【文章內(nèi)容簡介】 圖；L/L。形象具體地表示每一票貨物在船艙內(nèi)的位置與裝載情況；指導有關方面安排泊位，貨物出艙，下駁，搬運等工作。危險貨物清單船公司或船代裝船前；可詳細列出船舶載運危險貨物的情況；船舶載運危險貨物時必備的單證之一。卸貨港提貨單（D/O）船公司或船代到貨后；B/L。收貨人向倉庫或場站提取貨物的憑證；船公司或其代理對倉庫或場站交貨的通知。過駁清單理貨人員編制，船方簽字確認卸船后；理貨單證。收貨人向船公司提出損害賠償要求的證明材料；船公司處理收貨人索賠要求的原始資料和依據(jù)。貨物溢短單貨物殘損單二、雜貨班輪貨運單證流程托運人在裝貨港向船公司或船舶代理人（簡稱船代）提出貨物裝運申請，遞交托運單（B/N），填寫裝貨聯(lián)單。船公司同意承運后，其代理人指定船名，核對裝貨單（S/O）與托運單（B/N）上的內(nèi)容無誤后，將托運單留底聯(lián)留下，簽發(fā)裝貨單（S/O）給托運人，要求托運人將貨物及時送至指定的碼頭倉庫。托運人持裝貨單（S/O）及有關單證向海關辦理貨物出口報關、驗貨放行手續(xù)，海關在裝貨單（S/O）上加蓋放行圖章后，貨物準予裝船出口。裝貨港的船舶代理人根據(jù)留底聯(lián)編制裝貨清單（L/L）送船舶及理貨公司、裝卸公司。大副根據(jù)裝貨清單（L/L）編制貨物積載計劃（stowage plan）交代理人分送理貨、裝卸公司等按計劃裝船。 托運人將經(jīng)過檢驗驗關的貨物送至指定的碼頭倉庫準備裝船。貨物裝船后，理貨長將裝貨單（S/O）交大副，大副核實無誤后留下裝貨單（S/O）并簽發(fā)收貨單（M/R）。理貨長將大副簽發(fā)的收貨單（M/R）轉交給托運人。托運人持收貨單（M/R）到裝貨港的船舶代理人處付清運費（預付運費情況下）換取正本已裝船提單（B/L）。裝貨港的船舶代理人審核無誤后，留下收貨單（M/R）、簽發(fā)已裝船提單（B/L）給托運人。1托運人持已裝船提單（B/L）及有關單證到議付銀行結匯（在信用證支付方式下），取得貨款，議付銀行將已裝船提單（B/L）及有關單證郵寄開證銀行。1貨物裝船完畢后，裝貨港的船舶代理人編制出口載貨清單（M/F）送船長簽字后向海關辦理船舶出口手續(xù)，并將載貨清單（M/F）交船隨帶，船舶啟航。1裝貨港的船舶代理人根據(jù)已裝船提單（B/L）副本或收貨單（M/R）編制出口載貨運費清單（F/M）連同已裝船提單（B/L）副本或收貨單（M/R）送交船公司結算代收運費，并將卸貨港所需單證寄給卸貨港的船舶代理人。1卸貨港的船舶代理人接到船舶抵港電報后，通知收貨人船舶到港日期，做好提貨準備。1收貨人到開證銀行付清貨款取回已裝船提單（B/L）（在信用證支付方式下）。1卸貨港的船舶代理人根據(jù)裝貨港的船舶代理人寄來的貨運單證，編進口載貨清單（M/F）及有關船舶進口報關和卸貨所需的單證，約定裝卸公司、理貨公司、聯(lián)系安排泊位，做好接船及卸貨準備工作。1船舶抵港后，卸貨港的船舶代理人隨即辦理船舶進口手續(xù)，船舶靠泊后即開始卸貨。1收貨人持正本已裝船提單（B/L）向卸貨港的船舶代理人處辦理提貨手續(xù)，付清應付的費用后，換取代理人簽發(fā)的提貨單（D/O）。1收貨人辦理貨物進口手續(xù)，支付進口關稅。收貨人持提貨單（D/O）到碼頭倉庫或船邊提取貨物。練習：1. 下列單證中，常被稱為“關單”的是（ ） A. 收貨單 C. 裝貨清單 D. 裝貨單2. 載貨清單就是通常所稱的（ ） 3. 雜貨班輪運輸中的收貨單由（ ）簽署。A. 托運人 B. 收貨人 C. 船長 D. 大副4. 班輪公司可以向（ ）支付攬貨傭金。A. 無船承運人 B. 貨運代理人 C. 托運人 D. 出口商5. 卸貨地訂艙的貨物在實踐中稱為（ ）。A．契約貨 B．非契約貨 C．指定貨 D．攬貨6. 船舶載貨清單（M/F）是（ ）。 A. 根據(jù)大副收據(jù)或提單編制的全船實際載運貨物匯總清單B. 根據(jù)托運單留底聯(lián)編制的全船待裝貨物匯總清單C. 船舶報關單證D. 辦理進口貨物手續(xù)時海關驗放單證7. 簡述裝貨聯(lián)單的流轉程序。8．簡述雜貨班輪貨運程序。第四節(jié) 集裝箱班輪貨運流程一、集裝箱整箱貨出口貨運流程（13）（14）（12）（11）（10）（9）（8）（8）（7c）（6c）（7b）（6b）（6a）（5a）（5c）（5b）（4）（2）（1）貨主（托運人）國際貨運代理人班輪公司或船代貨代（操作部門）貨代（報關部門）空箱堆場貨主指定地點貨代CFS碼頭堆場載貨船舶貨代（現(xiàn)場）碼頭堆場（配載）船方簽單部門（3）（7a）（11）集裝箱整箱貨出口貨運代理業(yè)務流程（1） 貨主與貨代建立貨運代理關系；（2） 貨主填寫托運單證，及時訂艙；（3） 訂艙后，貨代將有關訂艙信息通過貨主或將“配艙回單”轉交貨主；（4） 貨代向班輪公司或船代申請用箱，取得設備交接單（EIR）后就可以 憑以到空箱堆場提取所需的集裝箱；注：隨后的工作是提取空箱、裝箱制裝箱單（CLP）、交裝有貨物的重箱，該項工作有以下3種方式（分別用單線、雙線、虛線表示），在實踐中只選其中一種操作方式。其中每種方式均有3步詳細步驟，分別用（5a）、（5b）、（5c）、（6a）、（6b）、（6c）、（7a）、（7b）、（7c）表示。（5） 貨主“自拉自送”方式，先從貨代處取得EIR，然后提空箱，裝箱后制作CLP，并按要求及時將重箱送碼頭堆場，即集中到港區(qū)等待裝船；（6） 貨代上門裝箱方式：貨代提空箱至貨主指定地點裝箱，制作CLP，然后將重箱“集港”；（7） 貨主送貨上門，貨代裝箱方式：貨主將貨物送到貨代CFS，貨代提空箱，并在CFS裝箱，制作CLP，然后“集港”；（8） 貨主委托貨代代理報關、報檢，辦妥有關手續(xù)后將單證交貨代現(xiàn)場；（9） 貨主也可自行報關，并將單證交貨代現(xiàn)場；（10） 貨代現(xiàn)場將辦妥手續(xù)后的單證交碼頭堆場配載；（11） 配載部門制訂裝船計劃，經(jīng)船公司確認后實施裝船作業(yè)；（12） 實踐中，在貨物裝船后可以取得場站收據(jù)（D/R）正本；（13） 貨代可憑D/R正本到船方簽單部門換取B/L或其他單據(jù)；（14） 貨代將B/L等單據(jù)交貨主。二、集裝箱整箱貨出口主要單證出口貨運代理委托書（Entrusting order for export goods）貨主委托貨代辦理運輸事宜的單證可分為基本單證和特殊單證。 基本單證是通常每批貨物都須具備的單證，有：出口貨運代理委托書、出口貨物報關單、外匯核銷單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、重量單（磅碼單）、規(guī)格單等包裝單證。 特殊單證是在基本單證外，根據(jù)國家規(guī)定，按不同商品、不同業(yè)務性質、不同出口地區(qū)需要向有關主管機關及海關交驗的單證，例如：出口許可證、配額許可證、商檢證、動植物檢疫證、衛(wèi)生證明等、危險貨物申請書、包裝證、品質證、原產(chǎn)地證書等。 其中的出口貨運代理委托書又簡稱為委托書，它是委托方（被代理人或出口企業(yè)）向被委托方（貨運代理人）提出的一種“要約”，被委托方一經(jīng)書面確認就意味著雙方之間契約行為的成立。委托書詳列托運各項資料和委托辦理事項及工作要求，它是貨運代理人的工作依據(jù)。委托書的主要內(nèi)容有委托單位名稱與編號、托運貨物內(nèi)容、裝運事項、提單記載事項、貨物交、運日期及交運方式、貨物備妥日期、集裝箱運輸有關事項。 場站收據(jù)（Dock Receipt；D/R） 我國在1990年開始進行集裝箱多式聯(lián)運工業(yè)性試驗，簡稱“集裝箱工試”。該項工業(yè)性試驗雖已結束，但其中的三大單證的原理一直使用至今。三大單證是：出口時使用的“場站收據(jù)”聯(lián)單、進口時使用的“交貨記錄”聯(lián)單和進出口時都要使用的“設備交接單”聯(lián)單?，F(xiàn)代海上班輪運輸以集裝箱運輸為主，為簡化手續(xù)就以場站收據(jù)作為集裝箱貨物的托運單。， 場站收據(jù)經(jīng)承運人或其代理人簽收，就表明承運人已收到貨物，責任隨之開始，發(fā)貨人即可憑已簽收的場站收據(jù)換取提單?，F(xiàn)行集裝箱貨物出口中使用的場站收據(jù)由發(fā)貨人或其代理人填制，并根據(jù)業(yè)務所需送交相關部門，以取得貨物艙位、出口放行、準予裝船等。下面以在上海口岸進行的“集裝箱工試”的“場站收據(jù)”聯(lián)單為例，介紹其各聯(lián)的設計和用途：第1聯(lián) 貨主留底早先托運單由貨主繕制后將此聯(lián)留存、故列第一聯(lián)第2聯(lián) 船代留底此聯(lián)蓋有貨主的公章或訂艙章，船代據(jù)以繕制載貨清單，船公司據(jù)以編制預配圖第3聯(lián) 運費通知（1）船代在此聯(lián)上批注運價，作為船代結算部門辦理運費結算的參考依據(jù)。第4聯(lián) 運費通知（2）此聯(lián)作為貨代向發(fā)貨人辦理運費結算的參考依據(jù)。第5聯(lián) 裝貨單（shipping order；S/O）此聯(lián)又稱場站收據(jù)副本或關單，船代在此聯(lián)上蓋訂艙章，表示確認接受發(fā)貨人的訂艙申請；海關憑此聯(lián)接收出口報關申報，經(jīng)查驗合格后在此聯(lián)蓋海關放行章。第5聯(lián)（附頁） 繳納出口貨物港務申請書此聯(lián)是港區(qū)核算應收的港務費用的單據(jù)。第6聯(lián)（淺紅色） 場站收據(jù)副本大副聯(lián)此聯(lián)為理貨單據(jù)，表示大副已代表船方接收了單據(jù)上的貨物，一般由理貨公司簽署后將此聯(lián)留存。第7聯(lián)（黃色） 場站收據(jù)（dock receipt）正本此聯(lián)又稱收貨單或大副收據(jù)，在貨物裝船后由大副簽字和批注，表示所列貨物已經(jīng)裝上船；裝船結束后，船代憑此聯(lián)