船舶結(jié)構(gòu)與貨運(yùn)最新考題(20xx)(編輯修改稿)
2025-09-01 15:48 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 A.①③B.①②③C.①②D.②③ 【單選題】 油量計(jì)量中，石油密度是指： 試題題目 【單選題】 通常情況下，船舶空載航行時(shí)，其吃水差與船長(zhǎng)之比的絕對(duì)值應(yīng)：%%%% 【單選題】 航行于冰區(qū)船舶的加強(qiáng)方法有：①增加板厚；②加大骨架間距；③加大骨架尺寸；④縮小骨架間距A.①②④B.②③④C.①②③D.①③④ 【單選題】 下列進(jìn)口貨物中，不宜采用水尺計(jì)重方法進(jìn)行計(jì)重的貨物有______。 【單選題】 集裝箱船舶在確定甲板裝箱數(shù)及堆裝層數(shù)時(shí)，應(yīng)考慮的因素是：①保證船舶駕駛視線的良好；②甲板及艙蓋局部強(qiáng)度的限制；③甲板裝箱數(shù)與艙內(nèi)裝箱數(shù)應(yīng)保持適當(dāng)?shù)谋壤鼳.①③B.②③C.①②D.①②③ 【單選題】 關(guān)于IMO《國(guó)際散裝谷物安全裝運(yùn)規(guī)則》和我國(guó)《法定規(guī)則》對(duì)國(guó)際航行散裝谷物海船的完整穩(wěn)性規(guī)定，以下說(shuō)法正確的是______。，其具體指標(biāo)和理論上的假定模型都完全一致，但假定的谷物下沉和傾側(cè)模型不同《法定規(guī)則》只計(jì)算谷物橫向移動(dòng)移動(dòng)傾側(cè)力矩，IMO《國(guó)際散裝谷物安全裝運(yùn)規(guī)則》橫向和垂向傾側(cè)力矩均計(jì)算《法定規(guī)則》只計(jì)算各部分裝載艙的谷物移動(dòng)傾側(cè)力矩，IMO《國(guó)際散裝谷物安全裝運(yùn)規(guī)則》滿(mǎn)載艙和部分艙均考慮 【單選題】 最大系固負(fù)荷(MSL)系指： 【單選題】 以下______不屬于B類(lèi)固體散貨之間的隔離等級(jí)要求。①隔離1；②隔離2；③隔離3；④隔離4A.①④B.①③C.①②D.②③ 【單選題】 在船舶靜穩(wěn)性曲線圖上，GZ在橫傾角______時(shí)為負(fù)值。 【單選題】 當(dāng)船舶裝卸爆炸品或烈性易燃品時(shí)應(yīng)該：①停止上甲板敲鏟鐵銹；②停止使用雷達(dá)；③停止檢修雷達(dá)；④停止其它一切作業(yè)A.①②③B.③④C.①②③④D.①② 試題題目 【單選題】 若所裝貨物重心高于船舶重心時(shí)，則裝貨后船舶的重心高度值將： 【單選題】 下列為船上常用索具的是：①卸扣；②鉤；③眼環(huán)；④吊貨索A.①③④B.②③④C.①②③D.①②④ 【單選題】 將艙內(nèi)貨物由底艙移到二層艙，則： 【單選題】 下列_______不是液化氣船舶在受載前必須對(duì)貨艙進(jìn)行的特殊作業(yè)。 【單選題】 將艙內(nèi)貨物由底艙移到二層艙，則： 【單選題】 開(kāi)航前加裝油水時(shí)盡量將艙柜加滿(mǎn)： 【單選題】 貨物積載因數(shù)的應(yīng)用包括：①?gòu)呐漭d角度區(qū)分貨物的輕重 ②計(jì)算艙內(nèi)配貨的重量 ③計(jì)算貨物所需的艙容 ④判斷船舶是否超載 ⑤判斷船舶是否滿(mǎn)艙滿(mǎn)載A.②～⑤B.①②③⑤C.①～⑤D.①②③ 【單選題】 首尖艙區(qū)域的加強(qiáng)方法有：①設(shè)置升高肋板；②設(shè)置延伸至首柱并與其牢固連接的中內(nèi)龍骨；③設(shè)置開(kāi)孔平臺(tái)；④在中縱剖面處增設(shè)制蕩艙壁A.①②③B.①②④C.②③D.①～④ 【單選題】 貨物積載因數(shù)的應(yīng)用包括：①?gòu)呐漭d角度區(qū)分貨物的輕重 ②計(jì)算艙內(nèi)配貨的重量 ③計(jì)算貨物所需的艙容 ④判斷船舶是否超載 ⑤判斷船舶是否滿(mǎn)艙滿(mǎn)載A.②～⑤B.①②③⑤C.①～⑤D.①②③ 【單選題】 首尖艙區(qū)域的加強(qiáng)方法有：①設(shè)置升高肋板；②設(shè)置延伸至首柱并與其牢固連接的中內(nèi)龍骨；③設(shè)置開(kāi)孔平臺(tái)；④在中縱剖面處增設(shè)制蕩艙壁A.①②③B.①②④C.②③D.①～④ 【單選題】 大風(fēng)浪時(shí)需將風(fēng)斗取下，蓋上木蓋，套上帆布罩以防海水浸入貨艙的自然通風(fēng)設(shè)備是： 【單選題】 根據(jù)所運(yùn)貨物的危險(xiǎn)程度，現(xiàn)行《IBC規(guī)則》將散裝化學(xué)品船分成______種類(lèi)型，其中______型適合于裝載危險(xiǎn)性最大的散裝化學(xué)品。；4；3；1；1 【單選題】 包裝艙容主要作為衡量______容積性能的指標(biāo)。 【單選題】 雜貨船上為了防止所載車(chē)輛在船上移動(dòng)，在配載時(shí)應(yīng)使這類(lèi)貨件的最可能移動(dòng)方向沿______方向。 【單選題】 根據(jù)國(guó)際載重線公約的規(guī)定，我國(guó)香港以北的沿海屬于： 【單選題】 易腐貨物的冷藏方法中，冷凍運(yùn)輸?shù)臏囟韧ǔＲ鬄椋骸嬉韵隆?0℃℃左右～5℃ 【單選題】 以數(shù)值圖表形式給出船舶浮性參數(shù)、穩(wěn)性參數(shù)與平均實(shí)際吃水的關(guān)系表稱(chēng)為: 【單選題】 航行中船舶的橫搖周期Tθ與船舶GM的關(guān)系是：，GM越小，GM越大 【單選題】 關(guān)于進(jìn)水艙的分類(lèi)，進(jìn)水艙被灌滿(mǎn)，其艙頂位于水線之下且未破損屬于：A. 第三類(lèi)艙B. 第一類(lèi)艙C. 第四類(lèi)艙D. 第二類(lèi)艙 【單選題】 一些鋼板因______不當(dāng)，會(huì)造成下層鋼板在重壓下成波浪樣變形。 【單選題】 如果貨物的標(biāo)志不當(dāng)或不清，則：、毀壞、錯(cuò)交等損失負(fù)責(zé)任、毀壞、錯(cuò)交等損失所負(fù)的責(zé)任由運(yùn)輸合同確定、毀壞、錯(cuò)交等損失所負(fù)的責(zé)任由托運(yùn)國(guó)法律確定、毀壞、錯(cuò)交等損失不負(fù)責(zé)任【單選題】 下列哪一項(xiàng)不是散裝谷物船途中保管的內(nèi)容？(溝)內(nèi)水位，及時(shí)排除污水，可以采用艙內(nèi)設(shè)置防移裝置或采取止移措施等補(bǔ)救方法【單選題】 關(guān)于中間堆錐使用位置及功能的描述，下述說(shuō)法正確的是：，垂向方向無(wú)鎖緊功能，僅用于艙內(nèi)箱與箱之間的連接，垂向方向有鎖緊功能，僅用于與艙底的固定式系固設(shè)備插座配套使用，垂向方向無(wú)鎖緊功能，僅用于與艙底的固定式系固設(shè)備插座配套使用，垂向方向有鎖緊功能，僅用于艙內(nèi)箱與箱之間的連接 【單選題】 船舶由海水水域駛?cè)氲驎r(shí)，若不計(jì)其油水消耗，則船舶所受浮力：【單選題】 在研究初穩(wěn)性時(shí)，船舶受外力作用發(fā)生小角度傾斜，則: 【單選題】 某輪船長(zhǎng)124m，吃水差－，則該輪首吃水為_(kāi)_____m。
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