物流信息化：智慧動(dòng)態(tài)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)-欲風(fēng)靡新物流時(shí)代(編輯修改稿)
2024-08-31 17:41 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 來(lái)波瀾壯闊?！ 。?）物流信息化的趨勢(shì) 這種“動(dòng)態(tài)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)”下的信息化，我認(rèn)為有3個(gè)核心特點(diǎn)：云服務(wù)、互聯(lián)互通、智能化?！ ≡品?wù) 繼2017年之后，oTMS又入選Gartner 2018 TMS魔力象限報(bào)告中的潛力服務(wù)商。一共9家公司，亞洲僅有oTMS一家公司入選。在2018年的Gartner TMS魔力象限報(bào)告中，有一個(gè)特別強(qiáng)調(diào)的趨勢(shì)：云服務(wù)已成為運(yùn)輸管理系統(tǒng)方案的主要機(jī)制。幾乎所有TMS領(lǐng)域的增長(zhǎng)都來(lái)自云TMS。Gartner注意到，對(duì)于企業(yè)傳統(tǒng)私有部署應(yīng)用的新投資正大幅降低。TMS終端用戶企業(yè)已開(kāi)始從傳統(tǒng)私有部署方案轉(zhuǎn)向云服務(wù)方案，他們或是選擇更換供應(yīng)商，或是仍使用同一供應(yīng)商但選擇切換至云平臺(tái)?！ 〕薚MS，市場(chǎng)上也出現(xiàn)了越來(lái)越多的SaaS化的WMS和優(yōu)化軟件，云端化部署大幅度降低了用戶的使用門檻，投入更低、回報(bào)更快。而作為運(yùn)輸，使用基于云計(jì)算技術(shù)的SaaS軟件則是必然之選?！ ≡朴?jì)算在企業(yè)應(yīng)用中的普及，是物流信息化的一個(gè)分水嶺。在云計(jì)算普及之前，當(dāng)我們談物流信息化，是以傳統(tǒng)的WMS/TMS為主，是企業(yè)的內(nèi)部解決方案，以提高企業(yè)內(nèi)部效率為主。當(dāng)云計(jì)算普及之后，物流信息化的邊界被大大延伸，從一個(gè)企業(yè)變?yōu)橐粋€(gè)鏈條或多個(gè)鏈條，尤其是對(duì)于運(yùn)輸領(lǐng)域，這是最大的一個(gè)突破，因?yàn)槠髽I(yè)的運(yùn)輸本來(lái)就是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)中的不同企業(yè)之間的互聯(lián)互通、協(xié)同合作，而能實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)的，唯有云計(jì)算技術(shù)。 互聯(lián)互通 這里有兩個(gè)層面的互聯(lián)互通：上下游合作伙伴的互聯(lián)互通以及不同系統(tǒng)、設(shè)備之間的互聯(lián)互通。尤其是運(yùn)輸，涉及到大量不同企業(yè)之間的協(xié)同合作，只有云服務(wù)的方式，才能讓不同企業(yè)以低成本、靈活的方式相互連接，形成信息的閉環(huán)流轉(zhuǎn)，這樣形成的數(shù)據(jù)才是完整、準(zhǔn)確的。同時(shí)，企業(yè)的業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)和數(shù)據(jù)來(lái)源是多樣的，有ERP、WMS、POS、GPS等等，相互打通，不留數(shù)據(jù)孤島，也是必然的趨勢(shì)?！ ≈悄芑 o(wú)論是智能分單/調(diào)度，還是智能的路徑優(yōu)化，需求已經(jīng)越來(lái)越旺盛。尤其是當(dāng)上游數(shù)據(jù)變得完整、準(zhǔn)確之后，智能優(yōu)化的結(jié)果也有了更實(shí)際的落地性?！ “驳弥锹?lián)指出當(dāng)物流模式發(fā)生變化后，讓供應(yīng)鏈“動(dòng)” 起來(lái)，因此成為越來(lái)越多企業(yè)的戰(zhàn)略布局。為了能更有力地實(shí)現(xiàn)“客戶需求”、“質(zhì)量和效率”和“整合資源”的三效合一，一種新型物流模式、行業(yè)新名詞應(yīng)運(yùn)而
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