調(diào)車員作業(yè)指導(dǎo)書(編輯修改稿)
2025-09-01 16:57 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 望，與磁窯站值班員認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度，正確及時地執(zhí)行信號顯示的要求，沒有信號（指令）不準(zhǔn)動車，信號（指令）不清立即停車。③負(fù)責(zé)調(diào)車作業(yè)的安全。⑸ 調(diào)車計劃①在鋪架基地進行解體和編組列車時，車站值班員要正確及時地編制、布置調(diào)車作業(yè)計劃，應(yīng)使用調(diào)車作業(yè)通知單。調(diào)車作業(yè)通知單應(yīng)書寫清楚、明了。②車站值班員必須與調(diào)車指揮人親自交接調(diào)車作業(yè)計劃。③車站值班員要確認(rèn)參加調(diào)車的相關(guān)人員都已經(jīng)了解調(diào)車作業(yè)計劃后，方可開始作業(yè)。5．調(diào)車作業(yè)的聯(lián)系、確認(rèn)、檢查⑴ 調(diào)車進路的確認(rèn)在鋪架基地、中間站、鋪架現(xiàn)場進行調(diào)車作業(yè)時，單獨的機車運行或牽引車輛運行時，前方進路的確認(rèn)由機車司機負(fù)責(zé)；推進車輛運行時，前方進路的確認(rèn)由車列端部的調(diào)車員負(fù)責(zé)確認(rèn)。⑵ 要道還道制度①在鋪架基地、天寶車站、寧陽東站調(diào)車作業(yè)時，調(diào)車組、司機、與扳道員之間要執(zhí)行要道還道制度。②調(diào)車組與扳道員之間的要道：調(diào)車作業(yè)開始前的第一次作業(yè)由調(diào)車員向扳道員要道。③扳道組之間的要道，機車或車列從里（股道）向外（道岔）運行——從里向外逐個要道，由外向里確認(rèn)還道。機車或車列從外（道岔）向里（股道）運行時——從外向里逐個要道，由外向里確認(rèn)還道。④單機走形或機車牽出時，由司機要道；推進車輛運行時由調(diào)車組要道，確認(rèn)前方進路和最近一個扳道員的道岔開通信號。⑶ 手信號顯示要求①調(diào)車作業(yè)時，調(diào)車人員必須正確及時地顯示信號，機車乘務(wù)員必須認(rèn)真確認(rèn)信號，并鳴笛回示。②推進車輛連掛時，前端調(diào)車員要顯示十（110米）、五（55米）、三車（33米）的距離信號，沒有顯示十、五、三車距離信號，不準(zhǔn)掛車，沒有司機回示，應(yīng)立即顯示停車信號。③推送車倆時，要先進行試?yán)?。車列前部?yīng)有人進行瞭望，及時顯示信號。④鋪架運輸調(diào)車作業(yè)當(dāng)中，調(diào)車人員不足2人，不準(zhǔn)進行調(diào)車作業(yè)。⑷ 調(diào)車作業(yè)速度規(guī)定①在鋪架基地及沿途新開車站（上砟整道完畢），機車在空線上牽引車輛運行時，不準(zhǔn)超過30km／h；在推送車輛運行時，不準(zhǔn)超過15
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