城市軌道的現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)(編輯修改稿)
2024-09-01 03:48 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 綱要。隨著城市化率不斷提高,我國(guó)城市軌道交通將在“十二五”和今后一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)快速、健康地發(fā)展。據(jù)有關(guān)專家估計(jì),在國(guó)家宏觀政策引導(dǎo)和扶持下,我國(guó)在“十二五”期間,全國(guó)城市軌道交通投入運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到2600km左右,在2010～2020年期間,又將會(huì)有近6000km左右的城市軌道交通建成并投入運(yùn)營(yíng),到那時(shí)我國(guó)城市軌道交通才真正進(jìn)入蓬勃發(fā)展時(shí)期。最近一個(gè)時(shí)期,我國(guó)城市軌道交通的建設(shè)的發(fā)展趨勢(shì)是:(1)隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,城鎮(zhèn)化速度不斷加快,特別是東部沿海區(qū)域城鎮(zhèn)化率不斷增高,某些地區(qū)由于城市體制的改變,致使城市市區(qū)規(guī)模越來(lái)越大,城市軌道交通需求增大,城市軌道交通規(guī)劃的范圍、延伸的里程已覆蓋了城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的大部分區(qū)域,為城市軌道交通發(fā)展注入了新的活力。(2)城市軌道交通不單單發(fā)展地鐵,輕軌的加入加快了建設(shè)速度?？茖W(xué)技術(shù)的進(jìn)步,使不同類型的軌道交通進(jìn)入了并行發(fā)展時(shí)期,呈現(xiàn)多元化發(fā)展態(tài)勢(shì),并開始注重軌道交通與城市環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。(3)在經(jīng)濟(jì)特別發(fā)達(dá)的一些地區(qū),如珠三角、長(zhǎng)三角、京津冀經(jīng)濟(jì)區(qū),城市軌道交通開始向城際軌道交通領(lǐng)域拓展,這3個(gè)地區(qū)都在以城市軌道交通的理念編制城際軌道交通的發(fā)展建設(shè)規(guī)劃,為城市軌道交通發(fā)展拓展了更廣闊的空間。未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)計(jì)3．1網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)時(shí)代已經(jīng)到來(lái)目前，北京、上海、廣州、深圳已經(jīng)建成了初步規(guī)模的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，其他城市也都制定了各自的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展規(guī)劃。可以說(shuō)中國(guó)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)帶來(lái)的客流強(qiáng)度大、樞紐負(fù)荷大、運(yùn)營(yíng)組織復(fù)雜等挑戰(zhàn)必將成為必須面對(duì)和研究解決的問(wèn)題。3．2快速增長(zhǎng)勢(shì)頭將持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間根據(jù)軌道交通中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，“十二五”期間將建設(shè)1500km左右的軌道交通，年均500km左右，“十三五”期間將建設(shè)3000km左右軌道交通，年均600km，屆時(shí)，中國(guó)內(nèi)地將擁有7000km的城市軌道交通。城市軌道交通快速增長(zhǎng)勢(shì)頭將持續(xù)至少10年時(shí)間。3．3排名順序會(huì)不斷變化根據(jù)目前各城市在建線路的統(tǒng)計(jì)和線網(wǎng)近期規(guī)劃情況，未來(lái)幾年內(nèi)各城市的排名順序可能會(huì)發(fā)生變化。例如，天津地鐵在201216
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