【正文】 (虛擬的武漢機(jī)場圖 ) ② ③航空器呼號：國際 1332(CCA1332) ④ A B C、飛行高度：飛行高度層 9000 D、二次雷達(dá)應(yīng)答機(jī)編碼 A3102 ⑤ 起飛條件：使用跑道 36， 地面風(fēng) 80度 6米 /秒，能見度 3公里，滿天云 600米，修正海壓 1023百帕 ⑥滑行路線：經(jīng)滑行道 C A1至 36號跑道外等 ⑦航空器停機(jī)位： 1 ⑧離場程序： ZF01D 課堂練習(xí) 練習(xí)（ 2） ③航空器呼號：國際 982（ CA982） A B、飛行航路：與申報飛行計劃中的航路 C、飛行高度：飛行高度層 10800 D、二次雷達(dá)應(yīng)答機(jī)編碼 A2103 ⑤ 起飛條件：使用跑道 18L， 地面風(fēng) 150度 6米 /秒，能見度 3公里，滿天云 600米，修正海壓 1023百帕 ⑥滑行路線：經(jīng)滑行道 A、 D、 H至 18L ⑦航空器停機(jī)位： 21 ⑧離場程序：標(biāo)準(zhǔn) 1號離場 。 地面滑行：向地面放行部門申請滑行的許可，滑行許可中應(yīng)包括：使用滑行道，將滑行所到達(dá)的跑道號和有時另外的要求。此時飛機(jī)就會開始推出至滑行道并向地面管制發(fā)出滑行許可。之后地面管制會指引飛機(jī)滑行之至停機(jī)坪。 降落的流程則是反過來。 飛機(jī)由進(jìn)近管制單位或塔臺管制單位移交給區(qū)調(diào)管制單位，并告知換頻聯(lián)系后，應(yīng)立刻主動聯(lián)系 xx區(qū)調(diào)，并報告自己的高度，位置以及應(yīng)答機(jī)編碼，區(qū)調(diào)進(jìn)行確認(rèn)后發(fā)出新的指令，然后按照區(qū)調(diào)管制給予的指令進(jìn)行巡航飛行。首先要降落的飛機(jī)在進(jìn)入機(jī)場的管制圈后會向進(jìn)場航空塔臺機(jī)場發(fā)出通報將于多久降落等信息，接著進(jìn)場航空塔會根據(jù)機(jī)場當(dāng)前狀況向飛機(jī)發(fā)出降落的跑道和降落航線 A,B,C三種 （ A為短程航線，也就是用最短的距離到達(dá)機(jī)場，一般用于機(jī)場飛機(jī)流量小的時候， B為中程航線，一般用于機(jī)場飛機(jī)流量比較繁忙的時候， C為遠(yuǎn)程航線，到機(jī)場的距離最遠(yuǎn)一般，會比 A航線多出 20分鐘的時間，這個航線是在機(jī)場飛機(jī)流量