空中交通管制基礎(chǔ)(編輯修改稿)
2024-09-01 10:40 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 滑行。 地面滑行：向地面放行部門(mén)申請(qǐng)滑行的許可，滑行許可中應(yīng)包括：使用滑行道，將滑行所到達(dá)的跑道號(hào)和有時(shí)另外的要求。 塔臺(tái)（ Tower） ATC：進(jìn)入跑道：當(dāng)滑行到跑道外時(shí)，應(yīng)該在跑道外標(biāo)記的等待位置等待，待得到進(jìn)入跑道的放行許可后，方可進(jìn)入跑道，嚴(yán)格禁止沒(méi)有允許進(jìn)入跑道！有時(shí)候會(huì)說(shuō)“進(jìn)跑道等待”則為允許進(jìn)入跑道，但需要在跑道內(nèi)等待，不得起飛。還有的說(shuō)“進(jìn)跑道， …… ，可以起飛跑道 XX”則為進(jìn)入跑道可以直接起飛。 起飛許可：當(dāng)塔臺(tái)管制員發(fā)給允許進(jìn)入跑道的許可后，飛機(jī)可以進(jìn)入跑道等待起飛指令，在得到起飛許可并復(fù)誦起飛許可后（包括可以起飛，修正海壓，管制提到的 (除地面風(fēng)外 )都應(yīng)復(fù)誦 )可以起飛離地。 當(dāng)飛機(jī)離地后，如果是程序管制，應(yīng)該報(bào)告飛機(jī)已經(jīng)離地，如果為雷達(dá)管制，等待管制員發(fā)給聯(lián)系離場(chǎng)（進(jìn)近）部門(mén)的換頻許可。 進(jìn)近 /離場(chǎng)（ Approach） ATC：聯(lián)系離場(chǎng)（進(jìn)近）管制后，根據(jù)管制員發(fā)出的指令上升到規(guī)定高度，并按照管制員給予的離場(chǎng)程序進(jìn)行離場(chǎng)飛行。 區(qū)調(diào)（ Area Control） ATC：飛機(jī)離開(kāi)進(jìn)近管制區(qū)域后，按照管制員發(fā)給的換頻許可，聯(lián)系到區(qū)域管制中心頻率，聽(tīng)從區(qū)域管制指揮，進(jìn)入巡航階段。 飛機(jī)由進(jìn)近管制單位或塔臺(tái)管制單位移交給區(qū)調(diào)管制單位，并告知換頻聯(lián)系后，應(yīng)立刻主動(dòng)聯(lián)系 xx區(qū)調(diào)，并報(bào)告自己的高度，位置以及應(yīng)答機(jī)編碼，區(qū)調(diào)進(jìn)行確認(rèn)后發(fā)出新的指令，然后按照區(qū)調(diào)管制給予的指令進(jìn)行巡航飛行。 ，管制員一般會(huì)發(fā)出“聯(lián)系前方 ”，這時(shí)雖然是要求換頻聯(lián)系下一個(gè)管制單位，但是呼叫還應(yīng)保持原來(lái)的呼號(hào)。 ，管制員會(huì)發(fā)出“聯(lián)系 xx區(qū)調(diào)，頻率 ”這時(shí)與本區(qū)管制員復(fù)誦并再見(jiàn)后應(yīng)立刻、主動(dòng)聯(lián)系到下一個(gè)管制區(qū)區(qū)調(diào)管制員，并進(jìn)行高度及位置報(bào)告，并一并報(bào)告所開(kāi)應(yīng)答機(jī)編碼。 ，根據(jù)區(qū)調(diào)指揮的高度將飛機(jī)下降到規(guī)定高度，為飛機(jī)的進(jìn)場(chǎng)做好準(zhǔn)備，此時(shí)的陸空對(duì)話，只是按照指令進(jìn)行操作，并復(fù)誦管制員指令即可。 降落的流
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