道路交通管制方案(二)(編輯修改稿)
2025-05-20 06:40 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 平面上處理好交通與施工之間相互干擾的矛盾，根據(jù)上述幾項交通管制的原則，結(jié)合本工程施工的實際狀況，具體的交通管制方案如下：北沿江高速巢無段路面01標(biāo)項目由安徽路橋負(fù)責(zé)承建，隨著路基陸陸續(xù)續(xù)交驗，路基水穩(wěn)層攤鋪不斷推進(jìn)，施工道路通行條件越變越好，施工單位交叉作業(yè)，社會車輛介入施工區(qū)域，施工干擾大，交通安全隱患多，社會車輛和閑雜人員，介入施工區(qū)域，對施工生產(chǎn)成品和半成品造成破壞和污染，給施工生產(chǎn)帶來嚴(yán)重影響。為確保路面施工的交通安全和工程質(zhì)量，減少和避免對路面施工破壞和污染，結(jié)合本項目的施工生產(chǎn)實際，編制本路面施工專項交通安全管制方案。封路時交通警示標(biāo)志的布置：在封閉區(qū)的行車前進(jìn)方向300m、50m及各路口處，漸順路肩一側(cè)設(shè)置： “前方施工300m”、 “前方施工50m”、“右（左）道封閉”、“車輛慢行”和“限速XX”等橫向交通警告標(biāo)志牌，引導(dǎo)車輛行駛，保證行車的暢順。為避免高速行駛的車輛沖進(jìn)施工圍護區(qū)，對圍護區(qū)布置時，在封閉區(qū)起點處布置夜間施工警示燈及反光沙桶，往行車方向1020米范圍內(nèi)不間隔的放置反光錐形標(biāo)志桶，并在適當(dāng)位置放置限速標(biāo)志牌，使車輛行駛過封閉區(qū)域時車速不得超過規(guī)定的時速；為確保車輛的安全順利的通過施工封閉區(qū)域，圍護區(qū)域波紋板最外側(cè)不得超出路肩分界線以內(nèi)50公分。交通管制方案設(shè)施布置圖及圍蔽區(qū)設(shè)施平面布置圖。專職交通疏導(dǎo)：在交通繁忙時，派至少2名專職交通疏導(dǎo)員進(jìn)行輪班疏導(dǎo)交通，使過住車輛能安全、快速的能過施工路段。第三節(jié) 交通管制措施一、 管制措施施工沿線路面（每1公里設(shè)置一塊）、拌和樓出入路口、施工便道口設(shè)置限速標(biāo)志牌，路面早期限速每小時20公里，后期限速每小時30公里，施工便道限速每小時10公里，待全線完工后拆除。（施工沿線路面限速牌設(shè)置圖見附圖1。）在我部1水穩(wěn)拌和站及瀝青站、2水穩(wěn)拌和站小構(gòu)預(yù)制場的入口處設(shè)置明顯的限速牌、安全警示標(biāo)志牌和告示牌，禁止非施工車輛和人員進(jìn)入交通管制的紅線區(qū)域。在我部沿途經(jīng)過的施工便道，設(shè)置明顯的交通安全警示、指示標(biāo)志、限速標(biāo)志和禁止超車牌。在與地方道路交會處出入口的前、后方150m處，各設(shè)立“前面施工車輛
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