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正文內(nèi)容

徐州市交通狀況調(diào)查報(bào)告(編輯修改稿)

2024-09-01 05:33 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 以四通八達(dá)、方便快捷,一些小型的公共汽車(chē)甚至可在狹窄街區(qū)中開(kāi)辟營(yíng)業(yè)線(xiàn)路,乘用極為方便。由此可見(jiàn)發(fā)展公交車(chē)的客運(yùn)交通,其設(shè)施簡(jiǎn)易,投資少,見(jiàn)效快,關(guān)鍵是我們的政府還應(yīng)加大投資,提高公共交通中公交車(chē)的便捷性、舒適性和數(shù)量,以增強(qiáng)其吸引力,那么更多的人群在出行時(shí)就會(huì)選擇方便、舒適、快捷的公交車(chē)作為代步工具了。當(dāng)然只做到簡(jiǎn)單的這些是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,作為優(yōu)秀的為民服務(wù)的政府不僅要在數(shù)量上增加公交車(chē),緩解公交車(chē)擁擠的車(chē)內(nèi)狀況、提升乘坐公交車(chē)的舒適度;還應(yīng)該切實(shí)調(diào)查市民出行的路線(xiàn)以及最容易出現(xiàn)交通堵塞的路段,在繁華地段、上下車(chē)人多的路段還應(yīng)該增加該地公交車(chē)的數(shù)量和經(jīng)過(guò)該路段的路線(xiàn)的公交車(chē)的班次,當(dāng)然諸如公交車(chē)的??空疽矐?yīng)該適量的增多;至于少有人出行的地段可以采取定時(shí)定班次開(kāi)出的方法,這樣可以減少這些用處不大的公交車(chē)的數(shù)量從而節(jié)約了資金的投入,而這些多出來(lái)的資金又可以投入到改善擁擠的路線(xiàn)段上的交通。在徐州市比如11路、11附,一到高峰時(shí)間段就很難坐上車(chē),即使勉強(qiáng)擠上車(chē),車(chē)內(nèi)的環(huán)境也讓人很不適應(yīng),導(dǎo)致市民出行大部分仍以個(gè)體交通為主,這樣在擁堵的高峰時(shí)段無(wú)疑又加重了城市的交通運(yùn)輸壓力,就更易造成道路交通的癱瘓了。那么如何在不改變公交車(chē)數(shù)量、質(zhì)量的情況下緩解這種公交車(chē)的舒適度呢,我們知道,公交車(chē)內(nèi)之所以讓人感到不舒適是因?yàn)檐?chē)內(nèi)所載的乘客太多了,那么只要減少每部公交車(chē)的載客數(shù)量就可以保證公交車(chē)的乘車(chē)舒適度的,那么我們只需要適時(shí)延長(zhǎng)相關(guān)路線(xiàn)段的其他車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)時(shí)間就可以了。比如19路公交的行車(chē)路線(xiàn)大致和11路、11附相同,可是傍晚運(yùn)營(yíng)的時(shí)間卻比較短,這樣無(wú)形中就加重了11路、11附傍晚時(shí)間段的運(yùn)營(yíng)負(fù)擔(dān)。小小的改動(dòng)就能得到大大的效果,作為政府的你們何樂(lè)而不為呢。還有就是政府應(yīng)該方便學(xué)生的出行,徐州市作為教育大市,市內(nèi)高校眾多,增加高校附近公交車(chē)的班次和數(shù)量也很有必要的,特別是三環(huán)地區(qū)的高校。作為學(xué)生,這個(gè)群體出行主要是乘坐公交車(chē),便捷的交通會(huì)讓學(xué)生的出行方便許多,而方便的出行會(huì)影響為數(shù)可觀(guān)的高三學(xué)生的入學(xué)選擇,學(xué)生群體是一個(gè)大群體,高素質(zhì)人才的匯聚會(huì)影響從而發(fā)展壯大徐州市的教育力量,其次,大量外省學(xué)生入駐徐州高校會(huì)全面帶動(dòng)徐州市的相關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,在如今這個(gè)獨(dú)生子女漫天的年代,學(xué)生的消費(fèi)水平不可小覷,而這些高素質(zhì)人才的增加無(wú)疑又能提高徐州市在江蘇乃至在全國(guó)
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