值測(cè)定儀）等。（5）方孔篩：孔徑分別為、；（6）墊棒：φ10mm，長(zhǎng)500mm圓鋼。試驗(yàn)步驟：（1）稱量3000g的石頭。（2）取10mm的墊棒，將壓力試模放在墊棒上，倒入一半的石頭，左右各晃25次，再轉(zhuǎn)90176。倒入其他石頭，在左右各晃25次，蓋上蓋子。（3）把壓力試模放在TYE200B型壓力試驗(yàn)機(jī)。（4）關(guān)回油閥，打來(lái)啟動(dòng)開關(guān)，打開送油閥，使力值到200KN。打開回油閥。（5）用孔徑的篩篩除被壓碎的細(xì)粒，稱出留在篩上的試樣質(zhì)量，精確至1g。（6）.實(shí)驗(yàn)結(jié)果：（1）壓碎指標(biāo)值【精確至％】壓碎指標(biāo)=Qe=(G1G2)/G1*100%=)/3*100%=%式中：Qe——壓碎指標(biāo)值，％； G1——試樣的質(zhì)量，g； G2——壓碎試驗(yàn)后篩余的試樣質(zhì)量，g。用石子堅(jiān)固指標(biāo)（JQJ52—1992，JGJ53—1992）卵石循環(huán)不損失8%，則知卵石強(qiáng)度高。%8%，所以此卵石強(qiáng)度較高。實(shí)驗(yàn)名稱：砂子的細(xì)度模數(shù)。實(shí)驗(yàn)?zāi)康模和ㄟ^測(cè)量砂子的細(xì)度模數(shù)來(lái)進(jìn)一步了解并分離出粗砂，確定砂 的級(jí)數(shù)。Uf=。Uf=。Uf=。實(shí)驗(yàn)儀器：電子城，稱量器，不同篩孔邊長(zhǎng)的篩子，搖篩機(jī)等。實(shí)驗(yàn)步驟：（1）稱量500g砂子。 （2）把不同篩孔邊長(zhǎng)的篩子按其邊長(zhǎng)從小到大套在一塊，把稱好的砂子放在量大邊長(zhǎng)的篩子上，給下面墊上底，上面蓋上蓋子，然后放在搖篩機(jī)上搖上10分鐘。 （3）再次稱量不同篩孔邊長(zhǎng)篩子上的重量。得出如下數(shù)據(jù)：篩孔邊長(zhǎng)（mm）/底砂子重量(g)實(shí)驗(yàn)結(jié)果：α每級(jí)篩網(wǎng)上預(yù)留砂質(zhì)量與試樣總質(zhì)量之比。β累計(jì)篩余某級(jí)篩子及其以上各級(jí)篩的分計(jì)篩余之和。篩孔尺寸（mm）分級(jí)篩余（%）α累計(jì)篩余（%）β*100%=%%%%%%%%%%%%底余%%數(shù)據(jù)處理：uf=β2+β3+β4+β5+β6）—5β1/（100β1）= 所以，該砂子為uf=—。將攪拌好的成品混凝土裝入混凝土車即可出廠使用。實(shí)驗(yàn)名稱：外加劑與水泥的相容性。實(shí)驗(yàn)?zāi)康模哼M(jìn)一步了解外加劑對(duì)水泥的影響以及不同的用量不同外加劑對(duì)水 泥的不同影響。實(shí)驗(yàn)儀