機械設(shè)計基礎(chǔ)總結(jié)(編輯修改稿)
2024-09-01 08:21 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 件 m1cos a1 = m2cos a2由于模數(shù)和壓力角已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化，所以必須使:m1 = m2 = m a1 = a2 = a，應(yīng)滿足哪兩點要求？（1）保證兩輪的齒側(cè)間隙為零。為了避免輪齒間的沖擊，齒側(cè)間隙一般都很小，通常是由制造公差來保證。 （2）保證兩輪的頂隙為標(biāo)準(zhǔn)值？（P60 齒側(cè)間隙為零，分度圓的齒厚與齒槽寬相等），分度圓半徑變大，傳動比不變，徑向間隙變大，齒側(cè)間隙出現(xiàn)，節(jié)圓半徑變大且大于分度圓半徑，嚙合角變大且大于分度圓壓力角，重合度降低。=角速比=圓心到節(jié)點距離的反比=節(jié)圓半徑反比=基圓半徑的反比=分度圓半徑反比=齒數(shù)反比=常數(shù)第五章 輪系，周轉(zhuǎn)輪系？他們有什么區(qū)別傳動時每個齒輪的幾何軸線都是固定的，這種輪系稱為定軸輪系。這種至少有一個齒輪的幾何軸線繞另一個齒輪的幾何軸線轉(zhuǎn)動的輪系，稱為周轉(zhuǎn)輪系。區(qū)別：定軸輪系的每個齒輪的幾何軸線都是固定的，而周轉(zhuǎn)輪系至少有一個齒輪的幾何軸線繞另一個齒輪的幾何軸線轉(zhuǎn)動的。：基本周轉(zhuǎn)輪系是由行星輪、支持它的行星架和與行星輪相嚙合的兩個(有時只有一個)中心輪構(gòu)成。特點：行星架和中心輪的幾何軸線必須重合。，差動輪系？他們的區(qū)別是什么？在周轉(zhuǎn)輪系中，它的兩個中心輪能轉(zhuǎn)動，需要兩個原動件的周轉(zhuǎn)輪系稱為差動輪系。在周轉(zhuǎn)輪系中，只有一個中心輪能轉(zhuǎn)動，只需一個原動件的周轉(zhuǎn)輪系稱為行星輪系。區(qū)別：差動輪系的兩個中心論都能轉(zhuǎn)動而行星輪系的只有一個中心輪能轉(zhuǎn)動。，它和原來的輪系有何聯(lián)系與區(qū)別？為什么要引進此概念？根據(jù)相對運動原理，給整個轉(zhuǎn)速為n（H）的周轉(zhuǎn)輪系加上一個繞軸線的大小為n(H)，方向與n（H）相反的公公轉(zhuǎn)速后，原來的周轉(zhuǎn)輪系便成為了定軸輪系，這個假想的定軸輪系稱為原來周轉(zhuǎn)輪系的轉(zhuǎn)化輪系。區(qū)別與聯(lián)系：轉(zhuǎn)化輪系是周轉(zhuǎn)輪系整體加一個大少相等、方向相反的轉(zhuǎn)速得到的區(qū)別是轉(zhuǎn)化后，各個構(gòu)件的轉(zhuǎn)速都變?yōu)樵D(zhuǎn)速減去n（H）意義：引入轉(zhuǎn)化輪系后就可以用求解定軸輪系傳動比的方法求出任意的兩個齒輪的傳動比。？這種表示方法的適用范圍如何？正號表示兩輪的轉(zhuǎn)向相同，負號表示兩輪的轉(zhuǎn)向相反適用范圍是起始主動輪與最末從動輪的軸線相平行，為什么要采用過橋齒輪？它能起到改變轉(zhuǎn)向的作用，方程右邊的齒數(shù)比一定要考慮正負號，這是為什么？正負號代表轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向相同為正，相反為負特別注意：1齒輪m,n的軸線必須平行2計算公式中的“177。”不能去掉，它不僅表明轉(zhuǎn)化輪系中兩個太陽輪m,n之間的轉(zhuǎn)向關(guān)系，而且影響到角速度的計算結(jié)果。，輪系有何功能作用？，而且結(jié)構(gòu)緊湊，一對齒輪，i8，輪系的轉(zhuǎn)動比i可達10000；，如鐘表的分秒針； ；；；；，實現(xiàn)大功率傳動。第六章 間歇運動機構(gòu)？運動特點，用處？ ——P89按齒輪分布： 外緣 內(nèi)緣 端面按工作方式 單動式 雙動式 按棘輪轉(zhuǎn)向是否可調(diào)： 單向 雙向運動按轉(zhuǎn)角是否可調(diào) 固定轉(zhuǎn)角 可調(diào)轉(zhuǎn)角（調(diào)桿長擺角，加滑動罩）按工作原理分： 輪齒棘輪 摩擦棘輪？為了使工作時棘爪不從棘輪上滑脫，應(yīng)怎么設(shè)計？ ——P90？類型：外嚙合不完全齒輪機構(gòu)、內(nèi)嚙合不完全齒輪機構(gòu)。？什么情況下猜采用多圓銷的撥盤？槽輪的槽數(shù)最少為3個。當(dāng)運動特性系數(shù)τ。圓銷個數(shù)不能任意選取，τ1。 ——P91~92？在圓銷脫出槽輪的徑向槽時，槽輪的另一內(nèi)凹鎖被撥盤的外弧卡住，使槽輪靜止不動，直到圓銷再次進入槽輪的另一徑向槽，兩者又重復(fù)上述運動循環(huán)。 ——P91：義構(gòu)件的轉(zhuǎn)速都變?yōu)樵D(zhuǎn)速輪系整體加一個大少相等的輪系稱為原來的212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121第九章 機械零件設(shè)計概論：在滿足預(yù)期功能的前提下，性能好、效率高、成本低，在預(yù)定使用期限內(nèi)安全可靠，操作方便、維修簡單和造型美觀等。，主要失效形式：機械零件由于某種原因不能正常工作時，稱為失效。主要的失效形式：強度、剛度、耐磨性、穩(wěn)定性和溫度的影響等：斷裂或塑性變形；過大的彈性變形；工作表面的過度磨損或損傷；發(fā)生強烈的振動；連接的松弛；摩擦傳動的打滑等：強度條件：應(yīng)力=許用應(yīng)力剛度條件：變形量=許用變形量：在理想的平穩(wěn)工作條件下作用在零件上的載荷名義應(yīng)力：按照名義載荷用力學(xué)公式求得的應(yīng)力計算載荷：載荷系數(shù)與名義載荷的乘積計算應(yīng)力：按照計算載荷求得的應(yīng)力載荷系數(shù)：用來估計機器運轉(zhuǎn)時零件受到各種附加載荷的影響。：應(yīng)力循環(huán)中的最小應(yīng)力與最大應(yīng)力之比，零件的主要失效形式是什么？疲勞斷裂？a 疲勞斷裂的最大應(yīng)力遠比靜應(yīng)力材料的強度極限低； b 不管是脆性材料或塑性材料，其疲勞斷口均表現(xiàn)為無明顯塑性變形的脆性突然斷裂c 疲勞斷裂是損傷的積累，它的初期現(xiàn)象是在零件表面或表層形成微裂紋，這種微裂紋隨著應(yīng)力循環(huán)次數(shù)的增加而逐漸擴展，直至余下的未裂開的截面積不足以承受外載荷時，零件就突然斷裂。：磨粒磨損，粘著磨損（膠合），疲勞磨損（點蝕），腐蝕磨損：鑄鐵、鋼、銅合金：含碳量的不同：可用鍛造、沖壓、焊接或鑄造等方法取得 零件的互換性： 略 ——P100多頁？其孔與周的公差帶相對位置如何？間隙配合、過渡配合、過盈配合；間隙配合的孔比軸大，過盈配合的孔比軸小，過渡配合可能具有間隙，也可能具有過盈？對應(yīng)分公差帶位置如何？基孔制和基軸制基孔制的孔是基準(zhǔn)孔，其下偏差為零；基軸制的軸是基準(zhǔn)軸，其上偏差為零（基準(zhǔn)制，孔，軸代號，精度等級）？零件表面的微觀幾何形狀誤差： 1對摩擦磨損的影響：表面越粗糙，摩擦系數(shù)越大。2對疲勞強度的影響：表面越粗糙，在刀痕根部越容易產(chǎn)生應(yīng)力集中，使疲勞強度降低。3對耐腐蝕的影響：表面越粗糙，在刀痕根部越容易產(chǎn)生腐蝕滲透。4對結(jié)合處密封性能的影響：表面越光滑，密封性能越
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