橋梁規(guī)劃與設計程序-(編輯修改稿)
2024-09-01 08:40 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 m）； —— 計算水位（ m）（設計水位計入壅水、浪高等）； —— 橋下凈空安全值（ m）應符合下表的規(guī)定； —— 橋梁上部構造 建筑高度 ，包括橋面鋪裝高度（ m）。 m in 0jjH H h h? ? ? ? ?minHjHjh?0h?橋梁的部位 高出計算水位（ m） 高出最高流冰面（ m） 梁底 洪水期無大漂流物 洪水期有大漂流物 有泥石流 支座墊石頂面 拱腳 注：無鉸拱的拱腳，可被洪水淹沒，淹沒高度不宜超過拱圈高的 2/3；拱頂?shù)酌嬷猎O計水位的凈高不應小于 1m。對于山區(qū)河流，則橋下凈空安全值可適當加大。 ? 按 設計最高流冰水位 計算橋面最低高程時，應按下式計算： （ 2） 式中， —— 設計最高流冰水位，應考慮床面於高（ m）；其余符號同前。 橋面設計高程應不低于（ 1）、（ 2）的計算值。 m in 0S B jH H h h? ? ? ? ?SBH通航凈空要求： 通航孔橋跨結(jié)構下緣高程應高出自設計通航水位起算的凈空高度。該凈空高度值 H應滿足 《 內(nèi)河通航標準 》 （ GB501392022）、 《 通航海輪橋梁通航標準 》 （ JTJ31197） . 跨線橋交通凈空要求： 保證橋下凈空滿足凈空安全要求 H凈空高度：高速公路和一級、二級公路為 ，三、四級公路為 二、縱斷面設計 原則： 既利于交通，美觀效果好，又便于橋面排水 (1)單向或雙向坡度的橋梁，對于不太長的小橋，可以做成平坡橋 (2)橋上縱坡不宜大于 4% (3)橋頭引道縱坡不宜大于 5% (4)位于 市鎮(zhèn)混合交通繁忙處的橋梁，橋上縱坡和橋頭引道縱坡不得大于 3%，并應在縱坡變更的地方按規(guī)定設臵豎曲線。 綜合以上 全橋位于河中的橋梁橋面高程均應首先滿足流水凈空的要求；對于通航或橋下行車的橋孔，歡迎滿足通航凈空或建筑凈空界限的要求；另外，還要考慮橋兩端的接線能夠與公路或城市道路順利銜接。因此，橋面高程的確定必須綜合考慮，從交通、美觀、排水等多方位進行考慮。 三、橫斷面設計 —— 《 公路工程技術標準 》 中規(guī)定 各級公路行車道寬度、中間帶寬度、路肩寬度 —— 滿足 《 公路工程技術標準 》 中的建筑界限規(guī)定 橋?qū)挘?取決于行人和交通量的需要，橋面寬度一般與路基寬度保持一致，具體規(guī)定參考 《 公路工程技術標準 》 （ JTG B012022）（如下圖所示）。在建筑限界內(nèi)不得有任何部件侵入。 C
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